↵
DemiryoluKöpek Başak Sabitleme Sistemi
Demiryolu Köpek Spike'ı, dövme yumuşak çelikten üretilmiş, kamalı{0} hareketli tahrikli bir bağlantı elemanıdır; kancalı kafa konfigürasyonu, piramidal uçlu dikdörtgen veya kare gövde ve on dokuzuncu yüzyılın başlarında piyasaya sürülmesinden bu yana neredeyse hiç değişmeden kalan ayırt edici L-şeklindeki profiliyle karakterize edilir. Ağaç lifinin yer değiştirmesi ve elastik geri kazanım prensibi yoluyla rayları ahşap traverslere sabitlemek için özel olarak tasarlanan bu bağlantı elemanı, geçen trenlerin oluşturduğu geri çekme kuvvetlerine direnmek için tamamen tahrik edilen şaftın etrafında oluşturulan basınç gerilimi alanına dayanır.
Teknik Özellikler:
| Bağlanmak | Teknik Detay | Performans Göstergesi |
|---|---|---|
| Tarihsel Köken | 19. yüzyılın başları | Ferforje, elde-dövülmüş kökenler |
| Güncel Malzeme | Düşük-karbonlu veya orta-karbonlu çelik | ASTM A65, Sınıf 2 veya 3 |
| Standart Uzunluk | 5,5 ila 6,5 inç | 140 ila 165 mm tipik |
| Kafa Projeksiyonu | Kurulumdan sonra | Plakanın 0,25 ila 0,5 inç üstünde |
| Endüstri Sınıflandırması | Başak kesme | Vida sivri uçtan farklı |
Kurulum ve Bakım Perspektifi:
- Ön-Delik İşleme Gereksinimleri:Sertağaç bağları, bağın yapısal bütünlüğünden ödün vermeden optimum elyaf sıkıştırmasını elde etmek için belirtilen delik çapı ve derinliğiyle birlikte, ayrılmayı önlemek için-önceden delinmiş pilot delikler gerektirir.
- Gösterge Ölçüm Entegrasyonu:Sivri uç sürüş süreci, ray açıklığı izlenirken ve tasarım özelliklerini koruyacak şekilde ayarlanırken sivri uçlar artımlı olarak sürülür ve gösterge ölçümü ile koordine edilir.
- Sıra Optimizasyonu:Sivri uçlar belirli bir sırayla çakılır:-önce ray konumunu belirlemek için gösterge-yan sivri uçlar, ardından kurulum sırasında rayın hareketini önlemek için son hizalamayı sağlamak için saha-yan sivri uçlar-.
Bakım ve Operasyonel Perspektif
- Plaka Başak Delikleri:Bağlantı plakası, çivileri ray tabanından doğru açıda ve mesafede hizalayacak şekilde konumlandırılmış önceden-oluşturulmuş çivi delikleri içerir ve tutarlı kurulum geometrisi sağlar.
- Spike Kanalları:Bağlantı plakasındaki dökme veya preslenmiş girintiler, çivi başları için oturma yeri sağlar ve kelepçeleme kuvvetlerini izole edilmiş noktalarda yoğunlaştırmak yerine plaka yüzeyi boyunca dağıtır.
- Plaka-Bağlama Yüküne-Transfer:Bağlantı plakası, ray yüklerini bağlantı yüzeyi boyunca dağıtarak, çivi gevşemesini ve bağlantı çürümesini hızlandıracak yerel aşırı-sıkışmayı önler.
Popüler Etiketler: en düşük fiyatlı köpek çivileri, Çin en düşük fiyatlı köpek çivileri üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Yerel Demiryolu Artışları Pazarı, demiryolu sivri fabrikası, demiryolu köpek ani, Demiryolu sivri üretim süreci, vida sivri uçları, Track Spikes Production
