↵
DemiryoluNabla CLIP Bağlantı Sistemi
Demiryolu Nabla Klipsi, yaylı çelik ayaklarının kontrollü burulma sapması yoluyla kenetleme kuvveti üreten üçgen-profilli elastik bir sabitleme bileşenidir. Adını kendine özgü şekli nedeniyle Yunanca ∇ (nabla) harfinden alan bu sistem, entegre kompozit bileşenler aracılığıyla elektrik yalıtımını korurken aynı anda rayı dikey, yanal ve uzunlamasına sabitleyen çok- yönlü bir emniyet sistemi oluşturur. Başlangıçta zorlu pist koşulları için geliştirilen bu sistem, dikey sapmayı aynı anda hem yatay sıkıştırma kuvvetine hem de aşağı doğru basınca dönüştürmek için benzersiz bir geometrik tasarım kullanır
Teknik Özellikler:
| Sistem Bileşeni | Malzeme Özellikleri | Ray Koltuğu Başına Adet | Temel Performans Göstergesi |
|---|---|---|---|
| Nabla Klipsi | 60Si2MnA / 60Si2CrA Yay Çeliği | 2 | 42-47 HRC / 3 milyon çevrim yorulma ömrü |
| Yalıtkan | Güçlendirilmiş Naylon 66 (%30-35 Cam Elyaf) | 2 | 1×10⁸Ω yalıtım direnci / Çekme mukavemetinden büyük veya eşit 170Mpa'dan büyük veya eşit |
| Vida Başlığı | Sınıf 5.6: 35# Çelik | 2 | 500 MPa çekme mukavemetine eşit veya daha büyük / çatlaksız 90 derece soğuk bükülme |
| Yaylı Rondela | ML08Al Çelik | 2 | 18,25×34×78mm boyutlar |
| Sıkma Kuvveti | 11-13 kN (yatay) / 3-4 kN (dikey) | - | Superior creep resistance on gradients >1.5% |
| Çalışma Sıcaklığı | -30 dereceden +70 dereceye kadar | - | Geniş sıcaklık aralığında tutarlı performansı korur |
Kurulum ve Bakım Perspektifi:
- Üçgen şekli benzersiz bir şekilde hem yanal kenetleme kuvveti hem de rayın-travers sürtünmesini-artıran tamamlayıcı bir dikey bileşen üretir.
- Yalnızca yay sapmasına dayanan tamamen elastik klipslerin aksine, somunu kontrollü bir derecede sıkarak sıkma kuvveti üretir.
- Asimetrik gerilim dağılımı, malzemeyi birincil yük yolları boyunca yoğunlaştırarak, daha hacimli tasarımlarla karşılaştırıldığında yaklaşık %20-30 ağırlık azalmasıyla optimize edilmiş sertlik özellikleri yaratır.
- Geometrik kilitleme özelliği, özel olarak tasarlanmış taban plakası omuzlarıyla mekanik olarak etkileşime girerek yük altında bir sıkıştırma etkisi yaratarak sürünme direncini artırır.
- Aynı yükleme koşullarında, özellikle %1,5'u aşan eğimlerde, simetrik klipslere kıyasla %40-60 daha iyi boylamsal koruma sağlar.
Bakım ve Operasyonel Perspektif
- EN13481-5 standardına uygun olarak Avrupa ve Afrika ülkelerinde demiryolu inşaatlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
- Yoğun olarak Fransız TGV Yüksek-Hızlı hatlarında kullanılır ve zorlu uygulamalarda kanıtlanmış performans sergiler.
- Tramvay, LRT, Metro, Ana Hat ve Yüksek Hızlı hatlar için uygundur.
- Kuzey Afrika'nın bazı ülkelerinde beton traverslerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
- Hafif raylı sistem, yolcu trafiği, yük trafiği, karma trafik ve ağır nakliye rotaları dahil olmak üzere farklı yüklere uyarlanabilir.
Popüler Etiketler: Demiryolu bağlantı elemanı için nabla klipsi, Çin demiryolu bağlantı elemanı için nabla klipsi üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Elastik Demiryolu Klipsleri Üretim Süreci, raylı klips ihracatçıları, ray klipsi kilitleme, Raylı Klip Yatırım Getirisi, raylı klips değeri, toptan demiryolu klipleri
