demiryolu sabitleme sistemiray yapısının vazgeçilmez bir parçasıdır. Birincil işlevi, ray açıklığını korurken, titreşimi ve darbeyi emerken ve rayın servis ömrünü uzatırken rayları traverslere sıkı bir şekilde sabitlemektir.
Trenler yüksek hızlarda hareket ettiğinde veya rayların üzerinden ağır yük geçtiğinde raylar boylamasına itme, yanal kuvvetler ve dikey darbelere maruz kalır. Sabitleme sistemi tarafından sağlanan sınırlama olmadan raylar kayabilir, eğilebilir veya hat açıklığında sapmalara neden olarak potansiyel olarak raydan çıkmalara neden olabilir. Bağlantı sistemi bu kuvvetleri traverslere ve ray yatağına etkili bir şekilde aktararak rayın geometrik stabilitesini ve trenlerin güvenli çalışmasını sağlar.
Ray Bağlantı Sisteminin Ana Tipleri
E Klipsli Ray Sabitleme Sistemi
E-tipi bağlantı sistemi, en yaygın kullanılan demiryolu bağlantı sistemlerinden biridir ve öncelikle beton traversler için kullanılır. Sıradan demiryollarında ve ağır-yük demiryollarında yaygın olarak kullanılır ve yüksek-hızlı demiryollarının standart hatları için uygundur.
| Öğe | Miktar | Malzeme |
|---|---|---|
| E klip | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA |
| Omuz | 2 | QT500-7, QT450-10 |
| Ray pedi | 1 | HDPE, kauçuk veya EVA |
| Yalıtkan | 2 | Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) |
Daha fazla bilgi için – Şimdi iletişime geçin!
Nabla Klipsli Ray Bağlantı Sistemi
Nabla sabitleme sistemiAdını özel Nabla şeklinden alan bir bağlantı sistemidir. Madencilik alanlarındaki demiryolları gibi-ağır hizmet demiryolları ve aşındırıcı ortamlar için uygundur.
| Öğe | Miktar | Malzeme |
|---|---|---|
| Klip | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA |
| Yalıtkan | 2 | Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) |
| Vida başak | 2 | Sınıf5.6:35# |
| Yaylı rondela | 2 | ML08AI |
Daha fazla bilgi için – Şimdi iletişime geçin!
SKL3/SKL12/SKL14 ray bağlantı sistemi
SKL ray bağlantı sistemleri(SKL3, SKL12, SKL14 ) mükemmel yorulma direnci ve stabilitesi ile bilinir ve Avrupa demiryolu sistemlerinde yaygın olarak kullanılır. Yüksek-hızlı demiryolu ve şehir içi demiryolu taşımacılığı için geçerlidir.
| Öğe | Miktar | Malzeme |
|---|---|---|
| SKL gerginlik klipsi | 2 | 60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 |
| Ss35 vida ucu | 2 | Derece 4.6: Q235 |
| Sınıf 5.6: 35# | ||
| Sınıf 8.8: 45# | ||
| Düz rondela | 2 | Q235 |
| Plastik dübel | 2 | HDPE, Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) |
| Kılavuz plakası | 2 | Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) |
| Ray pedi | 1 | EVA veya kauçuk |
Daha fazla bilgi için – Şimdi iletişime geçin!
Demiryolu bağlantı sistemi, birlikte çalışan birden fazla bileşenden oluşur;ray klipleri,ray pedleri, ray cıvataları,Sivri uçlar, demiryolu çapasıs ve balık plakaları. Her bileşen belirli bir rol oynar: ray klipsleri rayı elastik bir şekilde sabitler, ray pedleri darbeyi emer ve traversleri korur, ray cıvataları ve çivileri ek sınırlama sağlar, ray ankrajları rayın uzunlamasına hareketini sınırlar ve bağlantı plakaları hizalamayı korurken ray bağlantılarını birbirine bağlar.
GNEE RAYIgeniş bir demiryolu bağlantı ürünleri yelpazesi sunar ve çeşitli demiryolu hatlarının ve endüstriyel yolların güvenlik ve işletim gereksinimlerini karşılamak için özelleştirilmiş tasarım ve kurulum rehberliği sağlayabilir. Profesyonel seçim tavsiyesi veya fiyat teklifi için lütfenbize Ulaşın.
