Televizyon

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

Sistem ray klipsini sabitleme

Sistem ray klipsini sabitleme

Demiryolu klibi, beton uyuyan ile birlikte temel taban plakasına rayları sabitlemek için kullanılır. Rayları altta yatan taban plakasına veya uyuyana sabitlemek için çeşitli farklı türde ağır tür - görev klipleri kullanılır, bunlardan biri güdük bir kağıt gibi şekillendirilmiş E klibi. Bir diğeri de tüm dünyada en yaygın kullanılan tip olan SKL gerginliği kelepçesidir. KPO Clamp ve Nabla klibi gibi diğerleri de farklı durumlarda kullanılır.
Soruşturma göndermek
Şimdi konuş
Açıklama
Teknik parametreler

SKL Klip Modelleri ve Özellikleri

SKL klipsleri öncelikle tel çapı ve güvence altına almak için tasarlandıkları spesifik ray bölümü ile ayırt edilir. Model genellikle demiryolu türünü içerir.

Model / atama Tel çapı (mm) Uygulanabilir Ray Türü Temel özellikler
SKL 3 18 UIC60 / 60 kg / m Heavy - stres bölümleri için daha yüksek sıkıştırma kuvveti sağlayan heavy - görev klibi.
SKL 4 16 R65 (vinç rayı) Vinç rayları ve diğer özel demiryolu profilleri için tasarlanmıştır.
SKL 5 16 UIC60 / 60 kg / m (örneğin, katılımlar için) Anahtarlar ve geçişler gibi belirli uygulamalar için tasarlanmış varyant.
SKL 14 15 S49 / UIC54 / 50 kg / m Orta - görev klibi.
SKL 15 18 UIC60 / 60 kg / m Heavy - yük veya yüksek - hız çizgileri için heavy - görev klibi.

Genel Teknik Özellikler:

Malzeme: Yay çelik (tipik olarak 1.8159 / 60SI2CRA veya benzeri yüksek - sınıf çelik)

Isıl işlem: söndürülmüş ve temperlenmiş

Yüzey kaplaması: Korozyon koruması için sarı çinko kromat kaplama veya epoksi kaplama.

FONKSİYON: Demiryolu ayağında yüksek, sabit bir yük oluşturmak için. Kasıtsız gevşemeyi önleyen bir kama (cıvata veya kilit pimi olarak da adlandırılır) ile yerine kilitlenir.

Fastening System Rail Clip


Karşılaştırma Tablosu: SKL Clip ve diğer bağlantı elemanlarına karşı

Özellik SKL Klip (Nabla Sistemi) E Tip Klip
Taşıma İlkesi Elastik deformasyon. Bir kama ile güvenli bir şekilde kilitlendi. Elastik deformasyon. Bir cıvata ve somun ile kenetlenir.
Kilitleme mekanizması Kama (kilit pimi) Cıvata ve somun
Uyuyan tipi Beton uyuyanlar (omuzlu). Beton uyuyanlar (omuz/cıvata ile).
Kurulum Klibi kilitlemek için kama sürmeyi gerektirir. Cıvata için tork anahtarı gerektirir.
Sıkıştırma kuvveti Çok yüksek. Güvenli, titreşim - dirençli kilit. Yüksek. Kanıtlanmış performans.
Bakım Çok düşük. Kama mekanizması titreşime oldukça dirençlidir. Düşük. Cıvatanın ara sıra yeniden - tork gerekmesi gerekebilir.
Birincil uygulama Avrupa Demiryolları (De, Fr, NL, vb.), Heavy - taşıma, yüksek - hız çizgileri. Çin Ulusal Demiryolu Ağı.
Temel avantaj Son derece güvenli kilitleme, zorlu koşullarda yüksek performans. Sağlam tasarım, Çin sistemleriyle bütünleşir.
Temel dezavantaj Daha fazla bileşen (klips + kama), biraz daha karmaşık kurulum. Klip -} sistemlerinden daha fazla bileşen.

Fastening System Rail Clip

GNEE - Profesyonel Tedarikçi

Fastening System Rail Clip

Fastening System Rail Clip

Popüler Etiketler: Sistem demiryolu klipsini sabitleme, Çin sabitleme sistemi demiryolu klibi üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Yeni Demiryolu Klipsleri, Rail Clip Anti-Korozyon Kaplama, raylı klips ihracatçıları, Ray klipsi metalik kaplama, ray klipsli konumlandırma, ray klipsi sıkma araçları