Demiryolu Ray Banketleri: Ürün Teknik Özellikleri
| Parametre | Beton Travers Omuz | Çelik Yataklı Omuz | Kompozit Omuz |
|---|---|---|---|
| Malzeme | C60 Beton (EN 13230) | Q355B Çelik (GB/T 1591) | GFRP/Poliüretan Kompozit |
| Boyutlar (U×G×Y) | 220×110×75mm | 200×100×15mm | 210×105×70mm |
| Ağırlık | 3,8 kg ± 0,2 kg | 1,5 kg ± 0,1 kg | 1,2 kg ± 0,1 kg |
| Yüzey İşlemi | Pürüzsüz kalıp kaplaması | Sıcak-daldırma galvanizli (80μm'den büyük veya eşit) | UV'ye-dayanıklı kaplama |
| Basınç Dayanımı | 60 MPa'dan büyük veya eşit | N/A | 45 MPa'dan büyük veya eşit |
| Korozyon Direnci | N/A | Tuz spreyi > 1000 saat | Kimyasallara dayanıklı (asit/alkali) |
| Yalıtım Direnci | N/A | N/A | >10⁹ Ω·cm |
| Çalışma Sıcaklığı | -40 dereceden +70 dereceye kadar | -50 dereceden +120 dereceye kadar | -60 dereceden +150 dereceye kadar |
| Yangın Derecelendirmesi | A1 (-yanmaz) | A1 (-yanmaz) | B1 (Alev geciktirici) |
| Standart Uyumluluk | EN 13230, AREMA 3-5-3 | UIC 864, ASTM A123 | EN 45545-2, NFPA 130 |

Demiryolu Ray Banketleri: Mühendislik Uygulama ve Kurulum Standartları
| Uygulama Senaryosu | Kurulum Yöntemi | Tolerans ve Hizalama | Kalite Kontrol Kontrolü |
|---|---|---|---|
| Öngerilmeli-Beton Travers | Epoksi yapıştırıcı + dikey pres | ±1,5 mm yatay konum | Adhesive coverage >%90 görsel |
| Çelik Tekne Travers | M16 cıvata torku 100-120 N·m | Omuz dikliği 1 dereceye eşit veya daha az | Cıvata ön yükleme kuvveti doğrulaması |
| Balastsız Ray (Döşeme) | İnşaat demiri ankrajıyla-yerinde-dökün | Seviye toleransı ±0,5 mm | Beton kaplama derinliği ölçümü |
| Tünel Yolu (Geliştirilmiş) | Harçlı ankraj sistemi | 20 kN'nin altında uzunlamasına hareket yok | Çekme{0}}testi Omuz başına 25 kN'ye eşit veya daha büyük |
| Yüksek-hızlı Katılım Alanı | Gösterge plakasıyla eşleştirilmiş omuz | Gösterge genişliği 1435 mm ±1 mm | Lazer parça ölçüm arabası doğrulaması |
| Kavisli Yol (R < 600 m) | Yanal koruma kanatlı omuz | Kanattan ray boşluğuna 3-5 mm | Dinamik gösterge genişletme izleme |
| Bakım Değişimi | Eski yapıştırıcıyı çıkarın, yüzeyi taşlayın | Yeni omuz yüksekliği ±0,3 mm | Bitişik omuz yüksekliği farkı |
| Muayene Sıklığı | Her 6 ayda bir görsel kontrol | Omuz çatlağı genişliği 0,2 mm'ye eşit veya daha az | Dijital kumpas ile çatlak haritalaması |
gnee{0}}profesyonel tedarikçi


Popüler Etiketler: demiryolu sabitleme raylı omuz sistemi, Çin demiryolu sabitleme raylı omuz sistemi üreticileri, tedarikçiler, fabrika, demiryolu genişleme eklemi, ray yalıtım eklemi, raylı ortak çubuk, raylı plastik kılıf, Raylı omuz, tek omuz kravat plakası













