Açıklama
Teknik parametreler
Titreşim Yorulma Kırılma Performansı ve Ray Ondülasyonu Adaptasyonu
| Model Numarası | Titreşim Yorulma Ömrü (Milyon Döngü) | Kritik Ray Dalga Boyu (mm) | Rezonans Frekansından Kaçınma Aralığı (Hz) | Yorulma Çatlağı Başlangıç Bölgesi | Oluklu Genlik Toleransı (mm) | Yorgunluk Önleyici-Tasarım | Çekirdek Yorgunluğu Avantajı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-VF | 3,2'den büyük veya eşit | 25-80 | 150-250 | Klipsli Uzuv Kökü | 0,3'ten küçük veya eşit | Bilyalı Dövme + Gerilim Giderme | Düşük-oluklu geleneksel hatlar için-uygun maliyetli |
| E18-VF | 4,0'dan büyük veya eşit | 25-40 (Yüksek Risk) | 200-300 | Klipsli Parmak ve Kök | 0,25'ten küçük veya ona eşit | Fileto Optimizasyonu + Sönümleme Pedi | Metrodaki küçük-yarıçap eğrisi dalgalanmalarına karşı dayanıklıdır |
| E20-VF | 5,5'tan büyük veya eşit | 40-120 | 250-350 | Klip Kök Filetosu | 0,2'den küçük veya eşit | Hassas Dövme + Modal Ayarlama | Yüksek-hızlı trenin uzun-dalga boyu oluk toleransı |
| E22-VF | 4,8'den büyük veya eşit | 30-60 | 180-280 | Uzuv Geçiş Bölgesi | 0,22'den küçük veya ona eşit | İzotermal Su Verme + Tahıl İnceltme | Ağır-taşıma darbesi-oluklu yorulma direnci |
| E24-VF | 6,2'den büyük veya eşit | 25-120 | 300-400 | Entegre Kök-Gövde Bağlantısı | 0,18'den küçük veya ona eşit | Lazer Dövme + Anti-Rezonans Tasarımı | Balastsız hat ondülesi için ultra-düşük yorulma riski |
-Tahribatsız Muayene (NDT) Standartları ve Kusur Kabul Kriterleri
| Model Numarası | NDT Yöntemi Kombinasyonu | Geçerli Standart | Yüzey Kusuru Kabul Eşiği | İç Arıza Tespit Limiti (mm) | Manyetik Parçacık Muayene Hassasiyeti (A/mm) | Kusur Reddetme Kriterleri | Temel NDT Avantajı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-NDT | Manyetik Parçacık + Görsel Muayene | NF F00-090 + ISO 9934 | ≤0.2mm Crack; No Porosity >0,5 mm | 1,0'dan büyük veya eşit | 2.5-3.0 | Crack >0.2mm; Porosity >0,5 mm | Seri üretim denetimi için-uygun maliyetli- |
| E18-NDT | Manyetik Parçacık (Islak Yöntem) + Ultrasonik | NF F00-090 + ASTM E1444 | ≤0.15mm Crack; No Porosity >0,4 mm | 0,8'den büyük veya eşit | 2.0-2.5 | Crack >0.15mm; Internal Defect >0,8 mm | Şehir içi demiryolu güvenliği-kritik parçaları için yüksek-hassasiyet |
| E20-NDT | 3D Manyetik Akı Kaçak + Ultrasonik | TR 13260 + NF F00-090 | ≤0.1mm Crack; No Porosity >0,3 mm | 0,5'ten büyük veya eşit | 1.5-2.0 | Crack >0.1mm; Layer Separation >0,5 mm | Yüksek-hızlı demiryolu bileşenleri için hassas algılama |
| E22-NDT | Manyetik Parçacık (Kuru Yöntem) + Girdap Akımı | AREMA + NF F00-090 | ≤0.12mm Crack; No Porosity >0,35 mm | 0,6'dan büyük veya eşit | 1.8-2.3 | Crack >0.12mm; Fatigue Pitting >0,35 mm | Ağır-hacim etkisi-hatasını hedef alan tespit |
| E24-NDT | Faz Dizili Ultrasonik + Manyetik Parçacık | UIC 512-3 + NF F00-090 | ≤0.08mm Crack; No Porosity >0,25 mm | 0,3'ten büyük veya eşit | 1.2-1.8 | Any Detectable Internal Crack; Surface Crack >0,08 mm | Balastsız hat kusurlarını önlemek için son derece{0}hassas |
gnee-profesyonel tedarikçi
Popüler Etiketler: Demiryolu rayı için e klip, Çin Demiryolu rayı için e klip üreticileri, tedarikçiler, fabrika, raylı klips aksesuarları, Rail Clip Anti-Korozyon Kaplama, Raylı Klip Yatırım, ray klipsi yüzey tedavisi, ray klibi kilidini açma, Yenilenmiş demiryolu klipleri
