Ürünler Açıklama
Kurulumudemiryolu artışlarıBasit görünebilir, ancak süreç çok standartlaştırılmıştır. Kurulum sırasında, sivri uçların uyuyanlara doğru bir şekilde gömüldüğünden ve palet yapısına zarar vermeden sıkma kuvvetinin yeterli olmasını sağlamak için raylardaki ayrılmış deliklerle hizalandığından emin olmak gerekir. Modern demiryolu yapımında, mekanik ekipman genellikle inşaat verimliliğini ve güvenliğini artırmak için sivri uçlara basmak veya sıkmak için kullanılır.
Şirketimiz ayrıca aşağıdaki ürün modellerini sunmaktadır:
| TR iplik vidası başak | Boyut | TR22 × L, TR23 × L, L =115 mm ila 165mm, 5 mm adımla |
| Seviye | 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 | |
| Standart | NF F500-15, UIC864-1, ISO898-1 | |
| Yüzey | Düz yağlanmış, patlamış yağlı, oksit siyah, çinko kaplama, hdg, dacromet, parlatıcı |


Kullandıktan sonra,Demiryolu Pisti ÇivileriAyrıca gevşemeyi, kırılmayı veya korozyonu önlemek için düzenli olarak korunmalı ve denetlenmelidir. Demiryolu Bakım Personeli genellikle darbe testleri, görsel denetimler vb. Yoluyla sivri durumlarını değerlendirir ve demiryolu taşımacılığının uzun vadeli kararlı çalışmasını sağlamak için hasarlı parçaları zamanında değiştirir.

Ürünler Açıklama
Demiryolu sivri uçlarının yüzey tedavisi
Demiryolu sivri uçlarının yüzey tedavisi esas olarak korozyon direncini iyileştirmek, hizmet ömrünü uzatmak ve onlarla uyuyanlar arasındaki bağlanma mukavemetini arttırmaktır. Yaygın yüzey işlem yöntemleri şunları içerir:
1. Karartma (oksidasyon tedavisi)
2. Sıcak daldırma galvanizleme
3. Elektrogalvanizasyon
4. Resim

Hakkımızda
İnovasyon odaklı kalkınma, bizim açılan stratejik yönümüzdür. 2008'deki kuruluşundan bu yana,Gıcırtıekipman ve teknolojik dönüşümü yükseltmek için her yıl çok para yatırdı. Şu anda birden fazla CNC işleme merkezi ve otomatik montaj hatları bulunmaktadır. Ar -Ge ekibi birçok üniversite ve araştırma kurumu ile yakın işbirliği sürdürüyor ve düzinelerce patent için başvurdu. 200'den fazla çalışan arasında Ar -Ge personeli%25'i oluşturmaktadır. Mesleki bilgi ve inovasyon yetenekleri sadece şirkete temel rekabet gücü getirmekle kalmaz, aynı zamanda dünya çapında 8.000'den fazla müşteri için daha uygun maliyetli ve istikrarlı ürün çözümleri sunar.

Demiryolu sivri uçları hakkında
S: Kıyı tuzu sprey ortamlarındaki yol ani artışlarının bakım döngüsü ne kadar sürer?
C: Paslanmaz çelik yol sivri uçları temel olarak kıyı ortamlarında bakım gerektirmez; Alaşımlı çelik ve dökme demir yol sivri uçları özel korozyon önleme işlemi ile tedavi edilir ve bakım döngüsü 5-8 yıla kadar uzatılabilir.
S: Ürünün BIM modelini sağlayabilir misiniz?
C: Demiryolu proje tasarımı ve inşaatında 3D görselleştirme uygulamalarınızı ve çarpışma tespitlerinizi kolaylaştırmak için yol sivri uçları için BIM model dosyaları sağlayabiliriz.
S: Ürünün elektromanyetik uyumluluğu nedir?
C: Elektrikli demiryollarında kullanılan yol artışları için, sinyal sistemine müdahale etmek ve demiryolunun güvenli çalışmasını sağlamak için elektromanyetik uyumluluk tasarımı gerçekleştirdik.
S: Sınır ötesi e-ticaret platformu işlemlerini destekliyor mu?
C: Alibaba International Station gibi sınır ötesi e-ticaret platformları aracılığıyla işlemleri destekler ve uygun çevrimiçi ödeme ve lojistik izleme hizmetleri sağlar.

Popüler Etiketler: Sınıf A370 Köpek Track Spikes, Çin Sınıf A370 Köpek Track Spikes Üreticileri, Tedarikçiler, Fabrika, Track Spike Market, Sağ ray sivri uçları, Track Spikes Dışarı, Kesin ray sivri uçları, demiryolu artışları ihracat, Yerel Demiryolu Artışları Pazarı










