Televizyon

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

Vidalı Spike Sistemi

Vidalı Spike Sistemi

Vida sivri ucu aynı zamanda ray vidası olarak da bilinir. Ray çivisinin bir türü olarak ray bağlantı elemanlarını sabitlemek için kullanılan metal bir vidadır. Vida ucu genellikle NO.3 çelikten yapılır. Çivi çubuğu yüzeyinin dişli olması nedeniyle buna vida sivri ucu denir. Dışarı çekilme direnci-common ray çivisininkinden 0,5 ~ 1,0 kat daha büyüktür, ancak itme direnci %50 daha azdır. Sökme ve montaj zorlukları nedeniyle, genellikle demiryolu geçişlerinde kullanılan ray ölçüsünü ayarlamak zordur. Müşterilerin çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak için demiryolunda yolcu vidaları, saplama vidası, demiryolu travers vidaları ve diğer özel vida çivileri sunabiliriz.
Soruşturma göndermek
Şimdi konuş
Açıklama
Teknik parametreler

Ray Vidalı Çakı Sabitleme Sistemi

Good Hardness Screw Spikes

Demiryolu Vida Başlığıilkel çivi-tipi çiviler ile modern elastik sabitleme sistemleri arasındaki evrimsel köprüyü temsil eden, özel tasarlanmış helisel dişler aracılığıyla dönme torkunu eksenel sıkma kuvvetine dönüştüren dişli çelik bir sabitleme cihazıdır. Köpek çivisinin ahşap-yer değiştirme hareketinden farklı olarak, vida sivri ucu eşleşen dişleri önceden-delinmiş bir pilot deliğe-keser veya beton traverslere-önceden takılmış dişli bir ek parçasıyla birleşerek-Newton-metrelik kurulum torkuyla ölçülebilen hassas, tekrarlanabilir bir sıkma kuvveti oluşturur.

Teknik Özellikler:

Özellik Kategorisi Şartname / Detay Fonksiyonel Fayda
Malzeme Sınıfı Orta Karbonlu Çelik (%0,17-0,25 C, %0,90-1,35 Mn) %25 uzama ile 70.000 psi dk. çekme kuvveti
Konu Profili 60 derece V-diş veya Destek (tipik olarak 4-6 TPI) 5:1 mekanik avantajla torku sıkma kuvvetine dönüştürür
Kurulum Torku 100-200 Nm (tipik, uygulamaya göre değişir) Doğrulanabilir, tekrarlanabilir sıkma kuvveti sağlar
Kafa Tipi Tahrik soketli Kare, Altıgen veya Yuvarlak Manuel anahtarlar veya otomatik kurulum makineleriyle uyumlu
Güç Tutma Köpek sivri uçlarından 2 kat daha büyük (tipik) Ray sürünmesine ve yanal harekete karşı üstün direnç
Yüzey İşlem Düz yağlı, siyah oksit, sıcak-daldırma galvanizli, Dacromet Çevre koşullarına uygun korozyon koruması
 
Elastic Rail Clamp

Kurulum ve Bakım Perspektifi:

Helisel Yük Dönüşümü:Diş profili (tipik olarak 60 derece V-diş veya destek tasarımı), çivi-tipi sivri uçlara kıyasla 5:1'i aşan mekanik avantajla dönme torkunu eksenel sıkma kuvvetine dönüştürür.

Kontrollü Girişim Uyumu:Dişler, kerestede bölünmeden radyal ön yük oluşturan belirli büyük/küçük çap oranlarıyla tasarlanmıştır; beton ekler ise hassas diş kavraması sağlar.

Tork-Gerilim İlişkisi:Kurulum torku (tipik olarak 100-200 Nm), elde edilen sıkma kuvvetiyle doğrudan ilişkilidir ve tork izleme yoluyla kalite güvencesine olanak tanır.

 

Bakım ve Operasyonel Perspektif

  • Yaylı Rondela Uyumluluğu:Ahşabın sıkışmasına, sıcaklık değişimine ve dinamik yüklere rağmen sıkma kuvvetini koruyan konik yaylı rondelaları barındıracak şekilde özel olarak tasarlanmıştır.
  • Bağlantı Plakası Sabitlemesi:Kafa geometrisi, hassas yatak basıncıyla bağlantı plakalarını traverslere sabitler ve kritik plakayı-bağlama sürtünmesini- koruyarak ani gerilimleri %80'e kadar azaltır.
  • Evrensel Travers Uygulaması:Ahşap traversler (doğrudan diş kesme), beton traversler (dişli ara parçalar halinde plastik veya döküm- ile) ve çelik traversler (kaynaklı somunlar) için konfigürasyonlarda mevcuttur.
Good Hardness Screw Spikes
Gnee Profesyonel tedarikçisi

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Şangay
Shenzhen Mandarin Oryantal H
  • Şangay
    Shenzhen Mandarin Doğu

Popüler Etiketler: vidalı çivi sistemi, Çin vidalı çivi sistemi üreticileri, tedarikçiler, fabrika, uygun maliyetli demiryolu artışları, Verimli ray ani üretim üretimi, demiryolu başak tanımı, Sağ ray sivri uçları, kare baş vidalı başak, sağlam ray sivri uçları