Ürünler Açıklama
Farklı malzemelerden farklı yol artışları yapılır. Kompozit yol ani artışlar yavaş yavaş ortaya çıkıyor. Bu tip yol artışı genellikle polimer malzemelerden ve güçlendirilmiş liflerden yapılır. Hafif ağırlık, korozyona dayanıklıdır ve iyi yalıtım özelliklerine sahiptir. Bakım maliyetlerini etkili bir şekilde azaltır ve modern demiryolu inşaatında giderek daha fazla kullanılmaktadır.
Yapısal özelliklerden, demiryolu sivri uçlarının benzersiz bir tasarıma sahiptir. Genel olarak konuşursak, başak başı büyük ve mantar şeklinde veya disk şeklinde. Bu tasarım, temas alanını rayın tabanıyla artırabilir, böylece ray tarafından iletilen basıncı dağıtabilir ve artışın uyuyandan çıkarılmasını önleyebilir.
UIC864-1'e göre SS Serisi Demiryolu Vidalı Başak
Sınıf: 4.6, 5.6, 8.8
Malzeme: Q235, 35#, 45#
Yüzey Tedavisi: Düz (yağlı), siyah boya, çinko, hdg
MOQ: 5000pcs
Paketleme: 25kg plastik torbalar ve ahşap paletler veya müşterilerin gereksinimlerine göre
Demiryolu artışlarının üretim süreci nedir?
1. Hammadde hazırlığı
2. Kesme ve ısıtma
3. Dövme
4. Isı işlemi
5. Yüzey tedavisi
6. Sonlandırma ve kalite denetimi
7. Ambalaj ve Gönderi
Sertifikalar
Demiryolu ürünleri
ISO
CQC
SGS
OHSAS
GNEE Steel (Tianjin) Co., Ltd
18+
yıl
2008'deki kuruluşumuzdan bu yana, demiryolu ekipmanlarının, özellikle demiryolu artışlarının ihracatına odaklanıyoruz.
8000+
Ortaklar
Şirket, dünyanın 160'dan fazla ülkede 8.000'den fazla müşteri ile uzun vadeli işbirlikçi ilişkiler kurdu ve sektörde güvenilir bir ortak oldu.
200+
Şirket çalışanları
Ekibimiz, farklı pazarların ihtiyaçlarını karşılayabilen 200'den fazla deneyimli profesyonelden oluşmaktadır.
Popüler Etiketler: Demiryolu SS Serisi Demiryolu Uyuyan Vidası, Çin Demiryolu SS Serisi Demiryolu Uyuyan Vidalı Üreticiler, Tedarikçiler, Fabrika, Sağ ray sivri uçları, Kesin ray sivri uçları, Uluslararası Demiryolu Artışları Pazarı, Yerel Demiryolu Artışları Pazarı, Demiryolu Artışları İhracat, Global Demiryolu Artışları Pazarı
