Açıklama
Teknik parametreler
Demiryolu vidası sivri karşılaştırma
| Tip | Standart | İplik boyutu | Malzeme | Yüzey tedavisi | Anahtar Uygulamalar |
|---|---|---|---|---|---|
| Standart vida başak | TB/T 3065.2-2016 | M24×180 | 45# Karbon Çeliği | Galvaniz (B Sınıfı) | Geleneksel ray, yük |
| Yüksek mukavemetli vidalı başak | EN 13481-5: 2012 | M30×200 | 40CR Alaşımlı Çelik | Dacromet kaplama | Ağır Haul (30t+ aks yükü) |
| Yalıtılmış vida başak | IEC 61373: 2010 | M24 × 180 + naylon kılıf | Paslanmaz Çelik (304/316) | Yok (Doğal Korozyon Karşıtı) | Elektrikli Pistler (Metro, HSR) |
| Pandrol e-vidalı başak | EN 13146-4: 2020 | Özel iş parçacığı | Yüksek karbonlu çelik | Çinko difüzyonu | Avrupa LRT, balastlı HSR |
Teknik Özellikler
| Parametre | Standart başak | Yüksek mukavemetli başak | Yalıtılmış başak |
|---|---|---|---|
| Çekme kuvveti (KN) | 30–50 | 50–70 | 25–35 |
| Kurulum torku (N · m) | 300–400 | 400–500 | 200–300 |
| Yorgunluk ömrü (döngüler) | 500.000'den büyük veya eşit | 1.000.000'den büyük veya eşit | 500.000'den büyük veya eşit |
| Korozyon direnci (yıl) | 15–20 | 20–25 | 30+ (paslanmaz) |
GNEE-profesyonel tedarikçi
Popüler Etiketler: Demiryolu vidası sivri uçlar, Çin Demiryolu Vidalı Çiviler Üreticiler, Tedarikçiler, Fabrika, Döküm Kravat Plakaları, somut dübel, çift omuz kravat plakası, ray izolatörü türleri, Ray plastik dübel işlevi, Demiryolu Kauçuk Ped
