Demiryolu Balık Plakası - Çapraz-Standart Çekirdek Parametre Karşılaştırması
|
Bölgesel Standart |
Modeli |
Ray Profili Uyumluluğu |
Temel Boyutlar (mm) |
Malzeme Sınıfı |
Eklem Dayanımı (kN) |
Korozyon Direnci |
Hizmet Ömrü (Yıl) |
|
GB/T 11265.1 (Çin) |
FP-C60 |
UIC 60, GB 60kg/m Ray |
Uzunluk: 300; Kalınlık: 20; Cıvata Delik Aralığı: 70 |
Q355B |
800'den büyük veya eşit |
Sıcak-daldırma galvanizleme (85μm'den büyük veya eşit), 500 saatten fazla veya eşit tuz spreyi (kırmızı pas yok) |
15–20 |
|
AREMA (ABD) |
FP-A75 |
AREMA 75 lb/yd Ray |
Uzunluk: 350; Kalınlık: 22; Cıvata Delik Aralığı: 75 |
A572 Gr.50 |
950'den büyük veya eşit |
Çinko-nikel kaplama (10–12μm), 400 saate eşit veya daha fazla tuz spreyi (kırmızı pas yok) |
12–16 |
|
BS EN 13230-3 (AB) |
FP-E50 |
BS 50kg/m Ray |
Uzunluk: 280; Kalınlık: 18; Cıvata Delik Aralığı: 65 |
S355JR |
750'den büyük veya eşit |
Dacromet kaplama (15–20μm), 550 saate eşit veya daha fazla tuz spreyi (kırmızı pas yok) |
14–18 |
|
JIS E 1107 (Japonya) |
FP-J60 |
JIS 60kg/m Ray |
Uzunluk: 310; Kalınlık: 19; Cıvata Delik Aralığı: 68 |
SM490A |
820'den büyük veya eşit |
Çinko-alüminyum kaplama (12–15μm), 580 saate eşit veya daha fazla tuz spreyi (kırmızı pas yok) |
16–22 |
|
UIC 860 (Uluslararası) |
FP-I54 |
UIC 54kg/m Ray |
Uzunluk: 290; Kalınlık: 17; Cıvata Delik Aralığı: 62 |
S355NL |
720'den büyük veya eşit |
Epoksi toz boya (60–80μm), 520 saate eşit veya daha fazla tuz spreyi (kırmızı pas yok) |
13–17 |
Demiryolu Balık Tabağı - Kurulum ve Ortak Bakım Planı
|
Operasyon Aşaması |
Anahtar Gereksinimi |
Yaygın Sorunlar |
Sorun Giderme Önlemleri |
Bakım Aralığı |
Kalite Doğrulama Yöntemi |
|
Ön-Kurulum |
1. Bağlantı plakasının düzlüğünü kontrol edin (sapma 0,5 mm/m'den az veya buna eşit); 2. Ray bağlantı yüzeyini temizleyin (pas/yağ yok) |
1. Balık tabağı deformasyonu; 2. Ray bağlantı pası |
1. Deforme olmuş balık tabağını değiştirin; 2. Tel fırça + pas önleyici-yağ ile pası alın |
- |
1. Doğruluk testi (düzlük); 2. Görsel inceleme (yüzey temizliği) |
|
Kurulum |
1. Cıvata sıkma sırası: çapraz sıra; 2. Tork değeri: 350–400N·m (M24 cıvata) |
1. Düzensiz cıvata torku; 2. Cıvata deliği hizasızlığı |
1. Tork anahtarıyla yeniden-sıkın (sırayı izleyin); 2. Ray konumunu ayarlayın (kriko kullanın) |
- |
1. Tork anahtarı kalibrasyonu (kullanmadan önce); 2. Delik hizalama testi (boşluk 0,3 mm'den az veya eşit) |
|
-Kurulum Sonrası |
1. Bağlantı boşluğunu kontrol edin (1 mm'den az veya eşit); 2. Cıvata sıkılığını kontrol edin (1 ay boyunca haftalık) |
1. Derz boşluğunun genişletilmesi (2 mm'den büyük veya eşit); 2. Cıvata gevşetme |
1. Ayar sacını ekleyin (0,5–1 mm kalınlık); 2. Cıvataları standart torkla yeniden sıkın |
1. Günlük: Görsel inceleme; 2. Haftalık: Tork kontrolü |
1. Sentezme mastarı (bağlantı boşluğu); 2. Tork anahtarı (cıvata sıkılığı) |
|
Uzun-Dönemli Bakım |
1. Kaplama rötuşu-(soyulma sırasında %10'dan büyük veya eşit); 2. Aşınmış balık plakasını değiştirin (kalınlık azalması 2 mm'den büyük veya eşit) |
1. Kaplama soyulması; 2. Balık tabağı aşınması |
1. Eşleşen kaplamayla (örneğin çinko-nikel kaplama)-rötuş yapın; 2. Aynı-model balık tabağıyla değiştirin |
1. Aylık: Kaplama denetimi; 2. Yıllık: Kalınlık ölçümü |
1. Kaplama kalınlığı ölçer; 2. Ultrasonik kalınlık test cihazı |
gnee{0}}profesyonel tedarikçi


Popüler Etiketler: sabitleme sistemi bağlantı plakaları, Çin bağlantı sistemi bağlantı plakaları üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Eklem çubuğu boyutunu uzlaştırın, Eklem çubuğu türlerinden ödün ver, demiryolu derzlerinin korozyon koruması, Hakaret edilen demiryolu eklemi, Pist için ortak, Palet eklemlerinin termal genişlemesi














