Kauçuk Ray Pedleri yaygın olarak hangi tür Ray Bağlantılarıyla kullanılır?
Kauçuk ray pedleriTam elastik destek sistemleri oluşturmak için tipik olarak çeşitli ana ray sabitleme sistemleriyle birlikte kullanılır. Beton traversli raylarda pedler öncelikle aşağıdakilerle sinerji içinde çalışır:E-klipsli sabitleme sistemleriklipslerden gelen dikey basınç ve pedlerin elastik deformasyonunun toplu olarak ray sabitlemesini ve titreşim sönümlemesini sağladığı yer. Pedler ray tabanı ile travers yatak platformu arasına yerleştirilirken klipsler gerekli sıkıştırma kuvvetini sağlar. Bu yapılandırma, yüksek-hızlı demiryollarında ve ağır-ulaşım hatlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Diğer bir yaygın kombinasyon iseSKL klipsli sabitleme sistemleriBurada pedler yalnızca titreşim sönümleme sağlamakla kalmaz, aynı zamanda yalıtkan ölçüm bloklarıyla koordinasyon yoluyla hat devresi yalıtımını da sağlar.
| Kauçuk Ray Pedi | ||
| Teknik Parametre | Birim | Değer |
| Sertlik | KN | 90-130 |
| Sertlik Shore A | derece | 72-80 derece |
| Elektronik Direnç | Ω | 106'dan büyük veya eşit |
| Yaşlanma Öncesi Çekme Dayanımı | Mpa | 12,5'tan büyük veya eşit |
| Yaşlanmadan Önce Uzama | % | 250'den büyük veya eşit |
E-tipi ray tespit sistemleri için ray pedleri
E-tipi ray sabitleme sistemleri için kullanılan ray lastik yastıkları, titreşime ve yapıdan kaynaklanan gürültüye karşı da etkin koruma sağlamak amacıyla, üstündeki rayı altında bulunan bağlantı traverslerinden yalıtmak için ray izolatörlerinin benzer işlevlerine sahiptir. Ray yastığı, e-klipsler, ray izolatörleri/yalıtımlı ölçüm blokları ve ray omuzları/gömülü parçalar ile birlikte çalışarak tam bir E-tipi ray sabitleme sistemi seti oluşturur.
SKL ray tespit sistemleri için ray pedleri
SKL ray sabitleme sistemindeki ray yastığı, SKL klipsleri, vida uçları, plastik dübeller, kılavuz plakaları vb. ile birlikte çalışan küçük ama önemli bir bağlantı elemanı parçasıdır. Ürettiğimiz elastik ray pedleri tanımlanmış bir sertliğe sahiptir ve ray üst yapısının esnekliğini gözle görülür şekilde arttırır. Daha yüksek seviyede esneklikle demiryolu hatlarının günümüzün akustik gereksinimlerini karşılamak üzere demiryolu araçlarının sessiz çalışmasına katkıda bulunur.
Özel ray sistemlerinde pedler ayrıca Nabla sabitleme sistemleriyle birlikte kullanılır; burada benzersiz kama yapısı, uzunlamasına ray yer değiştirmesini etkili bir şekilde kontrol etmek için pedlerin sıkıştırma özelliklerini tamamlar. KPO-tipi bağlantılarda, ped kalınlığı ve sertliği, sistemin özel kenetleme mekanizmasına uyacak şekilde özel tasarım gerektirir. Döşeme yolu yapılarında pedler, çok-katmanlı titreşim sönümleme sistemleri oluşturmak için gömülü dökme demir yuvalar veya kompozit malzeme taban plakalarıyla birleştirilir.
GNEE RAYI'nin kauçuk ray yastığı ürün grubu küresel ana bağlantı standartlarını kapsar ve farklı sistem arayüzü gereksinimlerine göre hassas adaptasyon sağlayabilir. Eşit yük aktarımını sağlamak için pedler ve sabitleme temas yüzeyleri arasındaki geometrik eşleşmeye özellikle dikkat ediyoruz. Eş zamanlı olarak, özel bağlantı modelleri için ped yapısal parametrelerini ayarlamak ve optimum sistem performansı elde etmek amacıyla özelleştirme hizmetleri sunuyoruz.
