AREMA Ray Bağlantı Çubuğu|Standart, Uyumlu, Yalıtımlı Ekleme Çubukları

 

Birin birincil işleviAREMA ray bağlantı çubuğu(aynı zamanda ekleme çubuğu, açılı çubuk veya bağlantı plakası olarak da anılır), bitişik iki rayın uçlarını güvenli bir şekilde bağlamak ve hizalamak, uygun yük aktarımını sağlamak ve ağır aks yükleri altında ray geometrisini korumaktır. Buna göreAREMA mühendislik uygulamalarıBir ray bağlantı çubuğu, çelik rayların uzunlamasına termal genleşmesini ve büzülmesini sağlarken ray uçlarının yanal ve dikey hareketini etkili bir şekilde kısıtlamalı, böylece operasyonel güvenliği ve hat bütünlüğünü korumalıdır.

 

Balık plakaları ray uçlarını birbirine bağlar ve ray bağlantı noktalarında hizalamayı korur.

 

Şu tarihte:GNEE RAYI, Kuzey Amerika demiryolu bölümleri için kapsamlı bir AREMA ray bağlantı çubukları yelpazesi üretiyoruz ve tedarik ediyoruz:100RE, 115RE, 132RE, 136RE, Ve141REprofiller. Demiryolu bağlantı çubuklarımız, ağır yük-demiryolları, yolcu taşıma sistemleri, endüstriyel kaplamalar ve bakım uygulamaları için tasarlanmış olup geçerli AREMA boyut ve malzeme gerekliliklerine uygun olarak üretilmiştir. Aşağıdaki bölümlerde demiryolu satın alma projelerinde yaygın olarak başvurulan mühendislik gerekliliklerini, boyut toleranslarını, malzeme sınıflarını ve üretim özelliklerini özetliyoruz.

 

 

AREMA ray bağlantı çubuğunun seçimi öncelikle şunlara göre belirlenir:ray profili uyumluluğu, çalışma koşulları, Vesinyalizasyon gereksinimleri. Kuzey Amerika demiryolu mühendisliği uygulamalarında, AREMA ray bağlantı çubukları genellikle üç ana tipe ayrılır:

 

 

• Başvuru:Aynı ray kesiti ve profiline sahip iki rayı bağlamak, uygun yük aktarımı sağlamak ve ray hizasını korumak için kullanılır.

 

• Common Rail Bölümleri:

 

• Tipik Yapılandırmalar:Yaygın konfigürasyonlar arasında ray bölümüne, aks yüküne ve servis gereksinimlerine bağlı olarak 24 inç (4 delikli) ve 36 inç (6 delikli) bağlantı çubukları bulunur.

 

• Tasarım Özelliği:Seçilen cıvata delikleri, standart palet cıvatalarının oval boynuna geçecek şekilde oval profillerle üretilir ve montaj sırasında cıvatanın dönmesini önler.

 

• Tipik Uygulamalar:Ağır yük{0}}demiryolları, yolcu raylı ulaşım sistemleri, endüstriyel yan hatlar ve bakım projeleri.

 

 

Uygun çalışma yüzeyi yüksekliğini ve ölçü hizalamasını korurken iki farklı AREMA ray bölümünü bağlamak için tasarlanmıştır. Uzlaşma AREMA ray bağlantı çubukları, mevcut ve yedek ray profillerinin farklı olduğu hat rehabilitasyonu, ray yükseltmeleri ve geçiş kurulumları sırasında yaygın olarak kullanılır.

 

• Ortak AREMA Ray Kombinasyonları:

 

• Yönlü (Sol-El / Sağ-El):Ray başlığı genişlikleri farklı olduğunda ve gösterge-yan hizalamasının korunması gerektiğinde gereklidir.

 

• Yönlü-olmayan:Profil farklılıkları ray yüksekliğiyle sınırlı olduğunda veya gösterge-yan kafa genişliği farkı 1/8 inç'i aşmadığında kullanılır.

 

• Tipik Uygulamalar:Demiryolu profili geçişleri, hat rehabilitasyon projeleri, bakım işlemleri ve demiryolu altyapısı iyileştirmeleri.

 

 

Yalıtımlı AREMA ray bağlantı çubukları, ray bağlantısının yapısal bütünlüğünü korurken bitişik ray bölümlerini elektriksel olarak izole etmek için tasarlanmıştır. Ray devrelerini ve elektrikli tren algılama sistemlerini kullanan demiryolu sinyalizasyon sistemlerinde temel bileşenlerdir.

 

• Ortak AREMA Ray Bölümleri:

 

• Sürekli Yalıtımlı Bağlantılar:Ray tabanının altında sürekli destek sağlayın ve elektriksel ayrımı korumak için yalıtımlı burçlar, uç direkler ve rondelalar kullanın.

 

• -Sürekli Olmayan Yalıtımlı Bağlantılar:Operasyonel ray yüklerini desteklerken elektriksel izolasyon sağlamak için tipik olarak yalıtımlı çelik aksamlar veya kompozit malzemeler kullanın.

 

• Tipik Uygulamalar:Hat devreleri, sinyal blokları, hemzemin geçitler, yalıtımlı hat bölümleri ve yolcu demiryolu sistemleri.

 

Özel Uzlaşma veya Yalıtımlı AREMA Ray Bağlantı Çubuğuna mı ihtiyacınız var?

 

GNEE RAYIsol-sağ-taraflı ve özel geçiş konfigürasyonları dahil olmak üzere AREMA uzlaşması ve yalıtımlı ray bağlantı çubukları için mühendislik desteği, CAD çizim doğrulaması ve özelleştirilmiş üretim sağlar.

 

Teknik inceleme ve hızlı fiyat teklifi için ray bölümü ayrıntılarınızı veya çizimlerinizi bugün gönderin.

 

 

Malzeme seçimi, tekrarlanan demiryolu yükleme döngüleri altında AREMA ray bağlantı çubuklarının mukavemetini, aşınma direncini ve yorulma performansını doğrudan etkiler. GNEE RAIL, ısıyla-işlem görmüş standart AREMA ray bağlantı çubukları üretir55# karbon çeliğiAREMA söndürülmüş karbon çeliği bağlantı çubukları için belirtilen malzeme gereksinimlerini karşılar.

 

 

 

Teknik Faktör	GNEE RAY 55# Çelik	AREMA Ray Bağlantı Çubuklarının Faydaları
Karbon İçeriği	0.52%–0.60%	Isıl işlem sonrası yüksek sertlik ve aşınma direnci sağlar
Fosfor (P)	%0,035'ten az veya buna eşit	Daha düşük kırılganlık ve geliştirilmiş yorulma ömrü
Kükürt (S)	%0,035'ten az veya buna eşit	Daha az ayrışma ve geliştirilmiş dayanıklılık
Isıl İşlem	Söndürülmüş ve Temperlenmiş (Q&T)	Temperlenmiş martensitik bir yapı üretir
Akma Dayanımı	490 MPa'dan büyük veya eşit	AREMA gereksinimlerini karşılar
Çekme Dayanımı	735 MPa'dan büyük veya ona eşit	AREMA gereksinimlerini karşılar

 

 

Öğe	AREMA Bölüm 4 Gereksinimleri (%)	GNEE 55# Çelik Sınırları (%)	Teknik Değerlendirme ve Uyumluluk
Karbon (C)	0.35 – 0.60	0.52 – 0.60	Uyumlu.55# çeliğin karbon içeriği, AREMA sınırının üst-orta spektrumunda yer alır ve su verme sonrasında balık tutma yüzeylerinde yüzey sertleşebilirliğini ve aşınma direncini maksimuma çıkarır.
Manganez (Mn)	1,20'den küçük veya ona eşit	0.50 – 0.80	Uyumlu.Manganez seviyelerini %1,20 tavanının oldukça altında kontrol altında tutmak, yeterli sertleşebilirliği korurken aşırı gevrekleşmeyi önler.
Fosfor (P)	0,050'den küçük veya ona eşit	0,035'ten küçük veya ona eşit	Standarttan daha katı.Fosforu %0,035'ten az veya buna eşit olarak sınırlamak, soğuk iklimlerde yol güvenliği için hayati önem taşıyan soğuk-kısalığı (düşük-sıcaklık kırılganlığı) en aza indirir.
Kükürt (S)	0,040'tan küçük veya ona eşit	0,035'ten küçük veya ona eşit	Standarttan daha katı.Daha düşük kükürt limitleri zararlı demir sülfür kalıntılarını en aza indirerek sıcak-haddeleme ve dövme sırasında sıcak-kısalık riskini azaltır.
Silikon (Si)	Belirtilmemiş	0.17 – 0.37	Kontrollü Ekleme.Silikon, çelik üretiminde oksit giderici olarak görev yapar, tane boyutunu inceltir ve bağlantı çubuğunun elastik sınırlarını iyileştirir.
Cr / Ni / Cu	Belirtilmemiş	Her biri 0,25 – 0,30'dan küçük veya eşit	Takip Sınırı Kontrolü.Artık alaşım elementlerini düşük tutmak, yüksek malzeme saflığı ve yağ söndürme ve temperleme sırasında son derece düzgün bir tepki sağlar.

 

 

Standart / Isıl İşlem Durumu	Çekme Dayanımı (MPa)	Akma Dayanımı (MPa)	Uzama (%)	Alanın Azaltılması (%)
AREMA Bölüm 4 Minimum Limit (Söndürülmüş)	690 MPa'dan büyük veya ona eşit (100.000 psi)	480 MPa'dan büyük veya ona eşit (70.000 psi)	%12'den büyük veya eşit	%25'ten büyük veya eşit
55# Çelik - Su Verilmiş ve Temperlenmiş (Tedarik Edilen Durum - AREMA'yı Aşar)	735 MPa'dan büyük veya ona eşit (~106.600 psi)	490 MPa'dan büyük veya eşit (~71.000 psi)	%12'den büyük veya eşit	%35'ten büyük veya eşit

 

Örnek MTC'leri ve Malzeme Test Raporlarını İsteyin

 

Tüm AREMA ray bağlantı çubukları, kimyasal bileşim analizi ve mekanik özellik test raporları dahil olmak üzere malzeme izlenebilirlik belgeleriyle birlikte sağlanır. Isıl işlem görmüş AREMA ray bağlantı çubuklarının malzeme gerekliliklerine uygunluğunu doğrulamak için Değirmen Testi Sertifikaları (MTC'ler) mevcuttur.

 

 

 

AREMA ray bağlantı çubukları, bireysel RE ray profilleri için özel olarak tasarlanmıştır ve birbirleriyle değiştirilemez. Aşağıdaki tablo, yaygın olarak kullanılan AREMA ray bağlantı çubuğu modellerinin boyutlarını ve konfigürasyonlarını karşılaştırmaktadır.

 

 

AREMA Ray Bağlantı Çubuğu Tipi	Uyumlu Ray Bölümü	Standart Uzunluk Seçenekleri	Cıvata Deliği Yapılandırması	Temel Tasarım Özellikleri	Tipik Uygulamalar
115RE Bağlantı Çubuğu	115RE Ray	24" (4 delikli), 36" (6 delikli)	Alternatif Yuvarlak ve Oval (1" veya 1-1/8")	Optimize edilmiş güç ve kurulum ekonomisi dengesi	Yük demiryolları, bölgesel demiryolları, endüstriyel hatlar, yolcu taşımacılığı
132RE / 136RE Bağlantı Çubuğu	132RE ve 136RE Ray	24" (4 delikli), 36" (6 delikli)	Alternatif Yuvarlak ve Oval (1-1/8")	Daha ağır kesitler-ve artan bağlantı sertliği	Ağır-demiryolları, Sınıf I yük koridorları
141RE Bağlantı Çubuğu	141RE Ray	36" (6 delikli)	Alternatif Yuvarlak ve Oval (1-1/8")	Çok yüksek aks yükleri için{0}ağır hizmet tipi tasarım	Madencilik demiryolları, ağır yük koridorları, yüksek yanal yük hattı bölümleri

 

 

Aşağıdaki tablo, AREMA ray bağlantı çubukları ile diğer önemli uluslararası demiryolu bağlantı standartları arasındaki temel yapısal ve boyutsal farklılıkları özetlemektedir.

 

Standart Sistem	Ölçüm Sistemi	Cıvata Deliği Profili	Sabitleme Cıvatası Stili	Tasarım ve Yapısal Özellikler	Tipik Ray Bağlantı Çubuğu Çeşitleri
AREMA (Kuzey Amerika)	İmparatorluk (İnç)	Alternatif Yuvarlak ve Oval	Oval-boyunlu ray cıvataları	Yüksek dingilli-yük ve ağır-demiryolları için ağır{0}}kesit	115RE / 132RE / 136RE / 141RE ray bağlantı çubukları
UIC (Avrupa / Uluslararası)	Metrik (Milimetre)	Dairesel veya Kare	Kare-boyunlu veya T-başlı cıvatalar	Balast bazlı yol sistemleri için optimize edilmiş balıkçılık yüzeylerine sahip UIC 864-4 uyumlu tasarım	UIC54 / UIC60 ray bağlantı çubukları (standart ve uzlaşmalı tipler)
BS (İngiliz Standardı)	Imperial / Metrik	Dairesel	Standart palet cıvataları	Eski uyumluluğa sahip, boğa başı ve erken{0}düz tabanlı ray sistemleri için tasarlandı	BS 80 / BS 100 ray bağlantı çubukları
Büyük Britanya (Çin)	Metrik (Milimetre)	Dairesel veya Kare	Kare-boyunlu veya yuvarlak cıvatalar	Yüksek-hızlı demiryolu yorulma direncine önem veren TB/T standart sistemi	50kg/m / 60kg/m ray bağlantı çubukları

 

Tek Projede AREMA, UIC ve GB Ray Bağlantı Çubuklarına mı ihtiyacınız var?

 

GNEE RAYIAREMA, UIC, DIN, BS ve GB ray sistemleriyle uyumlu ray bağlantı çubukları sağlar. Üretim kapasitemiz standart, uzlaşmalı ve yalıtımlı bağlantı çubuğu konfigürasyonlarını kapsamakta olup, çok-standartlı demiryolu projeleri için birleşik tedarik olanağı sağlamaktadır.

Hızlı Teklif İçin Ray Standartlarınızı Gönderin

 

 

 

GNEE RAIL, uluslararası demiryolu altyapısı, yük koridorları ve endüstriyel ray sistemleri için AREMA ray bağlantı çubukları ve bağlantı plakaları tedarik etmektedir. İhracat tecrübemiz teknik uygunluk, dokümantasyon hazırlama, paketleme ve uluslararası lojistik koordinasyonunu kapsamaktadır.

 

İhracat Vaka Örneği – Dubai Demiryolu Projesi

GNEE RAIL, Dubai'deki bir demiryolu altyapı projesi için demiryolu bağlantı çubukları ve sabitleme bileşenleri tedarik etti:

 

• Proje spesifikasyonlarına göre üretim

 

• Uzun-mesafe deniz taşımacılığına yönelik ihracat ambalajları

 

• Teslimat programı koordinasyonu

 

• Tam dokümantasyon desteği (MTC ve denetim raporları dahil)

 

• ISO 9001:2015 kalite yönetim sistemi uyumluluğu

 

 

GNEE balık tabaklarının ihracat ambalaj ekranı

 

 

GNEE'ye müşteri ziyareti

 

 

60E2 Bağlantı Plakası MTC

 

 

AREMA ray bağlantı çubuklarının her partisi, boyut ve malzeme gerekliliklerine uygunluğu sağlamak için sevkıyattan önce incelenir.

 

 

• Boyutsal inceleme:cıvata deliği konumu, düzlük, düzlük

 

• Kimyasal ve sertlik testi:55# çelik bileşiminin ve ısıl işlem performansının doğrulanması

 

• Mekanik testler:çekme mukavemeti (490 MPa'dan büyük veya eşit) ve uzama (%12'den büyük veya eşit) doğrulaması

 

• Belgeler:Talep üzerine parti başına Değirmen Test Sertifikaları (MTC) sağlanır

 

 

GNEE RAIL farklı demiryolu ortamları için yüzey koruma seçenekleri sunar:

 

• Siyah / Yağlı:genel demiryolu kullanımı ve depolama koruması

 

• Sıcak-Daldırma Galvanizleme (SDG):kıyı ve-yüksek nemli ortamlar

 

• Parçalama:Boyutsal toleransı etkilemeden tekdüze çinko koruması

 

• Epoksi / Boyalı:tüneller, metro sistemleri ve kimyasal olarak agresif ortamlar

 

Tüm yüzey işlemleri AREMA boyutsal uyumluluğunu etkilemeden uygulanır.

 

 

GNEE RAIL, ray bağlantı çubukları, bağlantı elemanları ve ray bölümleri arasında tam uyumluluk sağlamak için entegre tedarik çözümleri sunar.

 

• AREMA ray bağlantı çubukları (115RE / 132RE / 136RE / 141RE)

 

• Eşleşen sabitleme sistemleri (cıvatalar, somunlar, yaylı rondelalar)

 

• Sistem entegrasyonu için uyumlu ray bölümleri (AREMA / UIC / diğer standartlar)

 

Bu entegre tedarik yaklaşımı kurulum hatalarını azaltır, satın alma verimliliğini artırır ve tüm hat bileşenleri arasında boyutsal uyumluluk sağlar.

 

 

S: GNEE RAIL hangi AREMA ray bağlantı çubuğu boyutlarını tedarik edebilir?

 

C: GNEE RAIL, 100RE, 115RE, 119RE, 132RE, 136RE ve 141RE profilleri dahil olmak üzere çok çeşitli Kuzey Amerika ray bölümleri için AREMA ray bağlantı çubukları üretmekte ve tedarik etmektedir.

 

S: GNEE RAIL özel uyumlu AREMA ray bağlantı çubukları üretebilir mi?

 

C: Evet. Uzlaşma, geçiş, sol-sağ, sağ-taraflı ve yalıtımlı AREMA rayı bağlantı çubukları için mühendislik desteği, CAD çizim incelemesi ve özelleştirilmiş üretim sağlıyoruz.

 

S: Değirmen Testi Sertifikaları (MTC'ler) sağlıyor musunuz?

 

C: Evet. Tüm üretim partileri için kimyasal bileşim raporları, mekanik test raporları ve Değirmen Test Sertifikaları (MTC'ler) mevcuttur.

 

S: AREMA ray bağlantı çubukları UIC ray bölümleriyle kullanılabilir mi?

 

C: Hayır. Standart AREMA ray bağlantı çubukları, özellikle Kuzey Amerika RE ray profilleri için tasarlanmıştır. Farklı demiryolu standartlarını içeren projeler, özel olarak tasarlanmış uzlaşma veya geçiş bağlantı çubukları gerektirir.

 

S: Yalıtımlı AREMA ray bağlantı çubuklarının servis ömrünü hangi faktörler etkiler?

 

C: Hizmet ömrü aks yüküne, trafik hacmine, yol koşullarına, bakım uygulamalarına ve bağlantı tasarımına bağlıdır. Sürekli yalıtımlı bağlantılar, iyileştirilmiş yük dağılımı nedeniyle genellikle daha uzun hizmet ömrü sağlar.

Popüler Etiketler: arema ray bağlantı çubuğu|standart, uzlaşma, yalıtımlı ekleme çubukları, Çin arema ray bağlantı çubuğu|standart, uzlaşma, yalıtımlı ekleme çubukları üreticileri, tedarikçiler, fabrika, ASCE Ray Spesifikasyonu, Balık Cıvatası Spesifikasyonu, Balık tabağı, oval boyun izi cıvatası, ray bağlantı parçalarının temini, toptan ray eklemleri