Daha kalın bir ray pedi daha mı iyi?
Demiryolu lastik pediRayların ve beton yapı parçalarının birleşimi olan ray yapısında titreşim ve darbelerden korunmak için önemli bir parçadır.
Ray yastığı kalınlığı uygulamaya göre önemli ölçüde değişiklik gösterir; tipik olarak5 mm'den 25 mm'yegibi ortak kalınlıklara sahipKentsel/geleneksel çizgiler için 8-12 mm, yüksek-hızlı demiryolu stabilitesi için daha ince pedler (8-10 mm) ve daha ağır yüklerin taşınması için ağır taşıma hatları için daha kalın pedler (12-20 mm), tümü yastıklama, titreşimi azaltma ve yükü ray ile travers arasında dağıtma amacıyla tasarlanmıştır.
Daha kalın bir ray yastığı evrensel olarak "daha iyi" değildir; uygulamaya bağlıdır, ancak genel olarak daha kalın pedler, ağır işlerde (nakliye gibi) kullanım için üstün yastıklama, titreşim sönümleme ve yük dağıtımı sunarken (nakliye gibi), daha ince pedler genellikle şehir içi/yüksek-hızlı hatlarda stabiliteyi korumak ve açıklık sorunlarını önlemek için kullanılır. Doğru seçim, gürültü azaltmayı, yük kapasitesini, palet stabilitesini ve açıklığı dengeler; daha kalın balatalar ağır yükler için mükemmeldir ancak çok kalın olması potansiyel olarak stabilite sorunlarına neden olabilir.
Daha kalın pedler daha iyi olduğunda:
- Ağır-Hall Hatları: Çok büyük aks yüklerini taşımak ve balataların vaktinden önce ezilmesini önlemek için.
- Balastlı Raylar: Balastın doğal esnekliğini telafi etmek için.
- Zorlu Ortamlar: Sıcak/soğuk hava, ıslak koşullar (daha iyi yalıtım).
- Gürültü/Titreşim Kontrolü: Darbeyi azaltmak ve gürültüyü azaltmak için mükemmeldir.
Daha ince pedler daha iyi olduğunda:
- Yüksek-Hızlı Çizgiler: Denge için dikey yol deformasyonunu azaltır.
- Balastsız Raylar: Bu beton rayların profilini korumak için daha ince pedlere ihtiyacı vardır.
- Şehir/Şehir Rayları: Titreşimi boşluk ve alçak yükseklikle dengeleyin.
GNEE RAIL, sertlik gereksinimleri ve çeşitli uygulama alanları için-tramvaylardan standart hatlı demiryollarına, ağır nakliye hatlarına kadar, özellikle E-tipi ray bağlantı sistemleri ve HDPE/EVA/Kauçuk malzemeli SKL tipi ray bağlantı sistemleri için sırasıyla aşağıdaki özelliklere sahip bir dizi yüksek-performanslı elastik ray pedleri geliştirmiştir.
| EVA: Polietilen %80, Vinil Asetat %20. | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 15'ten büyük veya eşit | 16 |
| Uzama | % | >500 | 550 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 170 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 5.0 ×1010 |
| Sertlik | A | 90'dan büyük veya eşit | 92(A) |
| HDPE Ray Pedi | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 19'dan büyük veya ona eşit | 19 |
| Uzama | % | >80 | 150 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 190 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 3.5 ×1010 |
| Sertlik | A | 98'den büyük veya eşit | 98(A) |
| Kauçuk Ray Pedi | ||
| Teknik Parametre | Birim | Değer |
| Sertlik | KN | 90-130 |
| Sertlik Shore A | derece | 72-80 derece |
| Elektronik Direnç | Ω | 106'dan büyük veya eşit |
| Yaşlanma Öncesi Çekme Dayanımı | Mpa | 12,5'tan büyük veya eşit |
| Yaşlanmadan Önce Uzama | % | 250'den büyük veya eşit |
Ray pabuçları (palet pabuçları) üretimi ve tedariğinde,GNEE RAYIaşağıda ayrıntılı olarak açıklandığı gibi üretim kapasitesi, kalite, ürün uyarlanabilirliği ve küresel hizmet yetenekleri açısından önemli avantajlar göstermektedir.
Üretim açısından, GNEE RAIL, yıllık 3 milyon parçaya varan kapasiteyle, karıştırma, vulkanizasyon, kalıplama ve test işlemlerini kapsayan 130'dan fazla komple üretim hattını işletmektedir ve bu sayede büyük-hacimli siparişlerin verimli bir şekilde ele alınmasına olanak sağlamaktadır. Ayrıca özel bir Ar-Ge ekibi ve büyük-ölçekli dahili test platformlarıyla da donatılmıştır. ISO 9001 gibi standartlara bağlı kalan her ürün sıkı testlere tabi tutulur ve aynı zamanda üçüncü-taraf denetimlerine de tabi tutularak güvenilir kalite sağlanır.
Ürün tarafında, GNEE RAIL kauçuk, EVA ve HDPE gibi çeşitli malzemeleri kapsayan olağanüstü uyarlanabilirlik sunar. UIC ve BS dahil birçok standartla uyumludur ve 43 kg'dan 75 kg'a kadar ray spesifikasyonlarını destekler. Yüksek-hızlı demiryolları, şehir içi metrolar ve ağır-demiryolları gibi çeşitli senaryolara uygun olan pedleri, -50 dereceden 70 dereceye kadar sıcaklıklarda stabil bir şekilde çalışabilir, gürültüyü 3 desibele kadar azaltabilir ve malzeme oranlarının, kalınlığın ve diğer parametrelerin özelleştirilmesine olanak tanır. Ayrıca E-tipi ve SKL tipi dahil olmak üzere çeşitli sabitleme sistemleriyle de uyumludurlar.
