Hammaddeden Nihai Ürüne Kadar Bir Demiryolu Pedi Nasıl Hazırlanır?
Demiryolu lastik pedi, aynı zamanda kauçuk ray yastığı, kauçuk bağlantı plakası olarak da adlandırılır. Bir tür ray yastığı olan demiryolu yapı sisteminin önemli bir parçasıdır. Demiryolu lastik pedi, çelik ray ile travers arasına monte edilir. Demiryolu lastik pedinin işlevi traversleri darbelerden ve ezilmelerden korumaktır.
Raylı ulaşım sisteminde, görünüşte göze çarpmayan demiryolu pedi aslında son derece hassas bir üretim zincirinin sonucudur. Yalnızca milyonlarca tren çarpmasına dayanmakla kalmamalı, aynı zamanda aşırı iklim koşullarında fiziksel stabiliteyi de korumalıdır. Nasıl bir üretim süreci her bir balatanın pist güvenliği için sağlam bir kalkan görevi görmesini sağlar?
İlk adım, temel formülasyonların ve bileşiklerin araştırılması ve geliştirilmesiyle başlar. GNEE RAIL, malzemenin performansın temel taşı olduğunun bilincindedir. Bir amaç için doğal ve sentetik kauçuk içerip içermediğidemiryolu lastik pediveyaHDPEVeevaRay elastik yastığı için yaygın olarak kullanılan malzemeler nedeniyle sıkı oran testi zorunludur. Tamamen kapalı otomatik dahili karıştırıcılarda ham maddeler,-takviye maddeleri ve vulkanizasyon maddeleri ile sabit sıcaklıklarda yüksek hassasiyetle harmanlanır. Bu, bileşiğin düzgün bir şekilde dağılmasını sağlar; bu adım, ürünün gerilme mukavemetini ve eskime direncini doğrudan belirler-birçok sıradan fabrikanın üstesinden gelemediği teknik bir engeldir.
| Kauçuk Ray Pedi | ||
| Teknik Parametre | Birim | Değer |
| Sertlik | KN | 90-130 |
| Sertlik Shore A | derece | 72-80 derece |
| Elektronik Direnç | Ω | 106'dan büyük veya eşit |
| Yaşlanma Öncesi Çekme Dayanımı | Mpa | 12,5'tan büyük veya eşit |
| Yaşlanmadan Önce Uzama | % | 250'den büyük veya eşit |
| HDPE Ray Pedi | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 19'dan büyük veya ona eşit | 19 |
| Uzama | % | >80 | 150 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 190 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 3.5 ×1010 |
| Sertlik | A | 98'den büyük veya eşit | 98(A) |
| EVA: Polietilen %80, Vinil Asetat %20. | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 15'ten büyük veya eşit | 16 |
| Uzama | % | >500 | 550 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 170 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 5.0 ×1010 |
| Sertlik | A | 90'dan büyük veya eşit | 92(A) |
Bunu, demiryolu yastığına "ömrünü" veren kritik aşama olan kalıplama ve vulkanizasyon süreci takip ediyor. GNEE RAIL, gelişmiş enjeksiyonlu kalıplama ve düz vulkanizasyon ekipmanını piyasaya sürdü. Kalıp sıcaklığını, basıncını ve bekletme süresini hassas bir şekilde kontrol ederek polimer zincirlerinin mükemmel çapraz-bağlanması sağlanır.
Karmaşık oluk tasarımlarına sahip ray pedleri için yüksek-hassasiyetteki kalıp işleme, oluk derinliğinin ve açılarının tam olmasını sağlar, böylece drenaj performansını optimize eder ve statik sertliği hassas bir şekilde kontrol eder. Proses parametrelerinin bu şekilde dijital olarak izlenmesi, hava kabarcıkları, yetersiz-kürleme veya aşırı-kürleme gibi yaygın kalite kusurlarını etkili bir şekilde ortadan kaldırır.
Kalıplamadan sonraki-son işlemler de aynı derecede önemlidir. Kalıptan çıkarmanın ardından her ray bağlantı yastığı, çapakların giderilmesi için otomatik bir düzeltme sisteminden geçirilerek düzgün kenarlar ve hassas boyutlar sağlanır. Daha sonra ürün kritik kalite kontrol aşamasına girer. Standart sertlik ve boyut kontrollerinin ötesinde, GNEE RAIL'in laboratuvarları gerçek-dünya çalışma koşullarını simüle ederek 3 milyon döngüyü kapsayan statik-dinamik sertlik oranı testlerini ve yorulma testlerini gerçekleştirir. Yalnızca bu sıkı "sağlık kontrollerini" geçen ürünler paketlenir ve dünya çapındaki şantiyelere gönderilir.
GNEE RAYItüm enjeksiyon, kauçuk rafine etme, sülfürleme, kalıplama ve muayene vb. işlemler için 130 takım makine için ray yastığı üretim hatları ile donatılmıştır. Yıllık üretim kapasitesi 2000.000 parçaya ulaşan ray yastığı geliştirme, tasarım, üretim ve denetim için en fazla mühendise sahibiz.
EVA/HDPE/kauçuk ray pedlerimiz yüksek elastikiyete sahiptir ve UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs gibi ray türlerine ve sipariş edilen boyutlara uygulanır. Pedler, müşterilerin gereksinimlerine bağlı olarak çeşitli tasarımlarda yivli veya yivsiz olarak özelleştirilebilir.
