WJ-8 Ray Sabitleme Sistemi TipiYolcu özel hat bağlantı eleman sisteminin teknik gereksinimlerini karşılamak ve Almanya'daki mevcut omuz - ücretsiz balastsız pistin döşenmesine uyum sağlamak için geliştirilen balastsız bir parça tutturucu sistemidir.
| Bir birim WJ-8 Rail Darlatma Sistemi için özellikler | ||
| Öğe | Miktar | Malzeme |
| Raylı klip | 2 | 60SI2MNA |
| Vidalı başak | 2 | 20mntib |
| Düz çamaşır makinesi | 2 | Q235A |
| Demiryolu izolatörü | 2 | PA66 |
| Kılavuz plaka | 2 | Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) |
| Raylı ped | 1 | Eva veya kauçuk |
| Kravat plakası | 1 | QT450-10 |
| Plastik dübel | 2 | HDPE, Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) |
| Ray ayarlanabilir ped | 2 | Pe |
| TIE Plakası ayarlanabilir ped | 2 | Pe |
WJ-8 Demiryolu Taşıma Sistemi Teknik Gereksinimler
| Tutturucu tipi | WJ-8 Tip Firtan | ||
| Taksonomi | Demir ray pediyle (kalınlık 16 mm) | ||
| Yanal kuvvete dayanmak | Beton omuzlar tarafından sürdürüldü | ||
| Vakıfla bağlantı | Gömülü plastik kasa | ||
| Gömülü üye çekme - çıkış direnci | 60kn'dan az değil | ||
| Toka | Türler | W1 Türü | Tip X2 |
| Toka basıncı | >9kn | 6kn | |
| Çarpmak | 14 mm | 12 mm | |
| Sabitleme yöntemi | Cıvata sabitleme | ||
| Sıkma torku | Yaklaşık 160nm | Yaklaşık 110nm | |
| Ray boyuna direnci | >9kn | 4kn | |
| Demir Raylı Pedi Sabit Torku | -- | ||
| Elastik yastık | Ayar | Rayın altında bir yastık tabakası (kauçuk ped veya kompozit lastik ped) düzenlenir ve demir ray pedinin altında elastik bir yastık tabakası (termoplastik elastomer köpük pedi) düzenlenir. | |
| boyut | A Sınıfı | B Sınıfı | |
| Rail Rail Pad: 175 × 156 × 4 | |||
| demir ray pedinin altındaki demiryolu pedi 285 × 150 × 12 | |||
| - ark yastığı sertliği altında | >300 kN/mm | ||
| Sub - Katman Yastık Sertliği | 30-40kn/mm | 20 ~ 30kn/mm | |
| Demiryolu yüksekliği | Yüksek ray yüzeyi | 208 | |
| Ayar tutarı | 30 mm | ||
| Ayarlama yöntemi | 10 mm ayar elde etmek için ray ve demir ray pedi arasındaki pedin yüksekliğini ayarlayarak; 20 mm ayar sağlamak için pedin uyuyan yatak oluğuna dolması. Dolgu pedi adımsızca ayarlanabilir. | ||
| ölçmek | Ayar tutarı | ± 10mm | |
| Ayarlama yöntemi | Farklı spesifikasyonlardaki gösterge bölmelerinin değiştirilmesiyle gerçekleştirilir. | ||
| Ayar seviyesi | Seviye Ayarı, Seviye 1mm | ||
| Ray eklem tedavisi | Genel olarak, genel gösterge ayar miktarı büyük olduğunda, ortak gösterge bölmesini değiştirin. | ||
| Balastsız pist için uygulanabilir | Kolsuz palet yapısı | ||
| Çizim numarası ve standart | Araştırma hattı 0604, Bilim ve Teknoloji Üssü [2007] 207 | ||
| Uygulama durumu | 250km/s | 350km/s yolcu hattı | |
