115 lb ray yüksekliğimühendisler, müteahhitler, demiryolu bakım ekipleri ve demiryolu satın alma uzmanları için en sık aranan spesifikasyonlardan biridir. Kuzey Amerika demiryolu sistemlerinde, 115 lb'lik ray genellikle AREMA spesifikasyonlarına göre geliştirilmiş standart bir ağır ray bölümü olan 115RE rayı veya TR57 rayı olarak tanımlanır.
115RE rayının standart yüksekliği168,3 mm (6,625 inç)Bu da onu ağır-taşıma demiryolları, endüstriyel yan hatlar, madencilik demiryolları ve yük ağları için uygun hale getiriyor. Ray profilinin tamamının-anlaşılması (yükseklik, kafa genişliği, taban genişliği ve ağ kalınlığı dahil)-hat tasarımı, bakım, bağlantı elemanı seçimi ve ray değiştirme projeleri için çok önemlidir.
115 lb Rayın Tam Yüksekliği Nedir?
Bir standart yükseklik115 lb'lik ray(115RE rayı)şu:
| Parametre | İmparatorluk | Metrik |
|---|---|---|
| Ray Yüksekliği | 6.625 inç | 168,3 mm |
| Taban Genişliği | 5.500 inç | 139,7 mm |
| Kafa Genişliği | 2,719 inç | 69,1 mm |
| Ağ Kalınlığı | 0,625 inç | 15,9 mm |
| Nominal Ağırlık | 115 lb/yd | 56,9 kg/m |
168,3 mm'lik ray yüksekliği, ray tabanının alt kısmından ray kafasının üst çalışma yüzeyine kadar dikey olarak ölçülür. Bu boyut kritiktir çünkü tekerlek-ray temas geometrisini, ray sertliğini, ray modülünü ve sabitleme sistemleri ve ray bağlantı noktalarıyla uyumluluğu etkiler.
Her ne kadar yaygın olarak "" olarak anılsa da115 lb'lik ray", standart bir 115RE bölümünün gerçek teorik ağırlığı, yarda başına yaklaşık 114,4-115 pound'dur;Metre başına 56,9 kilogram.
115RE Ray Profilinin Tam Boyutları Nelerdir?
115RE demiryolu profili, Amerikan Demiryolu Mühendisliği ve Yol Bakım{- Birliği (AREMA) tarafından standartlaştırılmıştır ve Kuzey Amerika'da ve küresel demiryolu ihracat projelerinde yaygın olarak kullanılmaya devam etmektedir.
| 115RE Ray Profili Boyutları | Değer |
|---|---|
| Ray Yüksekliği (H) | 168,3 mm |
| Taban Genişliği (B) | 139,7 mm |
| Kafa Genişliği (A) | 69,1 mm |
| Ağ Kalınlığı (C) | 15,9 mm |
| Kesit Alanı- | 72,58 cm² |
| Nominal Ağırlık | 56,9 kg/m |
| Ray Tanımı | 115RE / TR57 |
Profil, gücü, aşınma direncini, yorulma performansını ve üretim verimliliğini dengelemek için tasarlanmıştır. Nispeten geniş taban yanal stabiliteyi artırırken, optimize edilmiş kafa geometrisi tekerlek temas performansını artırır ve yüksek aks yükleri altında ray servis ömrünü uzatır.
115RE Ray Teknik Özellikleri
| Şartname | 115RE Ray |
|---|---|
| Standart | AREMA |
| Alternatif Ad | 115 lb Ray / TR57 Ray |
| Nominal Ağırlık | 56,9 kg/m |
| Ray Yüksekliği | 168,3 mm |
| Taban Genişliği | 139,7 mm |
| Kafa Genişliği | 69,1 mm |
| Ağ Kalınlığı | 15,9 mm |
| Tipik Çelik Kaliteleri | 900A, 1100, R260, R350HT |
| Standart Uzunluklar | 12–25 m |
| Uygulamalar | Nakliye, Madencilik, Endüstriyel Demiryolları |
Demiryolu Tasarımında 115RE Ray Yüksekliği Neden Önemlidir?
Ray yüksekliği demiryolu hattının yapısal davranışını doğrudan etkiler. Daha uzun bir ray bölümü genellikle daha fazla bükülme direnci ve yük taşıma kapasitesi sağlar. 115RE rayının 168,3 mm'lik yüksekliği, güç ve ekonomi arasında bir denge sunarak orta- ve ağır- demiryolu uygulamalarına uygun olmasını sağlar.
Ray mühendisleri hesaplama yaparken ray yüksekliğini kullanır:
- Aks yükleri altında ray bükülme gerilimi
- Sertliği ve sapmayı takip edin
- Sabitleme sistemi uyumluluğu
- Ray değiştirme planlaması
- Balast ve travers tasarım gereksinimleri
- Tekerlek-ray etkileşimi özellikleri
Mevcut rayları değiştirirken, darbeli yüklere, hızlandırılmış aşınmaya veya bakım sorunlarına neden olabilecek geçişleri önlemek için orijinal ray yüksekliğinin eşleştirilmesi genellikle önemlidir.
GNEE RAYI115RE Ray Tedarik Çözümleri
GNEE RAIL, dünya çapında demiryolu inşaatı, endüstriyel raylı sistemler, madencilik operasyonları ve altyapı projeleri için AREMA spesifikasyonlarına göre üretilmiş 115RE rayı tedarik etmektedir. 115 lb rayın yanı sıra GNEE RAIL, aşağıdakiler de dahil olmak üzere eksiksiz bir çelik ray ürün yelpazesi sunar:AREMA rayları, UIC rayları, EN standart rayları, BS standart rayları, ASCE rayları, DIN 536 vinç rayları, QU vinç rayları,ve özelleştirilmiş ray bölümleri.
UIC rayları
| Boyut | BOYUTLAR (mm) | Ağırlık | Malzemeler | Uzunluk | |||
| KAFA | Yükseklik | Alt | Ağ Kalınlığı | (KG/A) | (m) | ||
| U.I.C.50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
AREMA rayları
| Ray Tipi | KAFA (mm) | Yükseklik (mm) | Temel (mm) | ağ (mm) | Nominal ağırlık (kg/m) | Malzeme | Uzunluk (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 175 kiloDemiryolu | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | 900A/1100 | 12-25 |
| 115RE Demiryolu | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | 900A/1100 | 12-25 |
| 136RE Ray | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/1100 | 12-25 |
| 90RA Demiryolu | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 85Demiryolu | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 75Demiryolu | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 60Demiryolu | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 50Demiryolu | 54 | 98.4 | 98.4 | 11.11 | 24.855 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40Demiryolu | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE30Demiryolu | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 25Demiryolu | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
TR standart raylar
| Ray Tipi | Kafa genişliği (mm) | Yükseklik (mm) | Taban genişliği (mm) | Web kalınlığı (mm) | Nominal ağırlık (kg/m) | Malzeme | Uzunluk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60E1 (UIC60) | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | R260/R350HT | 12-25 |
| 55E1 (U55) | 62 | 155 | 134 | 19 | 56.03 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54E1 (UIC54) | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.77 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E1 (U50E) | 65 | 153 | 134 | 15.5 | 50.37 | R260/R350HT | 12-25 |
| 49E1 (S49) | 67 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E2 (50EB-T) | 72 | 151 | 140 | 15 | 49.97 | R260/R350HT | 12-25 |
| 49E2 (S49T) | 67 | 148 | 125 | 14 | 49.1 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54E3 (S54) | 67 | 154 | 125 | 16 | 54.57 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E4 (UIC50) | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E5 (50 BİR) | 67 | 148 | 135 | 14 | 49.9 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E6 (U50) | 65 | 153 | 140 | 15.5 | 50.9 | R260/R350HT | 12-25 |
BS standart raylar
| Boyut | KAFA (mm) | Yükseklik (mm) | Temel (mm) | ağ (mm) | Nominal ağırlık (kg/m) | Malzeme | Uzunluk (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BS113ADemiryolu | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | 900A | 8-25 |
| BS100ADemiryolu | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | 900A | 8-25 |
| BS90ADemiryolu | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | 900A | 8-25 |
| BS80ARhasta | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | 900A | 8-25 |
| BS75ARhasta | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 900A | 8-25 |
| BS70ADemiryolu | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 | 900A | 8-25 |
| BS60A Demiryolu | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | 900A | 6-18 |
| BS80R Demiryolu | 63.5 | 133.85 | 127 | 13.49 | 39.374 | 900A | 8-25 |
| BS75R Ray | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | 900A | 8-25 |
| BS60R Ray | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 | 700 | 6-18 |
| BS50 O Demiryolu | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
ASCE Ray
| Tip | Boyut(mm) | Ağırlık(kg/m) | Standart | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| KAFA | Yükseklik | Temel | Bel | |||
| ASCE 12 | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 5.95 | ASTM A1 | |
| ASCE20 | 34.1 | 66.7 | 66.7 | 6.4 | 9.92 | |
| ASCE 25 | 38.1 | 69.8 | 69.8 | 7.5 | 12.4 | |
| ASCE30 | 42.9 | 79.4 | 79.4 | 8.4 | 15.2 | |
| ASCE 40 | 47.6 | 88.9 | 88.9 | 9.9 | 19.9 | |
| ASCE 50 | 54 | 97.8 | 98.4 | 11.1 | 25 | |
| ASCE 60 | 60.3 | 108 | 108 | 12.3 | 29.8 | |
| ASCE 70 | 61.9 | 117.5 | 117.5 | 13.1 | 34.5 | |
| ASCE 75 | 62.7 | 122.2 | 122.2 | 13.5 | 37.2 | |
| ASCE 80 | 63.5 | 127 | 127 | 13.9 | 39.8 | |
| ASCE 85 | 65.1 | 131.8 | 131.8 | 14.3 | 42.3 | |
DIN 536 vinç rayları
| Boyut | KAFA (mm) | Yükseklik (mm) | Temel (mm) | ağ (mm) | Nominal ağırlık (kg/m) | Malzeme | Uzunluk (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 45 | 55 | 125 | 24 | 22.1 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 80 | 150.3 | 700/900A/1100 | 10-12 |
GNEE RAIL aynı zamanda eşleşen demiryolu sabitleme sistemleri, ray klipsleri, bağlantı plakaları, ray cıvataları, ray yastıkları, ray ankrajları, taban plakaları, vinç rayı klipsleri ve teknik destek hizmetleri de sağlamaktadır. Uluslararası demiryolu ve endüstriyel projeler için özel uzunluklar, delme, işleme, kesme ve projeye-özel paketleme çözümleri mevcuttur.
SSS 115 lb Ray Yüksekliği Hakkında
- 115 lb'lik bir rayın yüksekliği nedir?
Standart 115 lb rayın (115RE rayı) yüksekliği 168,3 mm'dir (6,625 inç).
- 115 lb ray 115RE ray ile aynı mıdır?
Evet. 115 lb'lik ray, 115 lb'lik ray, 115RE rayı ve TR57 rayı terimleri genellikle yarda başına yaklaşık 115 lbs ağırlığındaki aynı AREMA- standart ray bölümünü ifade eder.
- 115RE rayının metre başına ağırlığı ne kadardır?
115RE rayının ağırlığı metre başına yaklaşık 56,9 kg'dır.
- 115RE rayının taban genişliği nedir?
Standart taban genişliği 139,7 mm'dir (5,5 inç).
- Hangi endüstriler 115 lb ray kullanıyor?
115 lb'lik ray genellikle yük demiryollarında, madencilik demiryollarında, endüstriyel raylı sistemlerde, limanlarda, çelik fabrikalarında, lojistik terminallerinde ve-ağır yük taşımacılığı altyapısında kullanılır.
- Hangi ray 115RE'den daha ağırdır?
Yaygın olarak kullanılan daha ağır AREMA ray bölümleri, ağır yük demiryolu operasyonları için daha fazla yük-taşıma kapasitesi sağlayan 132RE, 136RE ve 141RE raylarını içerir.
