Name: Çin Vidalı Spike Demiryolu Sabitleme Sistemi Üreticileri Tedarikçi Fabrikası - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297952918

Vidalı Spike Demiryolu Bağlantı Sistemi

Vida sivri ucu aynı zamanda ray vidası olarak da bilinir. Ray çivisinin bir türü olarak ray bağlantı elemanlarını sabitlemek için kullanılan metal bir vidadır. Vida ucu genellikle NO.3 çelikten yapılır. Çivi çubuğu yüzeyinin dişli olması nedeniyle buna vida sivri ucu denir. Dışarı çekilme direnci-common ray çivisininkinden 0,5 ~ 1,0 kat daha büyüktür, ancak itme direnci %50 daha azdır. Sökme ve montaj zorlukları nedeniyle, genellikle demiryolu geçişlerinde kullanılan ray ölçüsünü ayarlamak zordur. Müşterilerin çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak için demiryolunda yolcu vidaları, saplama vidası, demiryolu travers vidaları ve diğer özel vida çivileri sunabiliriz.

Soruşturma göndermek

Şimdi konuş

Açıklama

Teknik parametreler

↵Ray Vidalı Spike Sabitleme Sistemi

Demiryolu Vidası Spike'ı, döner yerleştirme yoluyla rayları traverslere sabitlemek için tasarlanmış, dikey kaldırmaya ve yanal ray hareketine direnen önemli bir kelepçe kuvveti üreten dişli bir sabitleme bileşenidir. Yalnızca sürtünmeye dayanan geleneksel köpek sivri uçlarının aksine, sarmal diş formu, tutarlı gerilimi koruyan ve dinamik trenin- neden olduğu titreşimlerin ve termal genleşme döngülerinin neden olduğu aşamalı gevşemeyi önleyen mekanik bir kilit oluşturmak için -ahşap, önceden takılmış dübellerle-beton veya kompozit traversler-alt tabakayla birleşir.

Teknik Özellikler:

Özellik	Demiryolu Vida Başlığı	Geleneksel Kesim Spike (Köpek Spike)
Tutma Mekanizması	Helisel dişli mekanik kilitleme	Sürtünme-yalnızca kama uyumu
Kurulum Yöntemi	Dönme sürüşü (tork-kontrollü)	Darbeli sürüş (strok-kontrollü)
Gerginlik Bakımı	Artık torku korur; yaylı rondelalarla çalışır	Titreşim altında aşamalı gevşeme
Yüzey Uyumluluğu	Ahşap, beton (dübelli), kompozit	Yalnızca ahşap
Kaldırma/Yeniden Kullanılabilirlik	Vidaları sökülebilir; minimum uyuyan hasarı	Yıkıcı-çıkarma; uyuyan liflere zarar verir
Korozyon Koruması	Galvanizli, mavileştirilmiş veya yağlı yüzeyler mevcuttur	Genellikle düz veya minimal kaplamalı

Kurulum ve Bakım Perspektifi:

Tutma Gücü ve Gerginlik Bakımı:Helisel diş tasarımı, dönme torkunu önemli ölçüde aşağı doğru kenetleme kuvvetine dönüştürerek plakanın bağlantı sürtünmesini koruyarak tüm sabitleme sistemi üzerindeki gerilimi %80'e kadar azaltır.

Kurulum Çok Yönlülüğü:Çoklu ray inşaat yöntemleri için tasarlanan bu çiviler, ahşap traverslerde, plastik dübelli beton traverslerde veya beton travers imalatı sırasında döküm-ekleme parçaları olarak etkili bir şekilde çalışır.

Korozyona Direnç ve Uzun Ömür:Neme, buz çözücü kimyasallara ve balast aşınmasına onlarca yıl boyunca bölüm kaybı olmadan dayanacak şekilde koruyucu yüzey işlemleri ve kontrollü malzeme kimyası ile üretilmiştir.

Bakım ve Operasyonel Perspektif

Sürtünmenin Korunması:Yaylı rondelalarla monte edildiğinde düzenek, bağlantı plakaları ve traversler arasındaki kritik sürtünmeyi koruyarak, yorulma arızalarına neden olan ani yükleri önemli ölçüde azaltır.
Artık Gerilim:Diş profili, zaman içinde kurulum torkunun belirli bir yüzdesini koruyacak şekilde tasarlanmıştır ve ahşap traversler doğal olarak sıkışıp eskidiğinde bile ölçünün korunmasını sağlar.
Yükselme Direnci:Mekanik diş kilidi, kesik sivri uçlara kıyasla dikey ray hareketine karşı üstün direnç sağlayarak, ağır aks yükleri altında gözlemlenen "sivri uç kalkması" olayını önler.