Televizyon

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

Yüksek Mukavemetli Vida Başlığı

Yüksek Mukavemetli Vida Başlığı

Vida sivri ucu aynı zamanda ray vidası olarak da bilinir. Ray çivisinin bir türü olarak ray bağlantı elemanlarını sabitlemek için kullanılan metal bir vidadır. Vida ucu genellikle NO.3 çelikten yapılır. Çivi çubuğu yüzeyinin dişli olması nedeniyle buna vida sivri ucu denir. Dışarı çekilme direnci-common ray çivisininkinden 0,5 ~ 1,0 kat daha büyüktür, ancak itme direnci %50 daha azdır. Sökme ve montaj zorlukları nedeniyle, genellikle demiryolu geçişlerinde kullanılan ray ölçüsünü ayarlamak zordur. Müşterilerin çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak için demiryolunda yolcu vidaları, saplama vidası, demiryolu travers vidaları ve diğer özel vida çivileri sunabiliriz.
Soruşturma göndermek
Şimdi konuş
Açıklama
Teknik parametreler

Ray Vidalı Spike Sabitleme Sistemi

Nail Railway Track Screw Spike

 

Demiryolu Vidası Başlığı, rayı keresteye, kompozite ve ahşap traverslere sabitlemek için tasarlanmış, ısıl işlem görmüş alaşımlı çelikten üretilmiş dişli bir bağlantı elemanıdır-. Sürekli sarmal dişler alt tabaka ile pozitif mekanik kenetlenme oluşturarak üstün çekilme direnci sağlar. Dövme tahrik kafası hassas tork uygulamasına olanak tanırken, dişli konfigürasyon, birden fazla bakım döngüsü boyunca tahribatsız bir şekilde çıkarılıp yeniden kullanılmasına- olanak tanır.

Teknik Özellikler:

Parametre Şartname Performans Göstergesi
Konu Oluşumu Haddelenmiş veya hassas kesim Haddelenmiş dişler üstün yorulma ömrü sağlar
Malzeme Sınıfı Isıl-işlem görmüş alaşımlı çelik 4140, 1045 veya eşdeğeri
Tahrik Kafası Kare veya altıgen Daireler arasında 5/8 ila 1 inç
Kurulum Torku Uygulanan dönme kuvveti 150–350 Nm tipik aralık
Para Çekme Kapasitesi Mükemmel-çıkarma Sağlam sert ağaçta 12–20 kN
Elastic Rail Clamp

Kurulum ve Bakım Perspektifi:

 

  • Kaba diş aralığı, optimum tutma kapasitesi için koruyucu-işlem görmüş kerestedeki malzeme etkileşimini en üst düzeye çıkarır.
  • Derin diş profilleri, bağlantı elemanı ile alt tabaka arasındaki kesme alanını artırarak çekme yüklerini etkili bir şekilde dağıtır.
  • Konik kurşun dişler, önceden delinmiş pilot deliklere doğru-geçmeyi mümkün kılarak çapraz-diş açmayı önler.
  • Diş tepesi yarıçapları, alt tabakadaki gerilim konsantrasyonunu azaltarak yaşlı veya kırılgan kerestenin ayrılmasını önler.

 

Bakım ve Operasyonel Perspektif

  • Tork--gerginlik-ilişkileri, kalibre edilmiş kurulum araçları kullanılarak hassas kelepçe kuvveti uygulanmasına olanak tanır.
  • Ön delme gereksinimleri{0}}, kurulum kolaylığı ile maksimum çekilme direncini dengelemek için belirlenmiştir.
  • Tahrik kafası hem manüel anahtarları hem de yüksek-üretimli hidrolik çoklu-mil sürücülerini kabul eder.
  • Kurulum sonrası tork denetimi{0}, bağlantı elemanı gerginliğinin ölçülebilir şekilde doğrulanmasını sağlar.
Customized Railway Screw Spike
Gnee Profesyonel tedarikçisi

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Popüler Etiketler: yüksek gerilimli vida çivisi, Çin yüksek mukavemetli vida çivisi üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Doğru ray sivri uçları, Demiryolunda köpek sivri uçları, büyük ölçekli ray ani üretim, Demiryolu Köpek Başak, Demiryolu sivri üretim süreci, Track Spikes Dışarı