Ürünler Açıklama
Raylar Çin'in demiryolu taşımacılığında çok önemli bir rol oynar. Üç tip pist vardır: ağır raylar, hafif raylar ve kaldırma rayları. Ağır raylar ve hafif raylar arasındaki fark, birim uzunluk başına rayların ağırlığının farklı olmasıdır. Metre başına 24 kg'dan fazla ağırlığa sahip raylara ağır raylar denir; Metre başına 24 kg'dan daha az ağırlığa sahip raylara hafif raylar denir. Ağır raylar, kullanımlarına göre genel olarak ağır raylara ve ağır rayları başlatmaya bölünebilir. Genel olarak ağır raylar esas olarak demiryolu raylarında kullanılır ve ağır raylar esas olarak vinçlerin kılavuz raylarında kullanılır.
Raylar Çin'in demiryolu taşımacılığında çok önemli bir rol oynar. Üç tip pist vardır: ağır raylar, hafif raylar ve kaldırma rayları. Ağır raylar ve hafif raylar arasındaki fark, birim uzunluk başına rayların ağırlığının farklı olmasıdır. Metre başına 24 kg'dan fazla ağırlığa sahip raylara ağır raylar denir; Metre başına 24 kg'dan daha az ağırlığa sahip raylara hafif raylar denir. Ağır raylar, kullanımlarına göre genel olarak ağır raylara ve ağır rayları başlatmaya bölünebilir. Genel kaldırma rayları esas olarak demiryolu raylarında kullanılır ve kaldırma rayları esas olarak vinçlerin kılavuz raylarında kullanılır. Rayların kesitinden, ikisinin şekilleri biraz farklıdır. Başlangıç ağır ray yüksekliği daha kısa, belde daha geniş ve daha kalın, başlangıç ağır ray tam tersidir.
Ağır raylar hafif raylardan farklıdır. Onlar, rayların ağırlığı değil, ağır araçların izleridir, ancak gerçekten önemlidirler: Ağır araçların izleri daha kalın ve bu nedenle daha ağır olduğundan, rayların özellikleri daha yüksektir. Demiryolu Kazip Rayı spesifikasyonları metre başına kilogram net ağırlıkta ifade edilir.
Ağır raylar, metre başına 60 kg'dan büyük ağırlıklı raylara atıfta bulunur. Ağır raylar genel raylara ve vinç raylarına ayrılabilir. Sıradan raylar, demiryolu gövdesi hatlarını, özel hatları, eğrileri ve tünelleri döşemek için kullanılan rayları ifade eder. Bunlar arasında, standart ray uzunluğu 25m'dir ve 50m veya 500m yüksek hızlı ray uzunluğu sürekli kaynaklanmıştır ve kavisli raylar döşenir. Biraz daha kısa uzunluklar 24.96m, 50.92m, vb.
Ağır ray, hafif raydan daha büyük bir kesite sahiptir ve daha büyük kuvvetlere dayanabilir. Erken demiryolu bagaj hatları 78 kg ray kullandı, ancak şimdi 60 kg ve 75 kg ray kullanıyor. Ağır rayların uygulama kapsamı bölgesel demiryolları, şehirlerarası demiryolları, kentsel demiryolları, kentsel hızlı demiryolları ve metroları içerir.
