Ray çivilerine neden yüzey işlemi uygulanır?
Yüzey işlemi uygulanırdemiryolu sivri uçlarıöncelikle korozyonu önlemek ve dayanıklılığı artırmak için kullanılır; bu da demiryolu hattının-uzun vadeli güvenliğini ve bütünlüğünü sağlar. Bu işlemler nem, tuz ve sıcaklık dalgalanmaları gibi zorlu çevre koşullarına karşı koruyucu bir bariyer oluştururken aynı zamanda çivinin aşınma ve çekme-kuvvetlerine karşı direnç gösterme yeteneğini de artırır.
Yüzey işleminin temel nedenleri
- Korozyon önleme:Sivri uçlar sürekli olarak paslanmaya neden olabilecek ve zamanla metalin bozulmasına neden olabilecek elementlere maruz kalır. Galvanizleme veya özel kaplamalar gibi yüzey işlemleri, suyun ve oksijenin çeliğe ulaşmasını önleyen koruyucu bir katman oluşturarak çivinin ömrünü önemli ölçüde uzatır.
- Geliştirilmiş dayanıklılık ve güç:Tedavi ipliklerdeki boşlukları doldurabilir, sürtünmeyi artırabilir ve çiviyi çekilmeye karşı daha dayanıklı hale getirebilir. Bazı kaplamalar ayrıca geçen trenlerden kaynaklanan sürekli strese ve titreşime karşı direnci de artırır.

- Gelişmiş güvenlik:Paslanmış veya bozulmuş bir çivi erken arızalanabilir, bu da tüm ray sistemini tehlikeye atar ve ciddi bir güvenlik riski oluşturur. Çivinin sağlamlığını ve tutma gücünü koruyan yüzey işlemi, demiryolunun güvenilir ve emniyetli çalışması için çok önemlidir.
- Diğer çevresel faktörlere karşı artan direnç:Tedaviler, ani artışları kimyasal kirlilik, yüksek sıcaklıklar ve şiddetli soğuk gibi erken yaşlanmaya ve başarısızlığa neden olabilecek belirli zorluklardan korumak için seçilir.
Vida Başı Üretim Süreci
Vida ucu için Üretim Süreci: Hammadde → Tel Çekme → Çubuk Kesme → Kafa Şekillendirme → Kenar Kesme → Diş Açma → Isıtma İşlemi → Yüzey İşlem → Son Muayene → Paketleme → Sevkiyat

GNEE RAIL'den demiryolu yükselişi

| Ss Serisi Travers Vida Çeşitleri | Ürün Adı | Şartname | Malzeme | Yüzey | Standart | |
| 1 | Balık kuyruğu cıvatası | M8-M64 | Q235,45#,55#, vb. | Çinko, Sade, Siyah Yağlı | UIC,AREMA,JIS,GB veya isteklerinize göre. | |
| 2 | Vida Başlığı | Kare Başlı Vida Başlığı | M16-M22 *145-200 | |||
| Altıgen Başlı Vida Başlığı | ||||||
| Diğer Türler | ||||||
| Tip | Şartname | Ağırlık/kg | Yüzey | Standart | ||
| 3 | Travers Vidası | SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Çinko, Sade, Siyah Yağlı | UIC,AREMA,JIS,GB veya isteklerinize göre. |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| SS 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| SS 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Boyutlar veya daha yüksek mukavemetli malzemeler için özel gereksinimleriniz varsa lütfenbize Ulaşınözel özel üretim için.






