Televizyon

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

Yeni SKL Tipi Elastik Raylar

Yeni SKL Tipi Elastik Raylar

Demiryolu Klipsi, rayları beton traversle birlikte alttaki taban plakasına sabitlemek için kullanılır. Rayları alttaki taban plakasına veya Travers'e sabitlemek için çeşitli türde ağır-iş klipsleri kullanılır; bunlardan en yaygın olanı, kısa bir ataç şeklindeki E Klipsidir. Bir diğeri ise tüm dünyada en yaygın olarak kullanılan tip olan SKL Gergi Kelepçesidir. KPO Clamp ve Nabla Clip gibi diğerleri de farklı durumlarda kullanılır.
Soruşturma göndermek
Şimdi konuş
Açıklama
Teknik parametreler

Ray skl CLIP Bağlantı Sistemi

Fixing Crane Rail Clip SKL Clip

 

SKL Klipmodern demiryolu ray sistemlerinde elastik sabitleme bileşeni olarak hizmet veren, ilerici bir yay hareketi oluşturan omega-şeklindeki (Ω) geometrisiyle öne çıkan, hassas-mühendislikle tasarlanmış bir gergi kelepçesidir. 60Si2CrA ve C70 (DIN 17221) dahil olmak üzere yüksek-kaliteli yay çeliği alaşımlarından üretilen bu klipsler, ray ayağı boyunca tutarlı kenetleme basıncını koruyarak dikey ve yanal tren- kaynaklı kuvvetleri kontrollü elastik deformasyona dönüştüren kalibre edilmiş bir sapma mekanizması yoluyla çalışır.

Teknik Özellikler:

Parametre Standart Sınıf Premium Sınıf Ağır Nakliye Sınıfı Test Yöntemi
Malzeme Sınıfı C70 (DIN17221) 60Si2CrA 60Si2CrVA Spektrografik Analiz
Karbon İçeriği 0.68–0.75% 0.56–0.64% 0.56–0.64% Yanma Analizi
Çekme Dayanımı 1.400–1.500 MPa 1.500–1.600 MPa 1.600–1.700 MPa Çekme Testi
Sertlik Aralığı 42–45 HRC 44–47 HRC 45–48 HRC Rockwell sıcak rulo
Kanıt Yükü 18kN 20kN 22kN Statik Yük Testi
Yorgunluk Ömrü 3 Milyon Döngü 4 Milyon Döngü 5 Milyon Döngü Dinamik Test Donanımı
Yüzey İşlem Siyah Oksit Dakromet 320 Dacromet + Shot Peen Kaplama Kalınlığı Ölçer
Başvuru Tali Hatlar Ana Hat Yolcusu Ağır Yük Koridorları Proje Spesifikasyonuna Göre
Elastic Rail Clamp

Kurulum ve Bakım Perspektifi:

 

  • Tork-Kontrollü Oturma:Kurulum, klips malzemesini aşırı-germeden belirtilen sıkma kuvvetine ulaşmak için 200–250 Nm'ye ayarlanmış kalibre edilmiş tork anahtarları gerektirir.
  • İki-Aşamalı Germe:Klipsler öncelikle park pozisyonuna oturtulur, daha sonra kontrollü darbe kuvveti ile hidrolik veya manuel aletler kullanılarak çalışma pozisyonuna getirilir.
  • Sapma Doğrulaması:Kurulum sonrası inceleme,-uygun sapma aralığını (genellikle 2–4 mm) doğrulamak için klips ayağı ile kılavuz plaka arasındaki boşluğu ölçer.

 

Bakım ve Operasyonel Perspektif

 

 

  • Yay Çeliği Sınıfları:Optimum sertleşebilirlik ve yorulma direnci için %0,60–0,75 karbon içeriğine sahip C70 (DIN 17221) veya 60Si2CrA'dan üretilmiştir.
  • Yağ Söndürme İşlemi:Sıcak şekillendirmenin ardından klipsler, hedef sertlikte martensitik yapıya ulaşmak için 850-880 dereceden yağla söndürmeye tabi tutulur.
  • Temperleme Hassasiyeti:1.400-1.600 MPa'lık çekme mukavemetini korurken kırılganlığı azaltmak için 420-480 derecede temperlenmiştir.
Railroad Railway Steel Rails SKL Clips
Gnee Profesyonel tedarikçisi

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Popüler Etiketler: yeni skl tipi elastik raylar, Çin yeni skl tipi elastik raylar üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Yeni Demiryolu Klipsleri, ray klipsi cıvatalama, raylı klips ihracatçıları, raylı klips endüstrisi, ray klipsi yüzey kaplaması, Raylı bağlantı elemanları