Ademiryolu başakrayları traversler üzerinde güvenli bir şekilde tutan, yanal sürünmeye karşı direnç gösteren ve yüksek aks yükleri, titreşim ve tekrarlanan kullanım altında ray geometrisini koruyan çelik bir sabitleme bileşenidir. Malzemenin gücü ve sertliği, uzun vadeli performans- açısından kritik öneme sahiptir.GNEE RAYIGB, UIC, DIN536, QU rayları, JIS, AS1085, BS11 ve AREMA/ASCE standartlarıyla uyumlu, Q235, 35#, 45# ve 40Cr malzemeli, 4.6 ve 5.6 sınıf sivri uçlar sağlar; sivri uç seçimi, tedariki ve kurulum rehberliği gibi hizmetlerle birlikte.
Demiryolundaki çivilerin işlevi nedir?
Demiryolu çivileri olarak da bilinen demiryolu çivileri, geleneksel demiryolu hattı yapılarında kullanılan bir tür özel bağlantı elemanıdır ve temel işlevleri aşağıdaki gibidir:
- Birincil Sabitleme İşleviSağlam bir şekilde sabitliyorlarraylar-euyuyanlar (bağlar). Çiviyi ray tabanından geçirerek ve traversin içine gömerek, trenin çalışması gibi dinamik yükler altında rayın uzunlamasına kaymasını veya yanal olarak kaymasını önlerler, böylece rayın travers üzerindeki sabit konumunu korurlar.
- Yük Aktarma FonksiyonuDemiryolu çivileri, trenin ürettiği dikey basıncı, yanal darbe kuvvetini ve uzunlamasına çekiş kuvvetini traverslere ve ardından alttaki balast yatağına aktarır. Bu katmanlı yük aktarımı, rayın yoğun stresini etkili bir şekilde dağıtır ve ray yapısının genel stabilitesini korur.
| Şartname | Malzeme | Yüzey | Standart |
| 5/8*6 '' | A3,Q235, 45#,55#, vb. | Müşteri ihtiyaçlarına göre. | Müşterinin çizimlerine veya örneklerine göre. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Diğer türler |
- Yardımcı-Sürünmeyi Önleme EtkisiDiğer bileşenlerle (ray destekleri veya-sürünmeyi önleyiciler gibi) birlikte, rayın-sürünmeyi önleme performansını artırırlar. Trenlerin tekrar tekrar çalıştırılması ve frenlenmesinden kaynaklanan rayın uzunlamasına yer değiştirmesine direnirler ve ray ölçüsünün standart aralıkta kalmasını sağlarlar.
| Ss Serisi Travers Vida Çeşitleri | Ürün Adı | Şartname | Malzeme | |
| 1 | Balık kuyruğu cıvatası | M8-M64 | Q235,45#,55#, vb. | |
| 2 | Vida Başlığı | Kare Başlı Vida Başlığı | M16-M22 *145-200 | |
| Altıgen Başlı Vida Başlığı | ||||
| Diğer Türler | ||||
| 3 | Travers Vidası | Tip | Şartname | Ağırlık/kg |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | ||
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| SS 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||
| SS 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||
Modern demiryolu teknolojisinin gelişmesiyle birlikte, özellikle yüksek-hızlı ve ağır-demiryollarında, sınırlı esneklikleri ve zayıf yorulma dirençleri nedeniyle demiryolu çivilerinin yerini yavaş yavaş daha gelişmiş sabitleme sistemleri (elastik klipsli bağlantı elemanları gibi) aldığına dikkat edilmelidir. Bununla birlikte, sıradan hızlı demiryollarında, endüstriyel hatlarda ve geçici hat bölümlerinde hala yaygın olarak kullanılmaktadırlar.
Demiryolu Sivri Uçları ve Elastik Klipsli Bağlantı Elemanları - İşlev Karşılaştırması
Demiryolu çivileri (köpek veya vida) geleneksel, düşük-maliyetli, rijit bağlantı elemanlarıdır ve öncelikle rayı yerinde tutmak için ahşap bağlar için kullanılır ve yüksek tutma gücü sunar. Elastik klipsli bağlantı elemanları (e-klips, SKL), üstün, tutarlı sıkma kuvveti sağlayan, titreşimleri emen, bakımı azaltan ve yüksek-hızlı/yoğun{-trafik hatları için ideal olan, beton traversler için modern, dayanıklı bileşenlerdir.
| Özellik | Demiryolu Sivri Uçları | Elastik Klipsli Bağlantı Elemanları |
|---|---|---|
| Birincil Malzeme | Dövme Çelik | Yüksek-Dayanımlı Yay Çeliği |
| Tipik Uyuyan | Odun | Beton/Çelik |
| Sıkma Kuvveti | Orta/Sert | Yüksek/Tutarlı |
| Titreşim Sönümleme | Düşük | Yüksek |
| Bakım İhtiyacı | Daha yüksek | Daha düşük |
| İdeal Kullanım Durumu | Geleneksel/Düşük Hız | Yüksek Hız/Ağır Taşıma |
Ray sivri ucuürünlerinden biri olanGNEE RAYI, çelik rayı ray traversine bağlamak veya ray plakasını ve ray traversini birbirine bağlamak için kullanılır. Profesyonel bir ray bağlantı elemanları tedarikçisi olarak GNEE RAIL, müşterinin gereksinimlerini karşılamak için Elastik Ray Klipsi ve Kelepçesi, Plastik Dübel, Somunlu Yüksek Çekme Parça Cıvatası, Ray Tabanı (Bağlama) Plakası, Ray Bağlantı Plakası, Demiryolu Omuzu (Ekleme), Balık Cıvatası, Demiryolu Lastiği ve EVA Yastığı vb. gibi farklı türde demiryolu bağlantı elemanları sunar. Müşteri tarafından sağlanan örnekler ve çizimler, biz buna göre kaliteli ürünler üretin.
buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.
