Raylar hangi malzemeden yapılmıştır?
1. rayların kimyasal bileşimi
Rayların kimyasal bileşimi, çelik - karbon (C), silikon (SI), manganez (MN), kükürt (ler) ve fosfor (P) 'deki beş temel elemanı kapsar. Aynı zamanda, krom (CR), vanadyum (V), niyobyum (NB) ve çelikteki artık elemanlar gibi alaşım elementleri de dahil edilmiştir. Bu elemanların akıllı kombinasyonu raylara benzersiz özellikler verir.
Demiryolu çeliğinin adlandırılmasıyla ilgili olarak, "U" harfi, "Rail" GUI kelimesinin Çin Pinyininin ikinci harf olan demiryolu çeliği anlamına gelir. Sayı parçası ortalama karbon içeriğini temsil eder ve sonraki harfler alaşım elemanlarını temsil eder. Örneğin, U75V ray ortalama karbon içeriğinin 0 olduğu anlamına gelir.% 75 ve Vanadyum ile alaşımlıdır.
2. rayların organizasyonu
Rayların organizasyonu performansları için çok önemlidir. Östenit organizasyonu yüksek sıcaklıklarda sabittir ve iyi plastisiteye sahiptir. Demiryolu çeliğinin yüksek sıcaklıklı ortamlarda beklenen kuruluşudur. Yüksek manganez çelik katılımının yapısı östenittir. Suyun sertleşmesinden sonra, güçlü darbe yükü altında sertleştirilmiş bir tabaka oluşturabilir ve mükemmel aşınma direnci gösterebilir.
Öte yandan, pearlit, şu anda demiryolu çeliğinde ana akım yapı olan bir çimento ve ferrit karışımıdır. Bununla birlikte, martensit, östenitin hızlı soğutulmasıyla elde edilen söndürülmüş bir yapı, iğne benzeri morfolojisi nedeniyle kırılgan ve serttir ve genellikle zararlı bir yapı olarak kabul edilir ve ray çeliğinde mümkün olduğunca önlenmelidir.
3. Hot damgalama işaretleme teknolojisi
Sıcak damgalama işaretleme, demiryolu üretiminde vazgeçilmez bir teknoloji, yüksek sıcaklık ve yüksek basınçla demiryolu belindeki işaretleme bilgilerini doğrudan damgalar. Bu teknoloji sadece işaretlemenin netliğini ve dayanıklılığını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda rayların izlenebilirliği ve yönetimi için güçlü destek sağlar.
043 2178 gibi fırın numarası 2004, 3 numaralı dönüştürücü ve No. 2178 fırını; Sürekli döküm akışı numarası, 1, 2, 3, 4 gibi sayılarla temsil edilir; Sürekli döküm kütük numarası da 1, 2, 3, 4 gibi sayılarla ayırt edilir; Ray dizisi numarası, aynı kütükten yuvarlanan farklı rayları temsil etmek için A, B, C gibi harfleri kullanır. Demiryolu üretim süreci sırasında soğuk baskıya izin verilmediğine dikkat edilmelidir.
