Televizyon

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

Balık tabağı tanımı ve kullanımları

Feb 03, 2026 Mesaj bırakın

Balık tabağı tanımı ve kullanımları

 

A demiryolu balık tabağıray boşlukları boyunca gerilim aktarımını sağlayarak kaynak eksikliğini telafi eden ve eklemli hattın trafik yükleri altında yapısal olarak stabil kalmasını sağlayan bir ortak süreklilik cihazıdır.GNEE RAYIGB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 ve AREMA/ASCE ray profilleriyle uyumlu, malzeme sertifikasyon hizmetleriyle desteklenen bağlantı plakaları üretmektedir.

 

rail joint

 

Standart Tip Uzunluk/Çap Ağırlık / Malzeme
AREMA 2007 115RE 4 delik-24" 17.04Kg 45# kimyasal
115RE 6 delik-36" 25.56Kg bileşim(%):
132-136RE 4 delik-24" 17.75Kg C: 0.42-0.50
132-136RE 6 delik-36" 26.63Kg Min: 0,50-0,80
UIC864 UIC60 4 delik-630/Φ26 18.07Kg Si: 0,17-0,37
UIC60 4 delik-600/Φ28 17.47Kg Cr: 0,25'ten küçük veya eşit
UIC60 4 delik-630/Φ25 18.1Kg P: 0,035'ten küçük veya eşit
UIC54 4 delik 14.34Kg S: 0,035'ten küçük veya eşit
UIC54 6 delik-800 19.94Kg  
BS 47-1 BS75R 4 delik 6.56Kg  
BS60A 4 delik 5.61Kg  
BS80A 4 delik 6.5Kg  
BS90A 685.8/Φ26 13.23Kg 50# kimyasal
BS90A 792.9/Φ26.2 15.34Kg bileşim(%):
BS100A 4 delik   C: 0.62-0.70
  90/91LB 4 delik 18.08Kg Min: 0,50-0,80
90/91LB 6 delik 19.9Kg Si: 0,17-0,37
GİBİ 50kg 4 delik 14.3Kg Cr: 0,25'ten küçük veya eşit
50kg 6 delik 19.5Kg P: 0,035'ten küçük veya eşit
  S49 4 delik 9.71Kg S: 0,035'ten küçük veya eşit

 

Birincil Kullanımlar ve İşlev

 

  • Demiryolu Bağlantısı:Sürekli bir hat oluşturacak şekilde iki demiryolu hattını birleştirir.

 

  • Yapısal Bütünlük:Eklemin sağlamlığını ve sertliğini sağlayarak dikey veya yatay yanlış hizalamayı önler.

 

rail joint

 

  • Yük Aktarımı:Geçen tekerleklerin yükünü bir raydan diğerine aktarır.

 

  • Genişleme/Küçülme Yönetimi:Rayların, raya zarar vermeden sıcaklık değişimlerine göre genleşip büzülmesini sağlar.

 

  • Emniyet:Trenlerin sorunsuz ve güvenli geçişini sağlar.

 

  • Destek:Kalıp veya genel inşaatta, iki yapı elemanı arasındaki derzleri sabitlemek ve kapatmak için kullanılırlar.

 

Demiryolu Balık Tabağının Çeşitli Standartlarının Özellikleri

 

GB Standart Demiryolu Balık Tabağı

 

rail joint

 

Şartname Standart Malzeme
43kg TB/T 2345-2008 B7
50kg
60kg
75kg

 

BS Standart Demiryolu Balık Tabağı

 

rail fish plate

 

Şartname Standart Malzeme
BS75R BS 47-1 AVRUPA SINIFI 700
BS80A
BS90A
BS100A
BS113A

 

JIS E Standart Demiryolu Balık Tabağı

 

rail joint

 

Şartname Standart Malzeme
37A JIS E1102-2001 SS490 S20C
50N
CR73
CR100
BS113A

 

AREMA St.andard Demiryolu Balık Tabağı

 

rail joint

 

-tren Standart Malzeme Diyafram
100LB.ASCE AREMA2007 AREMA SINIFI ÇELİK GRADE55# 1.1875"
115RE 1.1875"
132RE 1.3125"
136RE 1.3125"

 

Ağır Demiryolu Balık Tabağı

 

rail joint

 

Ağır Ray Standart Malzeme Diyafram
104LB.CR

AREMA 2007

AREMA SINIFI ÇELİK GRADE55#

1.0625"
105LB.CR 1.3125"
135LB.CR 1.1875"
171LB.CR 1.1875"
175LB.CR 1.1875"

 

Standart Uzunluk: 914,4 m, delme delikleri ve delme delikleri, 4 delik ve 6 delik

 

UIC Standart Demiryolu Balık Tabağı

 

rail joint

 

UIC Standart Demiryolu Balık Tabağı Uygulamalı Çelik Ray
Şartname Parça Ağırlığı KG/m Boyut(mm) Malzeme Çelik Ray Şartnamesi Çelik Ray Parçası Ağırlığı KG/m Standart
a b c x
y
U79 23.92 108.53 27 41 2.75 700. Sınıf UIC54 54.53 UIC
2.75
U85 29.68 120.92 24 45 2.75 700. Sınıf UIC60 60.34 UIC
2.75

 

Demiryolu Balık Tabağı Standardı: UIC864-4 Standardı, UIC864-8 Standardı

 

DIN Standart Demiryolu Balık Tabağı

 

rail joint

 

DIN Standart Demiryolu Balık Tabağı Uygulamalı Çelik Ray
Şartname Adet Ağırlığı KG/m Boyut Malzeme Çelik Ray Şartnamesi Çelik Ray Parçası Ağırlığı Kg/m Standart
a b c x
y
FI30 9.6 70.1 15.9 20.6 4.33 700. Sınıf S30 30.03 DIN5901
4.33
FI133 12.7 90.5 18 20 4 700. Sınıf S33 33.47 DIN5901
4
FI41 15.7 94 20 31 3 700. Sınıf S41 41.38 DIN5951
FI49 3 S49 49.43

 

Demiryolu Balık Tabağı Standardı: DIN5902

 

Raylı balık tabağı satın alırken hangi faktörler dikkate alınmalıdır?

 

Ray bağlantı plakaları satın alırken dikkate alınması gereken temel faktörler arasında plakanın boyutlarının ve profilinin ray tipine tam olarak uymasını sağlamak, yük gerekliliklerine uygun malzemelerin (çelik, demir) seçilmesi, çevresel direncin dikkate alınması (korozyona karşı kaplamalar), güvenlik standartlarına (AREMA, EN) uygunluğun doğrulanması ve gerekli bağlantılarla uyumluluğun sağlanması yer alır.

 

Seçim İçin Temel Faktörler:

 

  • Ray Profili ve Ölçüleri:Güvenli bir uyum sağlamak ve aşınmayı önlemek için balık tabağının özel ray bölümüne tam olarak uyması gerekir.

 

  • Malzeme Kalitesi ve Gücü:Yüke göre malzemeleri seçin. Ağır yük-yükleri için yüksek-mukavemetli alaşım veya çelik gerekir; hafif, standart çelik ise hafif raylı sistem veya yolcu raylarına uygun olabilir.

 

rail fish plate

 

Malzeme Türü Tipik Sınıf / Tanım Kimyasal Bileşim (ağırlıkça%) Notlar / Eşdeğer Standartlar
Karbon Yapısal Çelik Q235 (İngiltere/T 700) C: 0,22'den küçük veya eşit Genel bağlantı çubukları için ortak yumuşak çelik. ASTM A36, S235JR'ye benzer.
Si: 0,35'ten küçük veya eşit
Min: 0,30-0,65
P: 0,045'ten küçük veya eşit
S: 0,045'ten küçük veya eşit
Karbon Yapısal Çelik Q255 (İngiltere/T 700) C: 0.18-0.28 Q235'ten biraz daha yüksek mukavemet.
Si: 0,35'ten küçük veya eşit
Min: 0,40-0,70
P: 0,045'ten küçük veya eşit
S: 0,045'ten küçük veya eşit
Orta Karbonlu Çelik 50Mn / 50BA (GOST 10779) C: 0.47-0.55 Klasik yüksek-dayanımlı balık plakası çeliği. Ana hat bağlantılarında yaygın olarak kullanılır.
Si: 0,17-0,37
Min: 0,80-1,20
P: 0,040'tan küçük veya eşit
S: 0,045'ten küçük veya eşit
Orta Karbonlu Çelik 55# (İngiltere/T 699) C: 0.52-0.60 Zorlu uygulamalar için standart orta karbonlu çelik. AISI 1055'e benzer.
Si: 0,17-0,37
Min: 0,50-0,80
P: 0,035'ten küçük veya eşit
S: 0,035'ten küçük veya eşit
Alaşımlı Çelik 42CrMo (GB/T 3077) C: 0.38-0.45 Zorlu hizmetlere yönelik yüksek-mukavemetli, yüksek-tokluklu alaşım. AISI 4140/4142'ye benzer.
Si: 0,17-0,37
Min: 0,50-0,80
Kr: 0.90-1.20
Mo: 0,15-0,25
P: 0,035'ten küçük veya eşit
S: 0,035'ten küçük veya eşit
Küresel Grafitli Dökme Demir QT450-10 (İngiltere/T 1348) C: 3.60-3.90 Dökülebilirlik ve sönümleme özellikleri nedeniyle bazı geleneksel/bağlantı kitlerinde kullanılır. EN-GJS-450-10'a benzer.
Si: 2.00-3.00
Mn: 0,50'den küçük veya eşit
P: 0,07'den küçük veya eşit
S: 0,015'ten küçük veya eşit
Mg: 0,03-0,06 (Nodülleştirici)
Yalıtım Kompozit Malzemesi Epoksi Fiberglas / FRP Baz: Epoksi Reçine No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), korozyon direnci.
Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%)
Katkı maddeleri: Sertleştirici, dolgu maddeleri (örn. SiO₂)

 

  • Çevresel Faktörler:Aşındırıcı ortamlarda (kıyı/tuzlu), korozyona-dirençli kaplamaları veya paslanmaz çelik malzemeleri seçin.

 

  • Yük Gereksinimleri:Yüksek-hızlı hatlar ve ağır-navlun hatları daha yüksek yük kapasitesi gerektirir, bu da balık plakasının dayanıklılığını kırılmayı önlemek için kritik hale getirir.

 

  • Cıvata Deliği Hizalaması ve Aralığı:Etkin yük dağılımı ve sıkma kuvveti sağlamak amacıyla cıvata deliğinin uygun şekilde hizalanması için hassas delme (genellikle CNC yoluyla) şarttır.

 

  • Balık Tabağı Türü:Standart (düz-tabanlı), geçmeli (kaynaklı raylar için) veya kombinasyonlu (farklı ray boyutlarını birleştirmek için) bir bağlantı plakasının gerekli olup olmadığını belirleyin.

 

rail joint

 

Ortak Tip Temel Özellikler / Açıklama
Standart Ray Bağlantısı (Balık Tabağı) - Profil: Ray bölümüyle eşleşir (ör. UIC 60, 136RE).
- Uzunluk: Genellikle kenar başına 600 mm veya 800 mm.
- Delikler: Çubuk başına 4 veya 6 cıvata deliği.
Yalıtımlı Ray Bağlantısı (IRJ) - Malzeme: Kompozit yalıtımlı uç-direklere/plakalara sahip çelik çekirdek veya tam epoksi kompozit.
- Electrical Resistance: >10⁸ Ω.
Uzlaşma Ray Bağlantısı - Tasarım: İki farklı ray profilini (ör. UIC 54'ten UIC 60'a) bağlar.
- Profil: Her bir taraf, ilgili ray bölümüne uyacak şekilde işlenir.
Joggled Ray Bağlantısı - Özellik: Daha düzgün tekerlek geçişi için sürekli ray kafası yüzeyine olanak tanıyan girintili (sarsılmış) bir bölüme sahiptir.
Köprü Ray Bağlantısı - Tasarım: Köprü yaklaşımları gibi yüksek-stresli konumlar için genellikle güçlendirilmiştir (daha kalın ağ/daha uzun uzunluk).
Yapıştırılmış Yalıtımlı Derz - Yapı: Daha fazla dayanıklılık için yüksek-mukavemetli yapıştırıcı kullanılarak kompozit izolasyona bağlanan çelik çubuklar.
Kaynaklı Ray Bağlantısı (CWR için) - Tür: Flaş-alın veya termit kaynağı.
- Şartname: Kaynak, ana rayınkine eşit veya bundan daha büyük mekanik özellikleri karşılamalıdır.
Kompansatör (BRE için) - Özellik: Köprülerdeki uzun raylarda veya aşırı sıcaklık bölgelerinde kontrollü termal genleşmeye izin verir.

 

  • Yalıtım Gereksinimleri:Elektrikli demiryolları için, elektrik parazitini önlemek amacıyla yalıtımlı bağlantı plakaları kullanılmalıdır.

 

2008 yılında kurulanGNEE RAYIyüksek-kalite konusunda uzmanlaşmış, önde gelen küresel demiryolu bileşenleri üreticisi ve tedarikçisidirdemiryolu balık tabakları(bağlantı çubukları/bağlama çubukları) güçlü üretim kapasitesine ve küresel hizmet yeteneklerine sahiptir.

 

Ray bağlantı çubuğu portföyümüz kapsamlıdır ve UIC, AREMA, BS, DIN ve GB gibi uluslararası standartlarla uyumludur ve hafif raylı sistem (8kg-30kg), ağır raylı sistem (38kg-75kg) ve vinç rayı (QU70-QU120) sistemlerini kapsar. Yalıtımlı bağlantı çubukları, çıkıntılı bağlantı plakaları ve hassas ray bağlantıları gibi çeşitli türleri, hassas spesifikasyonlarla (4-delik/6 delik, 24 inç/36 inç) sunarak mükemmel mekanik performans sağlıyoruz. ISO 9001:2015 sertifikası, şirket içi denetim merkezi ve SGS ve BV tarafından yapılan üçüncü taraf denetimleriyle desteklenen sıkı kalite kontrolünü destekliyoruz. Tek elden hizmetimiz, müşterilerin proje ihtiyaçlarına göre uyarlanmış özelleştirme, üretim, paketleme ve satış sonrası desteği içerir.

 

buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.