Köprüde CWR pisti nedir?
Köprüde CWR Track, bir köprüye yerleştirilmiş sorunsuz bir pisttir. Since 1963, China has laid CWR tracks on various types of bridges with small and medium spans (simply supported beams, continuous beams, trusses, ballasted and ballastless bridges), and conducted a large number of experimental studies on the principle of beam-rail interaction of CWR tracks on bridges, involving the longitudinal force action law of CWR tracks on various types of bridges, as well as the influence of various factors such as bridge pier üst yer değiştirme (yüksek iskele) ve genişleme ve kasılma yöntemini ve yöntemini oluşturdu ve CWR yollarının köprüler üzerindeki ek kuvvet ve sapma, Çin'in köprülere CWR rayları koyması için temel oluşturdu.
Tren dinamik yüklerinden, sıcaklık kuvvetlerinden, fren kuvvetlerinden vb. Etkilenmenin yanı sıra, köprülerdeki CWR izleri de köprünün genişlemesi veya sapma deformasyonu ile üretilen ışın ray etkileşim kuvvetinden de etkilenir - boylamsal ek kuvvet. Ek uzunlamasına kuvvet rayların stresini arttırır, köprüye tepki verir ve köprüden iskeleler üzerinde hareket eder. Buna ek olarak, köprüdeki kesintisiz ray kırıldıktan sonra, sadece sürüş güvenliğini tehlikeye atmakla kalmayacak, aynı zamanda köprü açıklığı yapısından iskeleye hareket edecek kırık rayı nedeniyle ek kuvvet üretecektir.
Bu nedenle, köprü üzerindeki kesintisiz rayı tasarlarken, güvenliği sağlamak için, ray, köprü açıklığı yapısının ve iskelenin ilgili güç koşullarını, stabilite koşullarını ve demiryolu boşluğu koşullarını karşılamasını sağlamak için yukarıda belirtilen kuvvetlerin birleşik etkisini dikkate almak gerekir.
Hesaplama modelinde, genellikle köprüyü simüle etmek için sert bir kolu olan bir ışın ünitesi kullanılır ve çizginin uzunlamasına direncini simüle etmek için doğrusal olmayan bir yay kullanılır. Bu model deneylerle doğrulanmıştır [2]. Bu modele dayanarak, Çinli akademisyenler yüksek hızlı demiryolu üzerindeki kesintisiz rayları hesapladılar ve analiz ettiler, basitçe desteklenen kirişler, sürekli kirişler, sert çerçeve köprüleri, kemer köprüleri, kablo ile tutulmuş köprüler ve diğer köprüler.
