Çelik raylarDemiryolu raylarının ayrılmaz bir parçası olduğu bilinmektedir. Çelik ray ve diğer demiryolu bağlantı elemanları, demiryolu traversleri, ray bağlantıları, demiryolu çivisi, ray klipsleri, ray cıvatası ve somunu vb. dahil olmak üzere demiryolu ray sistemini destekler. Çelik raylar, trenin treni ezmesi ve yönlendirmesi için her zaman göze çarpmayan bir yerde bulunur.
Başı sertleştirilmiş ray nedir?
Baş-sertleştirilmiş ray, yalnızca üst kısmın (kafa) belirli bir ısıl işleme tabi tutulduğu özel bir demiryolu hattıdır; bu, onu standart bir raya göre çok daha sert ve-aşınmaya daha dirençli hale getirir; ağır yükler, yüksek hızlar (hızlı trenler gibi), keskin virajlar ve metro sistemleri için hayati önem taşır ve temas bölgesindeki aşırı dayanıklılığı ağ ve tabandaki gerekli esneklikle dengeler. Bu işlem, başlığın derinliklerinde ince, güçlü bir perlitik yapı oluşturarak ray ömrünü uzatır ve bakımı azaltır.
Nasıl çalışıyor?
- İndüksiyonla Isıtma: Ray başlığı, genellikle indüksiyon kullanılarak hassas sıcaklıklara yeniden ısıtılır.
- Hızlandırılmış Soğutma: Daha sonra hava ve su sisi ile hızla soğutularak çok sert, ince{0}} taneli çelik bir yapıya (perlit) kilitlenir.
- Seçici Sertleştirme: Bu işlem, tamamen sertleştirilmiş rayların aksine, kafayı sertleştirirken (örneğin, 350-400 HB) ağ ve tabanı daha yumuşak (250-300 HB) esneklik için bırakır.
Temel Faydalar:
- Üstün Aşınma Direnci: Özellikle ağır aks yükleri altında ezilmeye, düzleşmeye ve aşınmaya karşı dayanıklıdır.
- Daha Uzun Hizmet Ömrü: Değiştirme sıklığını azaltır, maliyetleri düşürür.
- Gelişmiş Güvenlik: Yüksek-stresli rotalarda güvenilirliği artırır.
- Uygulama: Yüksek-hızlı hatlar, metro ve ağır-nakliye yükleri için idealdir.
2008 yılından bu yanaGNEE RAYI18 yılı aşkın bir süredir farklı sınıflarda çelik raylar tedarik etmektedir, GNEE'nin çelik rayları Çin'de ve yurt dışında şiddetle tavsiye edilmektedir. GNEE, son teknoloji ekipmanlarla çoğu ülkenin gereksinimlerini karşılayan yüksek kaliteli çelik raylar üretmektedir. Standart ray, kafa sertleştirilmiş ray, ağır raylı, hafif raylı,vinç rayıve diğer türlerin tümü burada mevcuttur; Çin'in ana demiryolu tedarikçilerinden biri olan GNEE RAIL, tüm dünyaya ekonomik yeşil demiryolu ürünleri tedarik etmek için çalışmaktadır.
| sınıflandırma | Yükseklik(mm) | Kafa (mm) | Alt (mm) | Kalın(mm) | Ağırlık (kg/m) | |
| hafif raylı | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/ay | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ağır Ray | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/ay | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Vinç Rayı | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
