Ürünler Açıklama
Demiryolu derzleri, ray yapısında nispeten zayıf bir bağlantı ve demiryollarının kalite seviyesini etkileyen önemli bir bileşendir. Tren tekerlekleri derzlerden geçtiğinde, eklemlerin durumu uzun süreli dinamik yükler nedeniyle değişmeye devam eder ve sonunda eklem kusurları oluşturur. Yaygın kusurlar arasında düşük eklemler, eklemlerde sertleştirilmiş balast ve beyazlatma bulunur.
Demiryolu ortak kusurlarının nedenleri
01 Yapısal eşitsizlik
Demiryolu eklem kusurlarının en temel nedeni, pist derzlerinin yapısal eşitsizliğidir.
Tren derzlerden geçtiğinde, ray dikişlerinin varlığı nedeniyle, bitişik raylar tren operasyonu sırasında birbirleriyle çarpışır, ray yüzeyinin deformasyonuna, düşük eklemlere, yanlış hizalanmış dişlere ve son olarak yükseklik farklılıkları oluşturur. Aynı anda üç açı, ray dikişi ve adım faktörü ortaya çıktığında, tekerlek raylı etkisi meydana gelir, böylece eklemlerdeki ek direnci arttırır.
02 Eklem daha büyük yıkıcı güce maruz kaldı
Bu kendi özelliklerine göre belirlenir. Tren geçtiğinde, diğer parçalardan daha büyük bir sapma üretir. Tekerlek eklemden geçtiğinde üretilen darbe kuvveti işlemi, tekerleğin çok kısa bir parça eşitsizliğinden geçen darbe kuvveti işlemiyle tutarlıdır. Parkur eşitliği daha büyük bir etki kuvvetine neden olur.
03 zayıf hat bakımı
Demiryolunun bakım ve bakım etkisi, trenin çalışmasını doğrudan etkiler. Demiryolunun bakımına ve onarmasına dikkat etmek, ortak hastalıkların önlenmesi için büyük önem taşımaktadır. Yanlış bakım veya düşük kalite, darbe kuvvetinin eklem üzerindeki yıkıcı etkisini artıracak, böylece artan yıkıcı kuvvetin ve genişletilmiş eklem hastalıklarının kısır döngüsüne neden olacaktır.
