Demiryolu başak, ayrıca demiryolu başak olarak bilinir. Demiryolu sivri uçlar, koşu rayları arasında göstergeyi korumak için tasarlanmıştır ve ayrıca çelik rayı demiryolu kravatına sabitlemek için de geçerlidir. Demiryolu sivri uçlar, farklı işlevler için hizmet veren çeşitli şekillere sahiptir. Demiryolu sivri üretimi için malzemeler gereksinime göre karbon veya paslanmaz çelik olabilir ve sivri uçların yüzeyi çeşitli demiryolu sivri uçları arasında düz, siyah, sıcak daldırılmış galvanizli veya parıltılı olabilir.Köpek sivri uçlarıvevida sivri uçlarıen yaygın türlerdir.
Demiryolu Başak için Üretim Süreci
Hammadde → Wired Plawing → Çubuk Kesme → Kafa Oluşturma → Kenar Kesme → İp ipucu haddeleme → Isıtma Tedavisi → Yüzey Tedavisi → Nihai İnceleme → Paketleme → Sevkiyat
| Spesifikasyon | Malzeme | Yüzey | Standart |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#, vb. | Müşteri ihtiyaçlarına göre. | Müşterinin çizimlerine veya örneklerine göre. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Diğer türler |
| Tip | SS5, SS 8, SS25, SS36, UIC864-1 Serisi, vb. |
| Hammadde | Q235, 35 çelik, 45steel, 40mn2, 20 mn si |
| Seviye | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| Yüzey | Düz (yağlı), siyah boya, renkli boya, çinko, hdg, vb. |
GNEE RADA tipik olarak üretim demiryolu sivri uçları için aşağıdaki malzemeleri kullanır: Q235 karbon çelik, Q345B karbon çelik, Q345D karbon çelik, 45# (GB standardı) karbon çelik, 40CR çelik, 35CRMOA çelik ve 20MNTIB çelik.
