A demiryolu balık tabağıtekrarlanan servis yükleri altında ray uçlarını dikey sapmaya ve yanal yer değiştirmeye karşı stabilize eden çelik bağlantı takviye elemanıdır. Geleneksel raylı sistemlerde ortak bütünlüğün korunması için gereklidir.GNEE RAYIGB rayları, UIC rayları, DIN536 ve QU vinç rayları, JIS standartları, AS1085 ray kesitleri, BS11 profilleri ve AREMA/ASCE sistemlerine uygun bağlantı plakalarının yanı sıra yüzey işleme seçenekleri de tedarik etmektedir.
| Standart | Tip | Uzunluk/Çap | Ağırlık / Malzeme | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 delik-24" | 17.04Kg | 45# kimyasal |
| 115RE | 6 delik-36" | 25.56Kg | bileşim(%): | |
| 132-136RE | 4 delik-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 delik-36" | 26.63Kg | Min: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 delik-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 delik-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: 0,25'ten küçük veya eşit | |
| UIC60 | 4 delik-630/Φ25 | 18.1Kg | P: 0,035'ten küçük veya eşit | |
| UIC54 | 4 delik | 14.34Kg | S: 0,035'ten küçük veya eşit | |
| UIC54 | 6 delik-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 delik | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 delik | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 delik | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# kimyasal | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | bileşim(%): | |
| BS100A | 4 delik | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 delik | 18.08Kg | Min: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 delik | 19.9Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| GİBİ | 50kg | 4 delik | 14.3Kg | Cr: 0,25'ten küçük veya eşit |
| 50kg | 6 delik | 19.5Kg | P: 0,035'ten küçük veya eşit | |
| S49 | 4 delik | 9.71Kg | S: 0,035'ten küçük veya eşit |
Demiryolu bağlantısının bileşenleri
Standart bir ray bağlantısı, yapısal sürekliliği sağlamak için iki ray ucunu birbirine bağlayarak termal genleşme ve büzülmeye olanak tanır. Ana bileşenleri arasında ray ağına cıvatalanmış iki çelik bağlantı çubuğu (bağlama çubuğu), somunlu balık tutma cıvataları ve gerginliği korumak ve şoku absorbe etmek için yaylı rondelalar bulunur.
Anahtar bileşenler şunları içerir:
- Bağlantı Plakaları (Ortak Çubuklar):Ray ağının her iki tarafına yerleştirilen genellikle iki metal plaka. Sıkı bir bağlantı için ray kafasının ve tabanının eğimine uyacak şekilde tasarlanmıştır.
- Balık Cıvataları (Ray Cıvataları):Bağlantıyı sabitlemek için hem bağlantı plakalarındaki hem de ray ağındaki oval deliklerden geçen{0}yüksek mukavemetli cıvatalar.
- Yaylı Rondelalar:Sabit gerilimi korumak ve somunların titreşim nedeniyle gevşemesini önlemek için cıvatalarla birlikte kullanılır.
- Ray Delikleri:Ray ağındaki cıvataları barındıran ve termal genleşmeye/büzülmeye izin veren oval{0}}şekilli delikler.
- Yalıtım Bileşenleri (Yalıtımlı Bağlantılarda):Özellikle yapıştırılmış yalıtımlı bağlantılarda bunlar arasında yalıtım levhaları, plakalar ve raylar arasındaki elektrik iletkenliğini önlemek için yapıştırıcılar bulunur.
Bir balık cıvatasının uzunluğu ne kadardır?
Ray bağlantılarını sabitlemek için kullanılan balık cıvatalarının uzunlukları genellikle45 mm'den 145 mm'ye(yaklaşık. 1.75 ila 5,7 inç)standart uygulamalar için olmakla birlikte, özel ray gereksinimlerine bağlı olarak 300 mm veya daha uzun uzunluklarda da bulunabilirler. Genellikle 16 mm'den 24 mm'ye kadar çapları vardır.
- Ortak Uzunluklar:45mm-145mm (Metrik/Genel)
- İmparatorluk Uzunlukları:Belirli bağlantı çubukları için sıklıkla 4-1/2" veya daha uzun.
- Çap:Genellikle 16mm-24mm (M12-M24).
- Baş/Boyun Tipleri:Düğme başlı, oval boyunlu veya elmas boyunlu.
| Demiryolu Balık cıvatası | ||||
| Seviye | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Malzeme | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Mekanik özellikler | Çekme mukavemeti: 400Mpa'dan büyük veya eşit | Çekme mukavemeti: 500Mpa'dan büyük veya eşit | Çekme mukavemeti: 800Mpa'dan büyük veya eşit | Çekme mukavemeti: 1000Mpa'dan büyük veya ona eşit |
| Verim gücü: 240Mpa'dan büyük veya ona eşit | Verim gücü: 300Mpa'dan büyük veya eşit | Verim gücü: 640Mpa'dan büyük veya ona eşit | Verim gücü: 900Mpa'dan büyük veya ona eşit | |
| Uzama: %22'den büyük veya eşit | Uzama: %20'den büyük veya eşit | Uzama: %12'den büyük veya eşit | Uzama: %9'dan büyük veya eşit | |
| Soğuk bükme: | Soğuk bükme: | Soğuk bükme: | Soğuk bükme: | |
| 90 derece çatlaksız | 90 derece çatlaksız | 90 derece çatlaksız | 90 derece çatlaksız | |
| Yüzey | düz (yağlı), Oksit siyahı, Çinko, HDG, balmumu, bitüm, Dacromet, Sherardizing | |||
| Standart anlamına gelir | UIC864-2 | |||
Uzunluklar balık plakalarının kalınlığına ve ray profiline göre seçilir.
Neden raylı balık cıvatası kullanmalısınız?
Ray balık cıvataları, bağlantı plakalarını (bağlantı çubukları) rayların uçlarına sabitlemek, yapısal bütünlüğü sağlamak, ray açıklığını korumak ve ray ayrılmasını önlemek için{0}kullanılan kritik, yüksek mukavemetli bağlantı elemanlarıdır. Demiryolu bağlantılarına gerekli sağlamlığı sağlar, geçen trenlerden kaynaklanan yoğun dinamik yüklere dayanır ve demiryolunun güvenli, sorunsuz ve sürekli çalışmasına olanak tanır.
- Yapısal Bütünlük ve Güvenlik:Balık cıvataları, ray uçlarının yanlarına balık plakalarını sabitleyerek, raydan çıkmaları önlemek için gerekli olan bağlantı yerindeki dikey veya yatay hareketi önler.
- Yüksek Mukavemet ve Dayanıklılık:Yüksek-mukavemetli çelik (genellikle 8,8 veya 10,9 kalite) gibi malzemelerden yapılmış olan bu cıvatalar, özellikle yüksek-hızlı veya ağır-demiryollarında ağır, tekrarlanan ve değişken yükleri kaldıracak şekilde tasarlanmıştır.
- Anti-Gevşetme Performansı:Ray bağlantılarındaki yüksek titreşim ve gerilim nedeniyle balık cıvataları, bağlantı yerini sıkı ve sabit tutarak yüksek ön gerilimi koruyacak şekilde tasarlanmıştır.
- Yol Sürekliliğinin Sağlanması:Tekerleklerin bir raydan diğerine yumuşak geçişini sağlayarak bağlantı yerindeki darbe kuvvetlerini azaltırlar.
- Uygulamada Çok Yönlülük:Standart ray bağlantıları, demiryolu makasları (makaslar) ve endüstriyel raylar dahil olmak üzere çeşitli demiryolu ortamlarında kullanılırlar.
- Bağlantı Sistemlerinin Bileşenleri:Genellikle, güvenli ve sıkı bir bağlantı sağlamak için bağlantı başına 4-6 set balık cıvata ve yaylı rondelalar veya somunlar kullanılır.
Ray balık cıvataları, demiryolu raylarının yanlış hizalanmasını veya ayrılmasını önlemek ve böylece tüm demiryolu altyapısının stabilitesini korumak için gereklidir.
2008 yılında kurulanGNEE RAYIyüksek-kalite konusunda uzmanlaşmış, önde gelen küresel demiryolu bileşenleri üreticisi ve tedarikçisidirdemiryolu balık tabakları(bağlantı çubukları/bağlantı çubukları) güçlü üretim kapasitesine ve küresel hizmet yeteneklerine sahiptir.
Ray bağlantı çubuğu portföyümüz kapsamlıdır ve UIC, AREMA, BS, DIN ve GB gibi uluslararası standartlarla uyumludur ve hafif raylı sistem (8kg-30kg), ağır raylı sistem (38kg-75kg) ve vinç rayı (QU70-QU120) sistemlerini kapsar. Yalıtımlı bağlantı çubukları, çıkıntılı bağlantı plakaları ve hassas ray bağlantıları gibi çeşitli türleri, hassas spesifikasyonlarla (4-delik/6 delik, 24 inç/36 inç) sunarak mükemmel mekanik performans sağlıyoruz. ISO 9001:2015 sertifikası, şirket içi denetim merkezi ve SGS ve BV tarafından yapılan üçüncü taraf denetimleriyle desteklenen sıkı kalite kontrolünü destekliyoruz. Tek elden hizmetimiz, müşterilerin proje ihtiyaçlarına göre uyarlanmış özelleştirme, üretim, paketleme ve satış sonrası desteği içerir.
buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.
