Ray ve Spike Bağlantı Sistemi
Demiryolu E-Klibiüç-uçlu "E" siluetiyle öne çıkan, birden fazla temas arayüzünde hassas-kontrollü elastik sapma yoluyla rayları traverslere sabitlemek için tasarlanmış, esnek bir yay çeliği sabitleme bileşenidir. 60Si2MnA, 51CrV4 ve Ck75 (DIN 17222) dahil olmak üzere %0,58–0,75 karbon içeriğine sahip yüksek-kaliteli yay çeliği alaşımlarından üretilen bu klipsler, 430–470 derecede yağda söndürme ve temperleme yoluyla 42–47 HRC'lik sertliğe ulaşır.
Teknik Özellikler:
| Parametre | Standart Görev | Premium Sınıf | Ağır-Yükleme Sınıfı | Yüksek-Hız Derecesi | Arktik Sınıf |
|---|---|---|---|---|---|
| Malzeme Sınıfı | 55Si7 | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 60Si2CrVA | 51CrV4 |
| Temperleme Sıcaklığı | 450 derece ±15 derece | 440 derece ±12 derece | 430 derece ±10 derece | 420 derece ±10 derece | 470 derece ±12 derece |
| Temperleme Süresi | 60 dakika | 75 dakika | 90 dakika | 90 dakika | 60 dakika |
| Ulaşılan Sertlik | 41–44 HRC | 43–46 HRC | 45–48 HRC | 46–49 HRC | 40–43 HRC |
Kurulum ve Bakım Perspektifi:
- Üç-Noktalı Kinematik Konum:Klipsin üç temas noktası (ikisi ray ayağında ve bir tanesi taban plakasında- aşırı kısıtlama olmadan rayı tam olarak konumlandıran, parazitik gerilimler oluşturmadan termal genleşmeyi karşılayan kinematik olarak belirlenmiş bir sistem oluşturur.
- Hertzian Temas Basıncı Dağılımı:Her temas arayüzünde, Hertz teorisine göre eliptik basınç dağılımları gelişir; tepe temas basınçları ray çeliğinin 600 MPa akma eşiğinin 300–500 MPa-altındadır ve hizmet boyunca elastik davranış sağlar.
- Sürtünme Enerjisi Dağılımı:Döngüsel yükleme altında, temas arayüzlerindeki mikro{0}kayma, sürtünme yoluyla giriş enerjisinin %3-5'ini dağıtır ve milyonlarca döngü boyunca ölçülebilir bir aşınmaya neden olmadan sistemin sönümlenmesine katkıda bulunur.
Bakım ve Operasyonel Perspektif
- Söndürme Ortamı Seçimi:50–80 derece/saniye soğutma hızında yağla söndürme, optimum sertliğe (44–48 HRC) sahip ince lata martensit üretirken, suyla söndürmeyle karşılaştırıldığında distorsiyonu ve artık gerilimi en aza indirir.
- Temperleme Parametresi Optimizasyonu:60-90 dakika boyunca 430-470 derecede temperleme, nihai özellikleri ±%3 tolerans dahilinde tahmin etmek için kullanılan Hollomon-Jaffe parametresi (P=T(20 + log t)) ile karbon difüzyonunun gerilme mukavemetini korurken kırılganlığı azaltmasına olanak tanır.
- Tane Sınır Mühendisliği:Vanadyum (%0,05–0,15) veya niyobyum (%0,02–0,05) ile mikro alaşımlama, ostenitleştirme sırasında tane sınırlarını sabitleyen ince karbürler oluşturarak, gelişmiş yorulma direnci için ASTM tane boyutu 9-11'e ulaşır.
Gnee Profesyonel tedarikçisi
Popüler Etiketler: demiryolu demiryolu çelik rayları e klipsleri, Çin demiryolu demiryolu çelik rayları e klipleri üreticileri, tedarikçiler, fabrika, toplu raylı klipsler, ray klipsi iletken kaplama, ray klipsi dayanıklılık, raylı klips ihracatçıları, ray klipli ithalatçılar, ray klipsi manyetik kaplama
