Açıklama
Teknik parametreler
Düşük-Sıcaklık Kırılganlığına Karşı Koruma ve Adaptasyon
| Model Numarası | Düşük-Sıcaklık Çalışma Aralığı (derece) | Kırılganlık Geçiş Sıcaklığı (derece) | -Gevreme Karşıtı İşlem | -50 Derecede Darbe Dayanıklılığı (J/cm²) | Soğuk-Isı Döngüsü Direnci (Döngüler) | Donmaya Dayanım Sınıfı | Düşük-Sıcaklıkta Kurulum Uyarlanabilirliği | Çekirdek Düşük{0}}Sıcaklık Avantajı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-LT12 | -40 ~ +60 | -55'ten küçük veya eşit | Düşük-sıcaklıkta tavlama + Ni alaşımlama | 55'ten büyük veya eşit | 1500 | F5 | Manuel araçlar; ön-ısıtmaya gerek yok | Ilıman soğuk bölgeler için{0}uygun maliyetli |
| SKL-LT14 | -50 ~ +70 | -65'ten küçük veya eşit | Vakumlu ısıl işlem + Mo ilavesi | 70'ten büyük veya eşit | 2000 | F6 | Pnömatik aletler; düşük-sıcaklık yağlayıcısı | Soğuk kıtasal bölgeler için yüksek tokluk |
| SKL-LT21 | -60 ~ +80 | -75'ten küçük veya eşit | Kriyojenik işlem + tane inceltme | 85'ten büyük veya eşit | 2500 | F7 | Hidrolik aletler; -kurulum öncesi ısı yalıtımı | Kutupsal/yüksek-rakımlı ray için aşırı soğuğa dayanıklılık |
| SKL-LT15 | -45 ~ +75 | -60'tan küçük veya eşit | Kontrollü atmosferde söndürme + Cr-Mn alaşımlama | 65'ten büyük veya eşit | 1800 | F6 | Elektrikli aletler; donmaya- dayanıklı kaplama | Dağların karışık bölgeleri için dengeli performans |
| SKL-LT3 | -35 ~ +65 | -50'den küçük veya eşit | Geleneksel düşük-sıcaklıkta tavlama | 50'den büyük veya eşit | 1200 | F4 | Evrensel araçlar; kolay soğuk-bölge bakımı | Hafif soğuk branşman hatları için ekonomik |
Hafif Tasarım ve Malzeme Yoğunluğu Optimizasyonu
| Model Numarası | Malzeme Yoğunluğu (g/cm³) | Ağırlık Azaltma Oranı (Standart Modele kıyasla, %) | Hafif Yapısal Tasarım | Çekme Mukavemeti Tutma Oranı (%) | Sertlik Bakımı (kN/mm) | Hafif Malzeme Türü | Hafif Talep İçin Uygulama Senaryosu | Çekirdek Hafiflik Avantajı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-LW12 | 7.6 | 12 | İçi boş sap + ince-duvarlı yapı | 95 | 28-32 | Düşük-alaşımlı, yüksek-mukavemetli çelik | Hafif raylı sistem/şube hatları (ağırlığa-hassas traversler) | Uygun maliyetli{0}hafif; performans kaybı yok |
| SKL-LW14 | 7.4 | 18 | Gerilimsiz alanlardaki-kafes yapısı + dövme içi boş kafa | 92 | 30-34 | Ti{0}}çelik kompozit alaşım | Ağır-haliyat yardımcı hatları (azaltılmış hat yükü) | Ağırlığı önemli ölçüde azaltan-yüksek yük taşıma |
| SKL-LW21 | 7.2 | 25 | Karbon fiber takviyeli polimer (CFRP) çekirdek + çelik kaplama | 98 | 25-29 | CFRP-çelik hibrit | Yüksek-hızlı tren (enerji-tasarrufu + daha az aşınma) | Ultra-hafif; geliştirilmiş yorulma direnci |
| SKL-LW15 | 7.3 | 20 | Optimize edilmiş malzeme dağıtımı + içi boş uç | 94 | 32-36 | Orta-yoğunluklu alaşımlı çelik | Şehir içi metro (daha az araç-yol etkileşimi) | Hafif + gürültü azaltma; yoğun trafiğe uygun |
| SKL-LW3 | 7.5 | 10 | Stresten arınmış-bölgelerde kalınlığın azaltılması | 96 | 26-30 | Yüksek-saflıkta, düşük-yoğunluklu çelik | Bölgesel yolcu hatları (maliyet-duyarlı hafif talep) | Minimum ağırlık kesintisi; maksimum güvenilirlik |
gnee{0}}profesyonel tedarikçi
Popüler Etiketler: hızlı demiryolu sistemi skl klipsi, Çin hızlı demiryolu sistemi skl klipsi üreticileri, tedarikçiler, fabrika, elastik demiryolu klipleri, Ray klipsi metalik kaplama, ray klipsli damgalama araçları, ray sabitleme klipleri, raylı pist klipleri, çelik raylı klipsler
