Televizyon

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

Lastik palet pedleri nedir?

Jan 27, 2026 Mesaj bırakın

Lastik palet pedleri nedir?

 

Lastik raylı pedler(veya demiryolu lastik yastıkları), titreşimi emmek, gürültüyü azaltmak ve ray bağlantı sistemlerinde aşınmayı önlemek için çelik raylar ve traversler (beton veya çelik) arasına monte edilen dayanıklı, elastik yastıklama bileşenleridir. Ray temelini korur, ağır yükleri dağıtır ve hem rayların hem de traverslerin servis ömrünü uzatır.

 

Temel Kullanım Örnekleri ve Uygulamalar:

 

rail clip

 

  • Demiryolu Altyapısı:Titreşimi azaltmak ve ağırlığı korumak amacıyla yüksek-hızlı tren, metro ve metro sistemlerinde beton traverslere yerleştirilir.

 

  • Vinç Rayları:Ağır, tekrarlayan yükleri kaldırmak ve yapısal yorgunluğu azaltmak için vinç ray sistemleriyle birlikte kullanılır.

 

  • Endüstriyel Uygulamalar:Metalin{0}}metal-aşınmasını önlemek için çelik kirişlerde ve özel ray sistemlerinde kullanılır.

 

  • Sabitleme Sistemleri:E-tipi veya SKL sabitleme sistemlerinin gerekli sıkıştırmayı sağlayan ayrılmaz parçaları.

 

Raylı Lastik Pedi Özellikleri

 

Demiryolu rayları ile beton/çelik traversler arasına takılan ray lastik yastıkları, titreşimleri, gürültüyü ve darbe yüklerini azaltmak, yapısal bütünlüğü artırmak ve ray ömrünü uzatmak için tasarlanmış önemli elastik bileşenlerdir. Temel özellikleri arasında yüksek esneklik, üstün ses/şok sönümleme, elektrik yalıtımı, aşınma ve hava koşullarına karşı direnç, kolay kurulum ve az bakım sayılabilir.

 

Temel Teknik Özellikler ve Avantajlar

 

  • Titreşim ve Gürültü Azaltma:Darbe yüklerini etkili bir şekilde emer, gürültü kirliliğini azaltır ve geçen trenlerden kaynaklanan titreşimleri sönümleyerek beton traverslerin hasar görmesini önler.

 

  • Yük Dağılımı:Yastıklı, eşit bir arayüz sağlayarak tekerlek basıncını travers yüzeyine dağıtır, yorulma gerilimlerini azaltır, ray travers aşınmasını önler ve ray desteğinin lokal olarak ezilmesini en aza indirir.

 

  • Malzeme Dayanıklılığı:Doğal kauçuk, Neopren, EPDM, HDPE veya EVA gibi dayanıklı malzemelerden üretilen bu pedler yaşlanmaya, aşırı sıcaklıklara, korozyona ve aşınmaya karşı direnç göstererek uzun bir hizmet ömrü sağlar.

 

rail fastening

 

Hammadde Kauçuk, EVA, TPEE, HDPE
Standart UIC, AREMA, TB/T2626-95
Başvuru 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49
Model numarası 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Çalışma sıcaklığı -50~70 derece
Sertifika MSDS, ROHS, REACH
Notlar Temiz ve havalandırılmış bir yerde saklanmalıdırlar. Doğrudan güneş ışığına maruz kalmayın ve ısı kaynağından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutun. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın. Yasaklanan teşhir.

 

  • Elektrik Yalıtımı:Sinyalizasyon sistemleri için gerekli elektriksel izolasyonu sağlayarak elektrikli demiryolu sistemlerinde kaçak akımları önler.

 

  • Kolay Kurulum ve Düşük Bakım:Tasarımları basit ve hızlı kuruluma olanak tanıyarak bakım gereksinimlerini ve maliyetleri azaltır.

 

  • Çok yönlülük:Yivli Kauçuk Taban Plakaları (GRSP) gibi özelleştirilmiş tasarımlarla çeşitli ray türleri (örn. 43kg, 50kg, 60kg) ve traversler (beton, ahşap) için uygundur.

 

rail pad

 

Ray pedinin kalınlığı ne kadardır?

 

Ray elastik pedleri, ray taban plakası pedleri veya-ray altı pedleri olarak da bilinen ray pedleri, genellikle 5 mm ile 12 mm arasında değişen bir kalınlığa sahiptir; standart hatlar için 6-7 mm yaygındır. Ağır taşıma için daha ince pedler (4,5 mm–6 mm) kullanılırken daha kalın pedler (15 mm'ye kadar) yüksek hızlı veya metro sistemlerinde yastıklama ve titreşim sönümlemeyi iyileştirmek için kullanılır.


Uygulamaya Göre Tipik Kalınlık

 

rail fastening

 

 

  • Standart/Yolcu Hatları: 6mm – 7mm.

 

  • Yüksek-Hızlı Ray: 8 mm – 12 mm veya 15 mm'ye kadar.

 

  • Ağır Nakliye Hatları: 5mm – 12mm (yüksek yükler için genellikle daha ince/sert).

 

  • Metro/Şehir Rayları: 6mm – 10mm.


Ray Pedi Kalınlığının Temel Unsurları

 

 

  • Fonksiyon: Kalın pedler daha iyi titreşim, gürültü ve darbe emilimi sunar.

 

  • Dayanıklılık: Daha kalın balatalar, ağır aks yükleri altında daha uzun ömür sağlar.

 

  • Değiştirme Kriteri: Pedler, sıkıştırma orijinal kalınlıklarının %50'sini aştığında veya her 15-20 yılda bir değiştirilmelidir.

 

  • Yaygın Malzemeler: Genellikle kauçuktan, EVA (etilen-vinil asetat) veya HDPE'den (yüksek-yoğunluklu polietilen) yapılır.

 

  • Kurulum: Kalınlık, sabitleme sistemine (örn., E-klips, SKL, Nabla) ve ray tipine (örn., UIC60) uygun olmalıdır.

 

Profesyonel bir kauçuk raylı ped üreticisi olarakGNEE RAYIçeşitli standartlarda kauçuk ray pedleri ve diğer ray bağlantı elemanları üretebilir. Demiryolu hattı inşa etmek istiyorsanız bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin, her türlü kauçuk ray pedini farklı malzemelerle tedarik edebiliriz. İhtiyaç duyulması halinde kişiye özel kauçuk ray ped üretimi de yapabilmekteyiz.

 

buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.