A demiryolu balık tabağıiki ray uzunluğunun buluştuğu ray bağlantılarında hizalamayı ve sağlamlığı korumak için tasarlanmış bir bağlantı takviye elemanıdır. Birleşimli bölümler üzerinden tekerleklerin stabil geçişini sağlar.GNEE RAYIGB 8–60 kg/m raylara, UIC raylara, DIN536 ve QU vinç raylarına, JIS ray bölümlerine, AS1085 profillerine, BS11 standartlarına ve AREMA/ASCE sistemlerine uygun balık plakalarını isteğe bağlı korozyon koruma işlemleriyle birlikte tedarik eder.
Demiryolu bağlantısının işlevi nedir?
Bir ray bağlantısı (veya bağlantı plakası), trenler için sürekli, pürüzsüz ve güvenli bir sürüş yüzeyi sağlamak ve aynı zamanda termal genleşme ve daralmaya izin vermek için iki ray ucunu birbirine bağlar. Raydan çıkmayı önlemek, dikey yükleri traverslere aktarmak ve bazı durumlarda ray devreleri için elektriksel sürekliliği kolaylaştırmak için yatay ve dikey hizalamayı korurlar.
Ray Bağlantısının Temel İşlevleri:
- Yapısal Süreklilik:Sürekli bir hat oluşturmak için ray uçlarını güvenli bir şekilde birleştirir.
- Genişleme/Küçülme Yönetimi:Sıcaklık değişimlerine bağlı olarak rayların güvenli, küçük hareketine izin verir, burkulmayı veya boşlukları önler.
- Yük Aktarımı:Tren tekerleklerinden gelen dikey, aşağı doğru basıncı bağlantı noktası boyunca traverslere aktarır.
- Hizalama Bakımı:Raydan çıkmayı önlemek için rayların dikey ve yatay olarak hizalanmasını sağlar.
- Elektriksel İletkenlik:Sinyalli hatlarda, özel yalıtımlı bağlantılar sinyalizasyon için hat devrelerini korur.
- Geçiş:Uzlaşma bağlantıları farklı profil veya ağırlıktaki rayları birbirine bağlar.
Balık Tabakları Nasıl Seçilir ve Bakımı Yapılır?
Balık plakalarının seçilmesi ve bakımı, malzeme ve tasarımın (örneğin, standart, yalıtımlı veya eğimli) belirli ray türlerine, yüklere ve çevre koşullarına (aşındırıcı kıyı alanları gibi) uygun hale getirilmesini içerir. Doğru bakım, çatlakların düzenli olarak kontrol edilmesini, cıvataların sıkılığının sağlanmasını ve aşınmayı azaltmak için bağlantı noktalarının yağlanmasını gerektirir.
Balık Tabakları Nasıl Seçilir?
- Maç Ray Profili:Bağlantı çubuğunun ray ağına uyduğundan emin olmak için ray ağırlığını ve profilini (örn. AREMA 115RE) tam olarak belirleyin.
| Standart | Tip | Uzunluk/Çap | Ağırlık / Malzeme | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 delik-24" | 17.04Kg | 45# kimyasal |
| 115RE | 6 delik-36" | 25.56Kg | bileşim(%): | |
| 132-136RE | 4 delik-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 delik-36" | 26.63Kg | Min: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 delik-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 delik-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: 0,25'ten küçük veya eşit | |
| UIC60 | 4 delik-630/Φ25 | 18.1Kg | P: 0,035'ten küçük veya eşit | |
| UIC54 | 4 delik | 14.34Kg | S: 0,035'ten küçük veya eşit | |
| UIC54 | 6 delik-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 delik | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 delik | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 delik | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# kimyasal | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | bileşim(%): | |
| BS100A | 4 delik | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 delik | 18.08Kg | Min: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 delik | 19.9Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| GİBİ | 50kg | 4 delik | 14.3Kg | Cr: 0,25'ten küçük veya eşit |
| 50kg | 6 delik | 19.5Kg | P: 0,035'ten küçük veya eşit | |
| S49 | 4 delik | 9.71Kg | S: 0,035'ten küçük veya eşit |
- Çalışma Ortamını Göz önünde bulundurun:Yüksek korozyonlu alanlar için paslanmaz çelik veya tipik koşullar için standart haddelenmiş/dövme çelik kullanın.
- Yük Gereksinimlerini Belirleyin:Ağır yük için yüksek-mukavemetli alaşımlı çelik önerilir; daha hafif, sentetik veya yalıtımlı plakalar ise daha hafif trafik veya özel, elektrikli yollar için uygundur.
- Bağlantı Tipini Seçin:Daha iyi yük dağılımı için standart (uç) bağlantılar veya ray uçlarıyla örtüşen bindirme bağlantı balık plakaları arasından seçim yapın.
- Standartları Doğrulayın:Ürünün belirli çekme mukavemeti, uzama ve sertlik gereklilikleri gibi endüstri standartlarını karşıladığından emin olun.
Balık Tabaklarının Bakımı Nasıl Yapılır?
- Düzenli Denetimler:En az 3-6 ayda bir çatlak, deformasyon ve aşınma olup olmadığını kontrol edin. Cıvata deliklerinin etrafındaki alanlara özellikle dikkat edin.
- Cıvata Sıkılığı:Cıvataları kontrol etmek ve belirtilen değerlere göre yeniden sıkmak için bir tork anahtarı kullanın, böylece bağlantı arızasını önleyin.
- Yağlama:Plaka ile ray arasındaki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için balık tutma yüzeyine düzenli olarak gres uygulayın. Bağlantı noktalarının aşırı sertleşmesini önlemek için özel yağlayıcılar kullanın.
- Temizlik:Uygun montajı sağlamak için özellikle aşındırıcı ortamlardaki kalıntıları, kiri ve pası temizleyin.
- Değiştirme Programı:Aşınmış veya çatlamış balık plakalarını derhal değiştirin. Zorlu koşullar altında, her 5-10 yılda bir planlı değiştirme normaldir.
2008 yılında kurulanGNEE RAYIyüksek-kalite konusunda uzmanlaşmış, önde gelen küresel demiryolu bileşenleri üreticisi ve tedarikçisidirdemiryolu balık tabakları(bağlantı çubukları/bağlama çubukları) güçlü üretim kapasitesine ve küresel hizmet yeteneklerine sahiptir.
Ray bağlantı çubuğu portföyümüz kapsamlıdır ve UIC, AREMA, BS, DIN ve GB gibi uluslararası standartlarla uyumludur ve hafif raylı sistem (8kg-30kg), ağır raylı sistem (38kg-75kg) ve vinç rayı (QU70-QU120) sistemlerini kapsar. Yalıtımlı bağlantı çubukları, çıkıntılı bağlantı plakaları ve hassas ray bağlantıları gibi çeşitli türleri, hassas spesifikasyonlarla (4-delik/6 delik, 24 inç/36 inç) sunarak mükemmel mekanik performans sağlıyoruz. ISO 9001:2015 sertifikası, şirket içi denetim merkezi ve SGS ve BV tarafından yapılan üçüncü taraf denetimleriyle desteklenen sıkı kalite kontrolünü destekliyoruz. Tek elden hizmetimiz, müşterilerin proje ihtiyaçlarına göre uyarlanmış özelleştirme, üretim, paketleme ve satış sonrası desteği içerir.
buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.
