Televizyon

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

Q 235 4. 8 Sınıf Demiryolu Pisti Çivileri

Q 235 4. 8 Sınıf Demiryolu Pisti Çivileri

Demiryolu sivri uçları, demiryolu ray yapılarındaki önemli bileşenlerdir, esas olarak seyahat sırasında uzunlamasına hareketi ve lateral sapmayı önlemek için rayları uyuyanlara sıkıca bağlamak için kullanılır.
Soruşturma göndermek
Şimdi konuş
Açıklama
Teknik parametreler

 

 

Ürünler Açıklama

 

 

Demiryolu sivri uçlarının üretim süreci esas olarak çelik seçimi, şekillendirme ve dövme, ısıl işlem, yüzey işlemi ve kalite denetimi gibi çeşitli anahtar bağlantılar içerir. Her şeyden önce, malzeme seçimi açısından, demiryolu sivri uçları genellikle iyi tokluk, sertlik ve darbe direncine sahip olmalarını sağlamak için yüksek mukavemetli karbon çelik veya Q235, Q345, 45# çelik gibi alaşım çelik kullanırlar.

 

Demiryolu ani artışların oluşma işlemi sırasında, sivri uçlar genellikle sabit ve tutarlı mekanik özellikler sağlamak için sıcak dövme veya soğuk dövmedür. Dövmeden sonra, gerilme mukavemetlerini ve yorgunluk direncini artırmak için söndürme ve tavlama gibi ısıl işlem süreçlerinden geçmeleri gerekir. Yüzey işlemi, sivri uçların pas direncini ve estetiğini iyileştirmeyi amaçlamaktadır.

 

 

İsim Demiryolu kesme başak
Boyut 16x16xl 16x16xl 5/8 "x5/8" xl 16x16x170 16x16x150 9/16 "XL kare
5/8"x5/8"x5" 5/8 "xl 10 mm
    16 mm
Seviye 4.6 4.6 A370 4.6 4.6 ASTM A65 GR1, GR2 4.6
Malzeme Q235 düşük karbonlu çelik Q235 düşük karbonlu çelik düşük karbonlu çelik düşük karbonlu çelik SS41
Yüzey Düz (yağlı)
Standart ifade verir GB/T 1346 Gost5812 Arema SS-EN10025 BS70R, BS60R ALAN JIS E1108

 

ISO Railroad Track Spike NailsISO Railroad Track Spike NailsISO Railroad Track Spike Nails

 

 

Ortak ambalaj yöntemleri

 


 1. Dokuma çanta ambalajı
Kapasite: Çanta başına genellikle 25kg veya 50kg

Avantajlar: Düşük maliyet, taşınması kolay

 

 2. Palet ambalajı
Palet başına yük: 500kg -1000 kg

Avantajlar: Konteyner taşımacılığı için uygun olan forklift ile yüklenmesi ve boşaltılması kolay

Avrupa ve Amerikalı müşteriler için yaygın olarak kullanılır veya yükleme ve boşaltma verimliliği için yüksek gereksinimlere sahip siparişler

 

 3. Demir namlu/çelik namlu ambalajı
Kapasite: Genellikle 200L kapasite, yaklaşık 200kg -250 kg sivri basılı tutabilir

 

 

ISO Railroad Track Spike NailsISO Railroad Track Spike Nails

ISO Railroad Track Spike Nails

 

 

 

 

Neden Bizi Seçmelisiniz?

 

 

GıcırtıAna ürünler, farklı demiryolu inşaat senaryolarının ihtiyaçlarını karşılayabilecek çok çeşitli ürünlere sahip demiryolu artışlarıdır. Ortak spiral sivri uçlardan özel spesifikasyonların elastik sivri uçlarına kadar, sıradan pistler için uygun genel amaçlı sivri uçlardan özel jeolojik koşullar için tasarlanmış özel sivri uçlara kadar her şeye sahibiz. Her ani tür dikkatlice tasarlanmış ve titizlikle test edilmiştir ve yüksek mukavemet, aşınma direnci ve korozyon direnci gibi mükemmel özelliklere sahiptir. Demiryolu raylarının istikrarını ve güvenliğini etkili bir şekilde sağlayabilir ve küresel demiryolu ulaşım endüstrisi için sağlam destek sağlayabilir.

 

 

 Sağlam ve güvenli ambalaj
Ambalaj, nemi, pas ve çarpışmayı önlemek için uluslararası ulaşım standartlarına göre gerçekleştirilir ve ürünlerin güvenli bir şekilde teslim edilmesini sağlar.

 Normal yeni ürün güncellemeleri
Müşterilerin demiryolu inşaatının kalitesini ve verimliliğini artırmalarına yardımcı olmak için sürekli olarak yeni bağlantı elemanı yapıları ve malzemeleri geliştirin.

 Üçüncü taraf muayenesini destekleyin
Müşterilerin endişelenmeden satın alabilmelerini sağlamak için denetlemek için SGS, BV ve diğer uluslararası yetkili kuruluşlara hoş geldiniz.

 

Şimdi iletişime geçin

 

ISO Railroad Track Spike NailsISO Railroad Track Spike Nails

 

 

Popüler Etiketler: Q 235 4. 8 Sınıf Demiryolu Pisti Spikes, Çin Q 235 4., Yurtiçi Demiryolu Artışları Piyasası, çift ​​baş vidalı başak, altıgen vida başak, Yerel Demiryolu Artışları Pazarı, demiryolu başak, Demiryolu sivri türleri