Televizyon

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

Mekanik Vida Başlığı

Mekanik Vida Başlığı

Vida sivri ucu aynı zamanda ray vidası olarak da bilinir. Ray çivisinin bir türü olarak ray bağlantı elemanlarını sabitlemek için kullanılan metal bir vidadır. Vida ucu genellikle NO.3 çelikten yapılır. Çivi çubuğu yüzeyinin dişli olması nedeniyle buna vida sivri ucu denir. Dışarı çekilme direnci-common ray çivisininkinden 0,5 ~ 1,0 kat daha büyüktür, ancak itme direnci %50 daha azdır. Sökme ve montaj zorlukları nedeniyle, genellikle demiryolu geçişlerinde kullanılan ray ölçüsünü ayarlamak zordur. Müşterilerin çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak için demiryolunda yolcu vidaları, saplama vidası, demiryolu travers vidaları ve diğer özel vida çivileri sunabiliriz.
Soruşturma göndermek
Şimdi konuş
Açıklama
Teknik parametreler

Ray Vidalı Spike Sabitleme Sistemi

Screw Spikes Railway Steel Rail

Demiryolu Vidası Spike, geleneksel ray yapımında rayları veya taban plakalarını ahşap traverslere bağlamak için kullanılan dişli bir sabitleme cihazıdır. Orta-karbonlu çelikten yapılmış ve aşınma direnci için yüzeyi-sertleştirilmiş, önceden delinmiş delikleri kesen konik, kendinden kılavuzlu bir dişe{- sahiptir. Darbe yerine döner torkla takılan bu çivi, üstün tutma gücü sağlarken palet bakımı veya yenileme işlemleri için temiz bir şekilde çıkarılmasına olanak tanır.

Teknik Özellikler:

Parametre Şartname
Ürün Tipi Demiryolu Vida Başlığı – Dişli Bağlantı Elemanı
Malzeme 1045/1541/45# Orta-karbon çeliği
Sertlik Kasa 45-55 HRC, Çekirdek 25-35 HRC
Konu Formu Asimetrik payanda ahşap ipliği
Uzunluk Seçenekleri 5" – 10" (127 – 254 mm)
Nominal Çap 1/2" – 7/8" (13 – 22 mm)
Kafa Tahrik 3/4" – 1-1/8" altıgen / Kare sürücü
Sona ermek Çinko fosfat / Sıcak-daldırma galvanizli
Elastic Rail Clamp

Kurulum ve Bakım Perspektifi:

  • Kesilen sivri uçlara göre 3-5 kat daha fazla çekilme direnci sağlar.
  • Diş sürtünmesi nedeniyle palet titreşiminden kaynaklanan gevşemeye karşı dayanıklıdır.
  • Ahşabın büzülmesine veya şişmesine rağmen kelepçe kuvvetini korur.
  • Değişen ahşap nem içeriğinde tutarlı performans gösterir.
  • İlk hizmet döneminde çekilme direnci artar.

 

Bakım ve Operasyonel Perspektif

  • Tork eğrisi ahşap yoğunluğundaki değişiklikleri veya gizli kusurları ortaya çıkarır.
  • Tork aletlerinde otomatik kapatma kullanılarak elde edilen tutarlı derinlik.
  • Soyulmuş iplikler, büyük boyutlu pilot deliğini veya ahşap çürümesini gösterir.
  • Konik ön diş tasarımı sayesinde çapraz diş açma önlenir.
  • Kafa hizalamasından görülebilen kurulum açısı sapması.
Fastening System Rails Screw Spikes
Gnee Profesyonel tedarikçisi

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

Popüler Etiketler: mekanik vida başak, Çin mekanik vida başak üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Yurtiçi Demiryolu Artışları Piyasası, Kesin ray sivri uçları, Demiryolu Artışları İhracat, Rail Spikes Atölyesi, vida sivri uçları, Demiryolunda vidalı sivri uçlar