Ürün Açıklaması
|
Ürün adı |
Demiryolu |
|
Malzeme |
60SI2MNA; 45#; QT500-7; QT450-10 |
|
ağırlık |
0.64kg-2.24kg |
|
Üretim mühendisliği |
Dövme, döküm |
|
Standart |
BS, DIN, ISO, GB, JIS. |
|
Yüzey tedavisi |
Çinko kaplama, kumlama, düz |
|
Sertifika |
ISO9001 |
|
Boyut |
Müşterinin Çizimi |
Demiryolu
Fonksiyon: Termal genişleme/kasılma ve tren frenleme/ivme kuvvetlerinden kaynaklanan boyuna hareketi (ray sürünme) önlemek için ray tabanına monte edilmiş bir cihaz.
| Özellik kategorisi | Spesifikasyon ve Açıklama |
|---|---|
| Genel işlev | Rayın tabanını tutarak ve uyuyan/ kravat omuzuna karşı taşıyarak uzunlamasına demiryolu hareketine ("ray sürünme") direnmek. |
| Anahtar İlke | Demiryolu ayağı ve uyuyan omuz arasında "sıkışarak" çalışarak, harekete sürtünme ve mekanik direnç yaratır. |
| Birincil malzeme | Dövme veya dökme çelik. Kuvvet ve aşınma direnci için tipik olarak orta karbonlu çelik (örn. AISI 1045, 1050). Isıl ile tedavi edilebilir. |
| Ortak türler | • Bahar tipi (örneğin, Pandrol "kızak ray" çapa): En yaygın modern tip. Elastik "yay çelik" tasarımı. • Köpek tipi/klipsli çapa: dövülmüş, mekanik bir kavrama kullanır. • Cıvatalı ankraj: Özel uygulamalarda (örn. Koruma rayları) kullanılır. |

GNEE-profesyonel tedarikçi


Popüler Etiketler: Demiryolu Taşıma Sistemi için Demiryolu Çapası, Demiryolu Taşıma Sistemi Üreticileri, Tedarikçiler, Fabrika İçin Çin Demiryolu Ankrajı, metal ray çapaları, Ray Destek Ankrajları, ray kravat çapaları, demiryolu bağlantısı çapaları, Demiryolu Set Ankrajları, çelik ray çapaları











