Televizyon

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

Ray çeliğinin sertliği nedir?

Dec 30, 2025 Mesaj bırakın

Demiryolu hattıDemiryolu rayı olarak da bilinen demiryolu hattının ana bileşenleridir. Demiryolu hattı, araç tekerleklerinin ileri gitmesini sağlar ve tekerleklerden gelen yükü taşır ve yükü demiryolu traverslerine aktarır. Hafif raylı sistem, ağır raylı sistem ve vinç rayı dahil olmak üzere çeşitli demiryolu rayları vardır. Hafif raylı sistem ve ağır raylı sistem, rayın metre başına ağırlığına göre sınıflandırılır. Hafif raylı sistem genellikle 8 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg vb. içerir. Ağır raylı sistem ise 38 kg, 43 kg vb. içerir.

 

steel rail

 

sınıflandırma Yükseklik(mm) Kafa (mm) Alt (mm) Kalın(mm) Ağırlık (kg/m)
hafif raylı 8 kg/m 65 25 54 7 8.42
9 kg/m 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 kg/m 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 kg/m 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 kg/m 80 40 80 10 18.06
22 kg/m 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 kg/ay 107 51 90 10.9 24.46
30 kg/m 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Ağır Ray 38 kg/m 134 68 114 13 38.733
43 kg/ay 140 70 114 14.5 44.653
45 kg/m 145 67 126 14.5 45.546
50 kg/m 152 70 132 15.5 51.514
60 kg/m 176 73 150 16.5 60.64
Vinç Rayı QU 70 120 70 120 28 52.8
QU 80 130 80 130 32 63.69
QU 100 150 100 150 38 88.96
QU 120 170 120 170 44 118.1

 

2008 yılından bu yanaGNEE RAYI18 yılı aşkın bir süredir farklı sınıflarda çelik raylar tedarik etmektedir, GNEE'nin çelik rayları Çin'de ve yurt dışında şiddetle tavsiye edilmektedir. GNEE, son teknoloji ekipmanlarla çoğu ülkenin gereksinimlerini karşılayan yüksek kaliteli çelik raylar üretmektedir. Standart ray, kafa sertleştirilmiş ray, ağır ray, hafif raylı, vinç rayı ve diğer türlerin tümü burada mevcuttur; Çin'in ana demiryolu tedarikçilerinden biri olan GNEE RAIL, tüm dünyaya ekonomik yeşil demiryolu ürünleri tedarik etmek için çalışmaktadır.

 

Ray çeliğinin sertliği nedir?

 

Ray çeliğinin sertliği kesite ve işleme göre önemli ölçüde değişir, ancak genel olarak 200 ila 400 Brinell Sertliği (HB) arasında değişir; aşınma direnci için kafa en serttir (300-400 HB), ağ esneklik için orta derecede serttir (250-300 HB) ve sağlamlık, dengeleme performansı ve dayanıklılık için taban daha yumuşaktır (200-250 HB).

 

Tek Rayda Sertlik Değişimi

 

 

  • Ray Başlığı (Çalışan Yüzey): En sert kısım, genellikle 300-400 HB, bazen başlığın sertleştirilmesiyle daha yüksek olur ve tekerlek temas aşınmasına karşı direnç gösterir.

 

  • Ray Ağı: Destek ve esneklik için orta sertlikte (250-300 HB civarında).

 

  • Ray Tabanı (Ayak): Gevrek kırılmayı önlemek ve sabitlendiğinde stresi absorbe etmek için en yumuşak kısım (200-250 HB civarında).

 

train rail

 

Tipik Sertlik Aralıkları

 

 

  • Standart Raylar: Başlangıçta 248 HB civarında olabilir, modern tasarımlarla 400 HB'nin üzerine çıkabilir.

 

  • Premium/Yüksek-Mukavemetli Raylar: Daha uzun ömür için 340 HB'den 400 HB'nin üzerine kadar sertlik seviyelerine ulaşmak için genellikle ısıyla-işlenmiş veya kafa-sertleştirilmiştir.

 

  • Genel Aralık: Toplu sertlik, dereceye ve işleme bağlı olarak 200 HB ile 440 HB arasında değişebilir.

 

Sertliği Etkileyen Faktörler

 

 

  • Malzeme Bileşimi: Daha yüksek karbon içeriği sertliği artırır.

 

heavy rail

 

Çelik Sınıfı C(%) Si Mn CR V P S Çekme Dayanımı (Rm/MPa)
U71Mn 0.65~0.76 0.15~0.58 0.70~1.40 0,035'ten küçük veya ona eşit 0,030'dan küçük veya ona eşit 880'den büyük veya eşit
U75V 0.71~0.80 0.50~0.80 0.75~1.05 0.04~0.12 0,035'ten küçük veya ona eşit 0,030'dan küçük veya ona eşit 980'den büyük veya ona eşit
U78CrV 0.72~0.82 0.50~0.80 0.70~1.05 0.30~0.50 0.04~0.12 0,035'ten küçük veya ona eşit 0,030'dan küçük veya ona eşit 1080'den büyük veya ona eşit
U77MnCr 0.72~0.82 0.10~0.50 0.80~1.10 0.25~0.40 0,035'ten küçük veya ona eşit 0,025'ten küçük veya ona eşit 980'den büyük veya ona eşit
U76CrRE 0.71~0.81 0.50~0.80 0.80~1.10 0.25~0.35 0.04~0.08 0,035'ten küçük veya ona eşit 0,025'ten küçük veya ona eşit 1080'den büyük veya ona eşit

 

  • Isıl İşlem: Su verme ve temperleme, sertliği ve mukavemeti önemli ölçüde artırır.

 

  • İş Sertleşmesi: Sürekli tekerlek teması nedeniyle ray başlığı kullanımda daha da zorlaşır.

 

Şu tarihte:GNEE RAIL olarak, ağır ray, hafif ray, vinç rayı ve ray bağlantılarının yanı sıra eşleşen yüksek-performanslı ray klipsleri ve bağlantı çözümleri de dahil olmak üzere eksiksiz bir ray bileşenleri yelpazesi sağlama konusunda uzmanız. Sıkı kalite kontrol ve endüstri sertifikalarıyla desteklenen ürünlerimiz, uluslararası standartları ve çeşitli proje taleplerini karşılayacak şekilde tasarlanmıştır.

 

Daha fazla bilgi için – Şimdi iletişime geçin!