Ahşap traverslerde ray elastik klipsleri gerekli midir?
Ahşap traversli ray sistemlerinde,ray elastik kliplertek seçenek değildir ancak uygulamaları giderek daha yaygın hale gelmektedir. Geleneksel ahşap travers rayları öncelikli olarak kullanılırdemiryolu sivri uçlarırayı sınırlamak için kama-şeklindeki sivri uçların doğrudan traversin içine çakıldığı sabitleme için.
Bu yöntemin maliyeti daha düşük olsa da, zayıf mastar tutma, gevşemeye yatkınlık ve zayıf titreşim sönümleme gibi doğal dezavantajları vardır. Buna karşılık, elastik klips sistemleri, daha istikrarlı ölçüm kontrolü ve üstün titreşim sönümleme performansı sağlamak için yay çeliğinin sürekli elastik basıncını kullanır, bu da onları özellikle 80 km/s'yi aşan hızlara sahip hatlar için uygun kılar.
Modern elastik klips sistemlerinin ahşap traverslere uygulanması teknik adaptasyon gerektirir. Yeterli çekilme direnci sağlamak ve gerilimi dağıtmak için genellikle ahşap traversin içine plastik naylon kılıflar veya özel metal astarlar yerleştirilir.
| İsim | Ray klipsi | |||
| Tip | E klibi (e1809, e2006,e2007,e2009, vb.) | |||
| Skl klibi (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Veya müşterilerin çizimlerine göre tip | ||||
| Malzeme | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kimyasal bileşim (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: 0,35'ten küçük veya eşit, P: 0,03'ten küçük veya eşit, S: 0,03'ten küçük veya eşit | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: 0,03'ten küçük veya eşit, S: 0,03'ten küçük veya eşit | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: 0,35'ten küçük veya eşit P: 0,03'ten küçük veya eşit, S: 0,03'ten küçük veya eşit | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: 0,03'ten küçük veya eşit, S: 0,03'ten küçük veya eşit |
| Sertlik | E klip için: 44-48HRC | |||
| Skl klibi için: 42-47HRC | ||||
| Yorgunluk ömrü | Dia.18 için kırılmadan 3 milyon döngüdür | |||
| Dia.20 için kırılmadan 5 milyon döngü | ||||
| Yüzey | düz (yağlı), Oksit siyahı, renkli boyama, HDG, Çinko Kaplama... | |||
| Standart anlamına gelir | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Kurulum sırasında, geleneksel tahrikli çiviler yerine dişli çiviler kullanılır-, bu da tork kontrolü aracılığıyla kenetleme kuvvetinin hassas bir şekilde uygulanmasına olanak tanır. Bu geliştirilmiş çözüm, ahşap traversli rayların bakım döngüsünü 2-3 kat uzatır ve ray geometrisindeki değişiklikleri daha dar bir aralıkta tutar.
Tekno{0}}ekonomik açıdan bakıldığında, elastik klipslerin ahşap traverslere uygulanması kapsamlı bir değerlendirme gerektirir. Geleneksel ani artışlar, daha düşük trafik hacmine veya saha yollarına sahip şube hatları için hala bir maliyet avantajına sahiptir. Ancak elastik klipslerin teknik avantajları kavisli kesitlerde veya daha yüksek stabilite gerektiren alanlarda daha da belirgin hale gelir.
GNEE RAIL, ahşap traversli raylar için özel astarlar, korozyona tabi tutulmuş dişli çiviler ve uyumlu kurulum araçları dahil olmak üzere eksiksiz elastik klips çözümleri sunarak müşterilerin geleneksel altyapıyı modern ray teknolojisiyle yükseltmelerine yardımcı olur.
