Açıklama
Teknik parametreler
Vida Başak Teknik Özellikleri
| Parametre | Spesifikasyon | Notlar |
|---|---|---|
| İsim | Dişli raylı başak / vida başak | Modern pistlerde güvenli sabitleme için kullanılır |
| Standart | EN 13481, Arema, TB/T (Çin) | Uluslararası Demiryolu Standartlarına Uygun |
| Malzeme | Yüksek mukavemetli çelik (Sınıf 8.8, 10.9) | Dayanıklılık için ısı ile muamele edilmiş |
| Yüzey tedavisi | Sıcak dip galvanizli veya epoksi kaplı | Uzun süreli kullanım için korozyona dayanıklı |
| Boyut (Ortak) | Uzunluk: 150-200 mm İplik çapı: m22, m24, m27 Kafa tipi: altıgen veya kare |
Uyuyan tipine göre ayarlanabilir |
| Başvuru | Rayları beton veya kompozit uyuyanlara sabitlemek | Yüksek hızlı ve ağır demiryolu demiryollarında kullanılır |
| Kurulum | Anahtar veya hidrolik makine güdümlü | Kesin tork kontrolü sağlar |
| Yük kapasitesi | 30-50 kN dinamik yüklere dayanıyor | Köpek sivri uçlarından daha yüksek güç |
| Avantajlar | - Titreşime dayanıklı - Kolay Bakım - Yeniden kullanılabilir |
Modern ray sistemlerinde tercih edildi |
GNEE-profesyonel tedarikçi
Popüler Etiketler: Demiryolu Vidalı Başak, Çin Demiryolu Vidalı Başak Üreticileri, Tedarikçiler, Fabrika, büyük ölçekli ray ani üretim, demiryolu başak tanımı, Küçük ölçekli ray ani üretim, sağlam ray sivri uçları, Track Spikes Dışarı, Track Spikes Production
