Açıklama
Teknik parametreler
Ray Bağlantı Plakası Sabitleme Sistemi
Demiryolu Balıkçığı(aynı zamanda bağlantı çubuğu veya ekleme çubuğu olarak da bilinir), eklemli rayların, yük altında gerilimleri ray uçlarında yoğunlaştırmak yerine cıvatalı bağlantılar boyunca yeniden dağıtarak sürekli bir kiriş gibi davranmasına olanak tanıyan mekanik bir konektördür. Çekme mukavemeti 375 MPa (Q235) ile 785 MPa (55#) arasında değişen 45#, 50# ve 55# karbon çeliğinden üretilen bu plakalar, cıvatalar sıkıldığında ray kafasına ve ayağına sıkışan konik üst ve alt yüzeylere sahiptir.
Teknik Özellikler:
| Standart | Malzeme Sınıfı | Çekme Dayanımı Rm | Akma Dayanımı | Uzama | Tipik Ray Bölümleri | Başvuru |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TB/T2345-2008 (Çin) | 55# çelik | 785 MPa'dan büyük veya ona eşit | 520 MPa'dan büyük veya eşit | %9'dan büyük veya eşit | 43, 52, 60, 75 kilo | Ağır-taşıma ana hattı |
| UIC864-4/8 (Avrupa) | 40 # çelik | 550-650MPa | N/A | %18'den büyük veya eşit | UIC54, UIC60 | Avrupa ağları |
| DIN5902 (Almanya) | Q235/Q295 | 375 MPa'dan büyük veya ona eşit | 235 MPa'dan büyük veya ona eşit | %21'den büyük veya eşit | S30-S49 rayları | Hafif/orta çizgiler |
| BS47-1 (İngiliz) | 40 # çelik | 550-650MPa | N/A | %18'den büyük veya eşit | BS75A-BS113A | Birleşik Krallık/İngiltere |
| AREMA (Kuzey Amerika) | 50# çelik | 550-650MPa | N/A | N/A | 115RE-141RE | ABD demiryolları |
Kurulum ve Bakım Perspektifi:
- Çin standardı 55# çelik bağlantı plakaları (TB/T2345-2008): çekme 785 MPa'ya eşit veya daha büyük, akma 520 MPa'ya eşit veya daha büyük, uzama %9'a eşit veya daha büyük, Brinell sertliği 227-388 HBW
- UIC standart bağlantı plakaları (UIC864-4/8) 40# çelik kullanır: çekme 550-650 MPa, uzama %18'e eşit veya daha büyük
- DIN standardı bağlantı plakaları (DIN5902) Q235/Q295 kullanır: çekme 375 MPa'ya eşit veya daha büyük, akma 235 MPa'ya eşit veya daha büyük, uzama %21'e eşit veya daha büyük
- AREMA ve BS standart bağlantı plakaları tipik olarak 550-650 MPa çekme dayanımına sahip 50# çelik kullanır
- Kimyasal bileşim kontrolü: 45# çelik (%0,42-0,50, Mn %0,50-0,80), 50# çelik (%0,47-0,55, Mn %0,50-0,80), sıkı P/S sınırları ile %0,035'ten az veya buna eşit
Bakım ve Operasyonel Perspektif
- Çatlaklar tipik olarak yük döngüsü sırasında stresin yoğunlaştığı cıvata deliklerinin yakınında başlar ve balıkçılık yüzeyi boyunca yayılır.
- Balık tutma yüzeylerindeki aşınma, plaka ile ray arasında boşluklar oluşturarak ray uçlarına zarar veren aşırı harekete izin verir
- Standart altı malzemeler veya uygunsuz ısıl işlem, uyumlu plakalarda 20-30 yıl yerine 5-10 yıl içinde çatlamaya neden olur
- Gevşek cıvatalar en sık görülen kusurdur; eksik cıvatalar yük yollarını ortadan kaldırır ve kalan cıvataları %17-25 oranında aşırı yükler
Gnee Profesyonel tedarikçisi
Popüler Etiketler: Hafif raylı sabitleme için balık tabağı, Çin hafif raylı sabitleme için balık tabağı üreticiler, tedarikçiler, fabrika
