Yalıtım Çeşitleri ve Elektriksel Uyumluluk
| Model Numarası | Yalıtım Malzemesi | Yalıtım Direnci (Ω) | Test Gerilimi (DC) | Çalışma Sıcaklık Aralığı (derece) | Nem Direnci (RH %95, 25 derece) | Yapısal Yalıtım Tasarımı | Uygulanabilir Yol Devresi | Uyumluluk Standartları |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FP-INS-FRP | Fiberglas Takviyeli Plastik (FRP) | 10¹⁰'den büyük veya eşit | 500V | -40~120 | 10 Yıl | Yalıtım manşonları + cıvata kaplaması | Yüksek-Hızlı Elektrikli Demiryolları | TB 1497-84, UIC 860 |
| FP-INS-EPOKSİ | Epoksi Reçine Kompozit | 10¹⁰'den büyük veya eşit | 500V | -40~120 | 8 Yıl | Entegre yalıtım katmanı + contalar | Kent İçi Raylı Toplu Taşıma Sinyalizasyon Kesimleri | EN 13674-1, REACH |
| FP-INS-FENOLİK | Fenolik Reçine Kumaş Levha | 10⁹'dan büyük veya eşit | 500V | -25~80 | 5 Yıl | Cıvata deliği yalıtım parçaları | İç Kuru Alan Elektrik Hatları | GB/T 11265, AREMA |
| FP-INS-STANDART | Naylon Yalıtım Yastığı | 10¹⁰'den büyük veya eşit | 500V | -30~100 | 7 Yıl | Metal gövde + ayrı yalıtım pedleri | Genel Elektrikli Demiryolları | UIC 864, ASTM D257 |
| FP-OLMAYAN-INS | Yalıtım Yok (Metal Entegre) | İletken (<10³) | - | -40~120 | - | Metali-ray bağlantısına-doğrudan yönlendirin | -Elektrikli Olmayan Yük/Yolcu Hatları | DIN 5902, BS 47-1 |
Bağlantı Formları ve Sönümleme Optimizasyonu
| Model Numarası | Bağlantı Formu | Eklem Açısı (derece) | Bağlantı Mukavemeti Oranı (Ray Ana Metaline Karşı, %) | Titreşim Azaltma Etkisi (dB) | Gürültü Azaltma (dB) | Uygulanabilir Demiryolu Senaryosu | Bakım Döngüsü | Temel Avantaj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FP-BAĞLANTI-ÇİFT | Çift-Uçlu (Simetrik Cıvata) | 90 (Ray Eksenine Dik) | 80-85 | 3-5 | 2-4 | Sıradan Ray (120km/saat'e eşit veya daha az); Düz Bölümler | 3-6 Ay | Düşük maliyetli; Kolay bakım |
| FP-BAĞLANTI-EĞİK | Eğik Eklem | 45 | 85-90 | 6-8 | 5-7 | Yüksek-Hız (250-350km/sa); Ağır Raylı Ray Eğrileri | 6-12 Ay | Tekerlek etkisini azaltır; Düşük stres konsantrasyonu |
| FP-BAĞLANTI-ÖZEL | Özel-Şekilli (Katılım Uyarlanmış) | Özelleştirilmiş (Eşleşen Ray Profili) | 82-88 | 4-6 | 3-5 | Karmaşık Ray Yapıları (Kıvrımlar/Anahtarlar) | 4-8 Ay | Hassas ray uyumu; Kararlı bağlantı |
| FP-BAĞLANTI-Sönümleme | Titreşim-Emici Entegre | 90 | 83-87 | 10-12 | 8-10 | Şehir İçi Demiryolu Taşımacılığı; Yüksek-Titreşimli Bölümler | 8-12 Ay | Elastik enerji emilimi; Sürüş konforunu artırır |
| FP-BAĞLANTI-UZLAŞMA | Uzlaşma (Farklı Ray Profilleri) | 90 | 78-83 | 3-5 | 2-3 | Demiryolu Geçiş Bölgeleri (Eski-Yeni Demiryolu Bağlantısı) | 3-5 Ay | Karışık ray tipleriyle uyumlu |
gnee-profesyonel tedarikçi


Popüler Etiketler: demiryolu bağlantı çubuğu çivi rayı, Çin demiryolu bağlantı çubuğu çivi rayı üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Balık plakalarından ödün vermek, demiryolu derzlerinin korozyon koruması, Balık Cıvatası Türleri, Normal Balık Plakası, oval boyun izi cıvatası, Toptan Pist Eklemleri












