A demiryolu balık tabağıtekerlek yüklerini bir raydan diğerine yaymak ve ray boşluklarında gerilim yoğunlaşmasını önlemek için mafsallı hatlarda kullanılan bir yük-aktarma cihazıdır.GNEE RAYIUIC50/54/60, GB hafif ve ağır raylar, JIS standartları, AS1085 profilleri, BS11 rayları, AREMA/ASCE ray bölümleri ve DIN536 A55–A120 ve QU70–QU120 tarafından tanımlanan vinç rayları için bağlantı plakaları üreterek korozyona{10} dirençli yüzey işlemleri sunar.
Ray Bağlantı Çeşitleri
| Sınıflandırma Kategorisi | Ray Bağlantı Türü | Temel Tanım / Temel Özellikler |
| Pistteki Konuma Göre | Kare Bağlantı | Paralel raylardaki bağlantılar birbirine zıt olarak hizalanır. Düz yollarda yaygındır; basit ama daha fazla etkiye neden olur. |
| Kademeli Bağlantı | Bir ray üzerindeki bağlantılar bitişik rayın orta-noktasının karşısındadır. Öncelikle kuvvetleri azaltmak ve sürüş kalitesini artırmak için virajlarda kullanılır. | |
| Uyuyanların Konumuna Göre | Desteklenen Eklem | Ray uçları doğrudan tek bir "ortak travers" üzerinde durmaktadır. Sapmayı en aza indirir ancak sağlam, yüksek-bakım noktası oluşturur. |
| Asma Derz | Ray uçları iki travers arasında bulunur. En yaygın tür; esneklik sunar ancak daha sık bakım gerektirir. | |
| Köprü Bağlantısı | Askıya benzer, ancak bağlantı yerinin her iki tarafındaki rayları bağlamak için metal bir köprü plakası kullanır. Yaygın olarak kullanılmaz. | |
| Performansa ve Uygulamaya Göre | Sıradan (Cıvatalı) Bağlantı | Bağlantı plakaları ve cıvatalar kullanılarak standart bağlantı. Uygun maliyetlidir,-ısıl genleşmeye olanak tanır. |
| Uzlaşma Ortaklığı | Farklı boyutlarda/profillerde iki rayı bağlar. Pürüzsüz bir geçiş sağlamak için özel olarak şekillendirilmiş bağlantı plakaları kullanır. | |
| İletken Bağlantı | İletken malzemeler kullanılarak cer akımı ve sinyalizasyon için ray bölümleri arasında elektriksel süreklilik sağlanır. | |
| Yalıtımlı Bağlantı (IRJ) | Sinyalizasyon sistemleri için ray bölümlerini elektriksel olarak izole eder. Raylar ve plakalar arasında yalıtım malzemeleri kullanır. | |
| Kaynaklı Bağlantı | Ray uçları birbirine kaynaştırılır (örn. termit kaynağı). Daha pürüzsüz, daha güçlü bir yol için Sürekli Kaynaklı Ray (CWR) oluşturur. | |
| Dondurulmuş Eklem | Sıkı veya aşınmış bağlantı plakalarının termal genleşmeyi/büzülmeyi önleyerek yüksek strese yol açtığı kusurlu bir durum. | |
| Kompansatör (REJ) | Sıcaklık değişikliklerinden dolayı burkulmayı veya kırılmayı önlemek için kontrollü uzunlamasına ray hareketine (örneğin köprülerde) izin verir. |
Demiryolu Ray Sisteminde Yalıtımlı Ray Bağlantısı
Yalıtımlı Ray Bağlantıları (IRJ'ler), güvenli tren algılaması için ray bölümleri arasındaki elektrik devresini kesmek üzere tasarlanmış demiryolu sinyalizasyonundaki kritik bileşenlerdir. Bitişik raylar arasındaki elektrik akışını önlemek ve ray devrelerinin düzgün çalışmasını sağlamak için yalıtım malzemeleri (örn. Naylon 66, epoksi, cam elyaf) kullanırlar. Modern, dayanıklı yapıştırılmış veya yapıştırılmış IRJ'ler, bakımı azaltmak ve aşınmayı önlemek için yüksek-hızlı ve ağır-iş hatlarında kullanılır.
Temel İşlevler ve Özellikler
- Sinyalizasyon ve Güvenlik:Ray devrelerini bölümlere ayırarak sinyalizasyon sistemlerinin trenlerin varlığını ve konumunu doğru bir şekilde tanımlamasına olanak tanır.
- Yapısal Bütünlük:Sürekli kaynaklı raylarda (CWR) ağır aks yüklerine ve boylamasına kuvvetlere dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
- Geliştirilmiş Tasarım:30 derece eğimli bağlantılar gibi modern tasarımlar tekerlek geçişini iyileştirerek darbeyi, gürültüyü ve raydaki hasarı azaltır.
- Malzemeler:İletkenliği önlemek için özel yalıtımlı uç direkleri ve kaplanmış,-yüksek mukavemetli bağlantı çubukları (bağlantı çubukları) ile üretilmiştir.
Yalıtımlı ray bağlantıları hangi ray standartlarıyla kullanılabilir?
Yalıtımlı ray bağlantıları (IRJ'ler), hem sürekli kaynaklı rayda (CWR) hem de eklemli hatlarda sinyalizasyon için elektriksel izolasyon sağlamak üzere çeşitli uluslararası demiryolu standartlarıyla birlikte kullanılır. Başlıca standartlar arasında EN16843 (Avrupa), AREMA (Kuzey Amerika), BS (İngiliz), UIC (Uluslararası Demiryolları Birliği), DIN (Almanya) ve GB (Çin) bulunmaktadır.
Anahtar Ray Standartları ve Uyumluluğu
- EN 16843 (Avrupa Standardı):Hem gerilimli hem de gerilimsiz raylardaki yalıtımlı bağlantılar için sıkı mekanik ve elektriksel performans gereksinimleri belirler.
- AREMA (Amerikan Demiryolu Mühendisliği ve Yol-Bakımı- Derneği):Tipik olarak 115 lb, 133 lb ve 141 lb raylar olmak üzere ağır taşımaya yönelik Kuzey Amerika gereksinimlerini kapsar.
- UIC / BS / DIN / GB:Yalıtımlı bağlantılar, 60 E1/E2, 54 E1/E4 ve 49 E1/E5 gibi standart ray profillerinin yanı sıra çeşitli ağır ray bölümleriyle (38kg-75kg) uyumludur.
- AS 1085.12 (Avustralya Standardı):Avustralya demiryolu altyapısına yönelik yalıtım bağlantı düzeneklerini kapsar.
- RDSO (Hindistan):52kg, 90R ve 75R raylar için yalıtımlı ray bağlantılarını belirtir.
2008 yılında kurulanGNEE RAYIyüksek-kalite konusunda uzmanlaşmış, önde gelen küresel demiryolu bileşenleri üreticisi ve tedarikçisidirdemiryolu balık tabakları(bağlantı çubukları/bağlama çubukları) güçlü üretim kapasitesine ve küresel hizmet yeteneklerine sahiptir.
| Standart | Tip | Uzunluk/Çap | Ağırlık / Malzeme | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 delik-24" | 17.04Kg | 45# kimyasal |
| 115RE | 6 delik-36" | 25.56Kg | bileşim(%): | |
| 132-136RE | 4 delik-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 delik-36" | 26.63Kg | Min: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 delik-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 delik-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: 0,25'ten küçük veya eşit | |
| UIC60 | 4 delik-630/Φ25 | 18.1Kg | P: 0,035'ten küçük veya eşit | |
| UIC54 | 4 delik | 14.34Kg | S: 0,035'ten küçük veya eşit | |
| UIC54 | 6 delik-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 delik | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 delik | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 delik | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# kimyasal | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | bileşim(%): | |
| BS100A | 4 delik | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 delik | 18.08Kg | Min: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 delik | 19.9Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| GİBİ | 50kg | 4 delik | 14.3Kg | Cr: 0,25'ten küçük veya eşit |
| 50kg | 6 delik | 19.5Kg | P: 0,035'ten küçük veya eşit | |
| S49 | 4 delik | 9.71Kg | S: 0,035'ten küçük veya eşit |
Ray bağlantı çubuğu portföyümüz kapsamlıdır ve UIC, AREMA, BS, DIN ve GB gibi uluslararası standartlarla uyumludur ve hafif raylı sistem (8kg-30kg), ağır raylı sistem (38kg-75kg) ve vinç rayı (QU70-QU120) sistemlerini kapsar. Yalıtımlı bağlantı çubukları, çıkıntılı bağlantı plakaları ve hassas ray bağlantıları gibi çeşitli türleri, hassas spesifikasyonlarla (4-delik/6 delik, 24 inç/36 inç) sunarak mükemmel mekanik performans sağlıyoruz. ISO 9001:2015 sertifikası, şirket içi denetim merkezi ve SGS ve BV tarafından yapılan üçüncü taraf denetimleriyle desteklenen sıkı kalite kontrolünü destekliyoruz. Tek elden hizmetimiz, müşterilerin proje ihtiyaçlarına göre uyarlanmış özelleştirme, üretim, paketleme ve satış sonrası desteği içerir.
buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.
