Çelik raylartrenlerin koşusu için sürekli, sabit ve düz bir yüzey sağlamak için iki paralel çizgiye yerleştirilen demiryolu rayının temel kısımlarıdır.
Artan tren ağırlıkları ve hızları ile ray stresi direnci için gereksinimler artmıştır. Sonuç olarak, GNEE Rail ray üretimi için yüksek karbonlu çelik kullanır (karbon içeriği:%0.6 ila%0.8, manganez:%0.8 ila%1.3, silikon:%0.1 ila%0.5,%0.03'ten daha az veya eşit, alüminyum%0.015'ten daha az veya eşit). Zorlu koşullar altında, raylar GNEE'nin birden fazla tescilli formülasyon geliştirdiği korozyona dayanıklı çelik kullanmalıdır.

Demiryolu ağırlıklarıağır raylarVehafif raylarAşağıda ayrıntılı olarak belirtildiği gibi türe göre:
Hafif raylar: Metre başına 30 kg'dan az. Ortak spesifikasyonlar arasında . 5, . 8, . 11, hayır . 15, . 18 yok ve 6.41 kg/m ila 31.24 kg/m arasında değişen ağırlıklarla yok.
Ağır raylar: 30 kg'ı aşan metre başına nominal ağırlık. Ortak özellikler 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m ve 60 kg/m'yi kapsar, ağırlıklar 49.5 kg/m ila 65.8 kg/m yayılır.
Standart ray uzunlukları: Tipik olarak 12.50 metre ve 25.00 metre. Döşenirken biraz daha kısa uzunluklar kullanılıreğri raylar.

| Sınıflandırma | Yükseklik (mm) | Kafa (mm) | Alt (mm) | Kalın (mm) | Ağırlık (kg/m) | |
| hafif raylı | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ağır demiryolu | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kran rayı | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |






