DemiryoluDemiryolu tabanına doğrudan uygulanır ve kravata karşı yerleştirilir, taban plakası ve travers üzerindeki demiryolu rayını sabitlemek için donatılmıştır, trenlerin, trafiğin değişen sıcaklığın "sürünmesi" olarak rayın "sürünmesi" olarak, trainlerin "sürünmesi" için bir - parça yapısında tasarlanmıştır.
Demiryolu Çapalar Özellikleri
| Malzeme | 60SI2MNA; 45#; QT500-7; QT450-10 |
| ağırlık | 0.64kg-2.24kg |
| Üretim mühendisliği | Dövme, döküm |
| Standart | BS, DIN, ISO, GB, JIS. |
| Yüzey tedavisi | Çinko - kaplama, kumlama, düz |
| Sertifika | ISO9001 |
| Boyut | Müşterinin Çizimi |
50kg, 70lb, 80lb ve 90/91lb gibi ağır raylı raylar için çelik malzeme için en iyi seçenek 60SI2MNA'dır.
| Tip | Malzeme | Ağırlık (G/PC) |
| 50kg | 60SI2MNA | 800 |
| 70lb | 60SI2MNA | 800 |
| 85lb | 60SI2MNA | 800 |
| 90/91lb | 60SI2MNA | 800 |
Mevcut demiryolu çapası türleri
Demiryolu ankrajları, gelişmiş fuar, ünite V veya kanallı gibi şekillerde değişir, işlem, dövme veya döküm işlemi ile. Son iki tip genellikle karmaşık bükülmesi nedeniyle döküm ile üretilir.
Rus demiryolu çapası:Rus demiryolu çapası, demiryolu inşasında kullanılan bir tür döküm ürünüdür. QT400 - 15 malzemeden yapılmıştır. AS-Cast durumundaki mekanik özellikleri, Standart TACT 7293-85'e tamamen uyumludur.
85lb, 90lb, 115RE, 132REM UIC54, UIC60, 50kg, vb.
