A demiryolu balık tabağıeklemli hattın aşırı deformasyon olmadan tekrarlanan aks yüklemelerine dayanmasına olanak tanıyarak, ray bağlantı noktalarında etkin kesit mukavemetini- yeniden tesis eden yapısal bir bağlantı elemanıdır.GNEE RAYIGB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 ve AREMA/ASCE ray standartlarına uygun bağlantı plakaları tedarik etmekte ve ortak sistem eşleştirme desteği sağlamaktadır.
Bu nedirDemiryolunda balık tabağı kullanımı?
Balık plakası (veya bağlantı çubuğu), bir demiryolu hattındaki iki rayın uçlarına cıvatalanarak bunları bir araya getiren ve yapısal süreklilik, stabilite ve uygun hizalama sağlayan metal bir çubuktur. Ray uçlarını güvenli bir şekilde yerinde tutar, dikey veya yanal sapmayı önler ve sıcaklık değişimlerinden dolayı genleşmeye/büzülmeye izin verir.
Balık Tabaklarının Temel İşlevleri:
- Yapısal Destek:Raylar arasındaki boşluğu doldurarak tekerlek yüklerini bir raydan diğerine aktararak bağlantı noktaları üzerindeki etkiyi azaltırlar.
- Güvenlik ve Hizalama:Rayları yatay ve dikey olarak hizalayarak raydan çıkmalara neden olabilecek tehlikeli, düzensiz boşlukları önlerler.
- Genişlemenin Yerleştirilmesi:Sıcaklık değişiklikleri sırasında raylar arasında küçük, kontrollü hareketlere izin vererek rayların bükülmesini önlerler.
Uzmanlaşmış Türler:
- Yalıtımlı Balık Tabakları:Ray bölümleri arasında elektrik kaçağını önlemek için elektrikli, sinyalizasyon{0}}raylı alanlarda kullanılır.
- Balık Tabaklarından Uzlaşma:Farklı boyut veya profillerdeki rayları bağlamak için kullanılır.
- Joggled Balık Tabakları:Kırık rayları geçici olarak onarmak için kullanılır.
| Ortak Tip | Temel Özellikler / Açıklama |
| Standart Ray Bağlantısı (Balık Tabağı) | - Profil: Ray bölümüyle eşleşir (ör. UIC 60, 136RE). |
| - Uzunluk: Genellikle kenar başına 600 mm veya 800 mm. | |
| - Delikler: Çubuk başına 4 veya 6 cıvata deliği. | |
| Yalıtımlı Ray Bağlantısı (IRJ) | - Malzeme: Kompozit yalıtımlı uç-direklere/plakalara sahip çelik çekirdek veya tam epoksi kompozit. |
| - Electrical Resistance: >10⁸ Ω. | |
| Uzlaşma Ray Bağlantısı | - Tasarım: İki farklı ray profilini (ör. UIC 54'ten UIC 60'a) bağlar. |
| - Profil: Her bir taraf, ilgili ray bölümüne uyacak şekilde işlenir. | |
| Joggled Ray Bağlantısı | - Özellik: Daha düzgün tekerlek geçişi için sürekli ray kafası yüzeyine olanak tanıyan girintili (sarsılmış) bir bölüme sahiptir. |
| Köprü Ray Bağlantısı | - Tasarım: Köprü yaklaşımları gibi yüksek-stresli konumlar için genellikle güçlendirilmiştir (daha kalın ağ/daha uzun uzunluk). |
| Yapıştırılmış Yalıtımlı Derz | - Yapı: Daha fazla dayanıklılık için yüksek-mukavemetli yapıştırıcı kullanılarak kompozit izolasyona bağlanan çelik çubuklar. |
| Kaynaklı Ray Bağlantısı (CWR için) | - Tür: Flaş-alın veya termit kaynağı. |
| - Şartname: Kaynak, ana rayınkine eşit veya bundan daha büyük mekanik özellikleri karşılamalıdır. | |
| Kompansatör (BRE için) | - Özellik: Köprülerdeki uzun raylarda veya aşırı sıcaklık bölgelerinde kontrollü termal genleşmeye izin verir. |
Demiryolu Balık Tabağının Çeşitli Standartlarının Özellikleri
Demiryolu bağlantı çubukları (bağlantı çubukları), ray ağırlığına ve uygulamaya (örneğin, AREMA, BS, UIC) bağlı olarak güç ve uyum açısından belirli standartları karşılamak üzere tasarlanmış, ray uçlarını bağlayan özel çelik bileşenlerdir. Tipik olarak 600–1200 mm uzunluğunda, 20–32 mm kalınlığındadırlar, 4 veya 6 delik içerirler ve yapısal bütünlüğü sağlamak için yüksek-mukavemetli çelikten (550–900 MPa çekme mukavemeti) üretilirler.
| Standart | Tip | Uzunluk/Çap | Ağırlık / Malzeme | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4 delik-24" | 17.04Kg | 45# kimyasal |
| 115RE | 6 delik-36" | 25.56Kg | bileşim(%): | |
| 132-136RE | 4 delik-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 delik-36" | 26.63Kg | Min: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 delik-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 delik-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: 0,25'ten küçük veya eşit | |
| UIC60 | 4 delik-630/Φ25 | 18.1Kg | P: 0,035'ten küçük veya eşit | |
| UIC54 | 4 delik | 14.34Kg | S: 0,035'ten küçük veya eşit | |
| UIC54 | 6 delik-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 delik | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 delik | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 delik | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# kimyasal | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | bileşim(%): | |
| BS100A | 4 delik | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 delik | 18.08Kg | Min: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 delik | 19.9Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| GİBİ | 50kg | 4 delik | 14.3Kg | Cr: 0,25'ten küçük veya eşit |
| 50kg | 6 delik | 19.5Kg | P: 0,035'ten küçük veya eşit | |
| S49 | 4 delik | 9.71Kg | S: 0,035'ten küçük veya eşit |
2008 yılında kurulanGNEE RAYIyüksek-kalite konusunda uzmanlaşmış, önde gelen küresel demiryolu bileşenleri üreticisi ve tedarikçisidirdemiryolu balık tabakları(bağlantı çubukları/bağlama çubukları) güçlü üretim kapasitesine ve küresel hizmet yeteneklerine sahiptir.
Ray bağlantı çubuğu portföyümüz kapsamlıdır ve UIC, AREMA, BS, DIN ve GB gibi uluslararası standartlarla uyumludur ve hafif raylı sistem (8kg-30kg), ağır raylı sistem (38kg-75kg) ve vinç rayı (QU70-QU120) sistemlerini kapsar. Yalıtımlı bağlantı çubukları, çıkıntılı bağlantı plakaları ve hassas ray bağlantıları gibi çeşitli türleri, hassas spesifikasyonlarla (4-delik/6 delik, 24 inç/36 inç) sunarak mükemmel mekanik performans sağlıyoruz. ISO 9001:2015 sertifikası, şirket içi denetim merkezi ve SGS ve BV tarafından yapılan üçüncü taraf denetimleriyle desteklenen sıkı kalite kontrolünü destekliyoruz. Tek elden hizmetimiz, müşterilerin proje ihtiyaçlarına göre uyarlanmış özelleştirme, üretim, paketleme ve satış sonrası desteği içerir.
buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.
