Tanım
Çelik ray tipi, metre başına yaklaşık kütle (kilogram cinsinden) dayanır. Çin demiryollarında, kullanılan ana çelik ray türleri 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m ve 43kg/m'dir. Dünyadaki en ağır çelik rayı 77.5kg/m'ye ulaştı ve Çin yavaş yavaş 75kg/m çelik rayları ağır hizmet hatlarına bırakıyor.
Çelik rayların sınıflandırılması
Çelik rayların standart uzunluğu iki türe ayrılır: 12,5 metre ve 25 metre. Demiryolu rayları hakkındaki bilgi aşağıdaki noktalara ayrılabilir:
1. Ağır hizmet tipi çelik ray:
Metre başına 30 kg'ı aşan nominal ağırlığa sahip çelik rayları ifade eder. Bu tür çelik ray esas olarak trenlerin çalışması için kullanılır ve trenin basıncına, darbe yüküne ve sürtünmesine dayanmalıdır. Bu nedenle, yeterli güce ve belirli bir dereceye sahip olmak gerekir. Üretim sürecinde, kalite gereksinimleri çok katıdır. Kimyasal bileşimin sağlanmasına ek olarak, mekanik özellikleri incelemek, damla çekiç testi ve asit liç düşük büyütme yapısı da gereklidir. Ana üreticiler arasında Wugang, Ansteel, Baosteel ve Pangang yer alıyor.
2. Hafif çelik ray:
Nominal ağırlığı metre başına 30 kg'a eşit veya eşit olan çelik rayları ifade eder. Hafif raylar için kalite gereksinimleri ağır hizmet raylarından daha düşüktür ve ana testler kimyasal bileşim, gerilme mukavemeti, sertlik ve damla çekiç testi içerir. Hafif ray, esas olarak orman alanlarında, madencilik alanlarında, fabrikalara ve şantiyelere geçici taşıma hatları ve hafif lokomotif hatları döşemek için kullanılır.
özetlemek
Demiryolu raylarının ortak modelleri şunları içerir:
1. Hafif raylı model: Malzeme Q235'tir ve spesifikasyonlar arasında 55Q, 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m ve 8kg/m'dir.
2. Ağır hizmet tipi ray modelleri: 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m ve 33kg/m dahil olmak üzere spesifikasyonlarla 45Mn ve 71Mn malzemelerden yapılmıştır.
3. Vinç Ray Modeli: Qu70kg/m, Qu80kg/m, Qu100kg/m ve qu120kg/m dahil olmak üzere spesifikasyonlarla U71Mn'den yapılmıştır.
