Ray Vidalı Spike Sabitleme Sistemi

Vida ucu, beton traverslere önceden takılmış-plastik veya ahşap bir dübele dönüşen dişli bir bağlantı elemanıdır. Anahtar uygulaması için kare veya altıgen bir başlığa ve konik dişli bir sapa sahiptir. Isıl-işlem görmüş karbon çeliğinden yapılmış olup hem sıkma kuvveti hem de çekilme direnci-sağlar. Dünya çapında beton traversli ray sistemleri için standarttır.
Teknik Özellikler:
| Parametre | Standart Gereksinimi | Tipik Değer |
|---|---|---|
| Malzeme kalitesi | Orta karbonlu çelik | C45 / 1045 / 40Cr |
| Isıl işlem | Söndürülmüş ve temperlenmiş | 25 – 35 HRC |
| Konu türü | Kaba adım | ISO metriği veya UNC |
| Diş çapı | Ana boyut | 20 mm – 24 mm |
| Konu uzunluğu | Nişanlı kısım | 40 mm – 60 mm |
| Kafa tipi | İngiliz anahtarı arayüzü | Kare 22mm / Altıgen 24mm |
| Gücü-ortaya çıkarma | Minimum direnç | 30 kN – 50 kN |
| Plastik dübel tipi | Önceden-takılmış kılıf | Naylon 6 / Poliamid |

Kurulum ve Bakım Perspektifi:
- Önceden takılmış-plastik dübel, beton dişlere zarar vermeden vida çivisini alır
- Kalibre edilmiş tork anahtarı her kurulumda doğru sıkma kuvveti sağlar
- Çekiç darbesinin olmaması, beton traversin delik çevresinde çatlama riskinin sıfır olduğu anlamına gelir
- Diş yağlayıcısı sürtünmeyi azaltarak tutarlı tork uygulamasına olanak tanır
- Elektrikli alet kurulumu, işçi başına saatte 100 ila 150 ani artışa ulaşır
Bakım ve Operasyonel Perspektif
- 40 mm'lik diş kavrama uzunluğu, 30kN'yi aşan çekme- direnci sağlar
- Zamanla ahşabın büzülmesi veya elyafın ezilmesi nedeniyle sıkma kuvvetinde kayıp olmaz
- Beton traversin hizmet ömrü boyunca çekilme direnci sabit kalır
- Diş tepeleri soğuk-plastik dübel şeklinde sıkı sıkı geçme sağlar
- Titreşim nedeniyle gevşemeye herhangi bir tahrikli bağlantı elemanı türünden daha iyi direnç gösterir

Gnee Profesyonel tedarikçisi


Popüler Etiketler: ağır çelik vidalı sokes, Çin ağır çelik vidalı soikes üreticileri, tedarikçiler, fabrika, uygun maliyetli demiryolu artışları, ekonomik ray sivri uçları, Raylı artış, demiryolu köpek ani, Demiryolu Çivili Fabrika, Demiryolu Çivisi Üretimi









