↵
Raylı köpek çivisi Sabitleme Sistemi
Demiryolu Kancası Çivileri, ray konumunu sabitlemek için bağlantı plakalarından ahşap traverslere geçirilen L-şeklindeki çelik bağlantı elemanlarıdır; keskin bir dikdörtgen noktaya ve ray tabanını kavrayan bir çıkıntılı başlığa sahiptir. Bu karbon çeliği bileşenler, sürtünme ve yerleştirme yoluyla hem dikey tutma hem de yanal kısıtlama sağlar; ayırt edici keskin kulaklı kafa profili, çivi durumunun ve çekilme göstergesinin görsel olarak incelenmesine olanak tanır.
Teknik Özellikler:
| Başak Tipi | Şaft Bölümü | Kafa Stili | Tipik{0}Çekilme Direnci |
|---|---|---|---|
| Standart Köpek | 14-16mm kare | Ofset dikdörtgen | Sert ağaçta 8-12 kN |
| Vida Başlığı | Dişli yuvarlak | Kare sürücü | 25-35 kN |
| Bahar Başağı | Oval/dikdörtgen | Çentikli | 10-15kN |
| Sürüş Spike'ı | Yuvarlak yivli | Kubbeli | 15-20kN |
| Malzeme | Q235/45# çelik | 370-550 MPa çekme | Düz veya kaplamalı |
| Denetleme | Görsel kafa kontrolü | Çekiç testi | Gösterge ölçümü |
Kurulum ve Bakım Perspektifi:
- Demiryolunun erken gelişiminden bu yana sürekli olarak kullanılıyor
- 19. yüzyılda oluşturulan standartlaştırılmış boyutlar
- Ahşap travers rayları için orijinal sabitleme sistemi
- Dünya çapında miras demiryollarında korunmaktadır
- 150+ yıl içinde geliştirilmiş üretim yöntemleri
Bakım ve Operasyonel Perspektif
- Ofset kafası ray tabanına aşağı doğru kuvvet uygular
- Şaft sürtünmesi birincil çekilme direnci sağlar
- Travers başına birden fazla sivri uç yükleri dağıtır
- Bağlantı plakası delikleri tutarlı konumlandırma sağlar
- Şaft bükülme mukavemeti ile direnilen yanal kuvvetler
Gnee Profesyonel tedarikçisi
Popüler Etiketler: özelleştirilmiş köpek sivri uçları, Çin özelleştirilmiş köpek sivri uçları üreticileri, tedarikçileri, fabrika, Global Demiryolu Artışları Pazarı, Raylı artış, Demiryolu Çivili Kurulumu, Demiryolu sivri üretim süreci, Vida sivri türleri, Basit yükleme ray sivri uçları
