Ray Pedidiğer bağlantı parçalarıyla koordineli çalışan sistem bileşenidir. Tam bir ray sabitleme ve yastıklama sistemi oluşturmak için raylar, traversler, ray klipsleri, yalıtımlı mastar blokları vb. ile birlikte kullanılmalıdır. Ped kalınlığının seçimi, ray klipslerinin sıkıştırma kuvvetini tamamlayacak şekilde ray tasarımının elastik gereklilikleriyle uyumlu olmalıdır. Bu, kendi esnekliği sayesinde ray yüksekliği sapmalarının ayarlanmasına izin verirken stabil ray sabitlemesi sağlar, bu da onu ray geometrisinin korunmasında önemli bir yardımcı bileşen haline getirir.
Aşırı soğuk bölgeler için ray pedleri nasıl seçilir?
Aşırı soğuk bölgeler için, üstün düşük-sıcaklık esnekliğine sahip ray pedlerini, özellikle de kırılganlaşan standart kauçuktan farklı olarak -40 derecenin altında sertleşmeye ve çatlamaya dirençli poliüretan (PU) veya hidrojene nitril kauçuk (HNBR) gibi malzemeleri seçin; pedlerin düşük-sıcaklık kırılganlık noktasını (örneğin, -40 dereceden az veya eşit), yüksek elastik geri kazanımı (-30 derecede %75'ten büyük veya eşit) ve iyi aşınma direncini karşıladığından, tamponlamayı ve palet güvenliğini korumak için donma-çözülme döngüleri için yorulma testlerini geçtiğinden emin olun.
Önemli Önemli Hususlar:
- Poliüretan (PU) Pedler: -40 dereceye kadar performansı koruyan dağ/soğuk bölgeler için mükemmel seçim.
- Hidrojenlenmiş Nitril Kauçuk (HNBR) Pedler: -55 dereceye kadar kırılgan noktalara ve yüksek elastikiyet tutma özelliğine sahip üstün soğuğa dayanıklılık.
- Sıradan Kauçuktan Kaçının: Şiddetli soğukta sertleşmeye, çatlamaya ve elastikiyet kaybına eğilimlidir.
Temel Performans Metrikleri:
- Düşük-Sıcaklık Kırılganlık Noktası: Aşırı soğukta çatlamayı önlemek için düşük olmalıdır (örn. -40 dereceye eşit veya daha az).
- Elastik Geri Kazanım Oranı: Yüksek geri kazanım (örneğin, -30 derecede %75'e eşit veya daha büyük) yastıklamanın etkili kalmasını sağlar.
- Donma-Çözülme Direnci: Tekrarlanan donma ve çözülmeye hasar vermeden dayanma açısından kritik öneme sahiptir.
- Aşınma Direnci: Düşük aşınma oranı (örneğin, 0,5 mm/yıl'dan az veya buna eşit), kar/buz nedeniyle artan sürtünmeyi ortadan kaldırır.
Ray yastığı malzemeleri
| Hammadde | Kauçuk, EVA, TPEE, HDPE |
| Standart | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Başvuru | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Model numarası | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Çalışma sıcaklığı | -50~70 derece |
| Sertifika | MSDS, ROHS, REACH |
| Notlar | Temiz ve havalandırılmış bir yerde saklanmalıdırlar. Doğrudan güneş ışığına maruz kalmayın ve ısı kaynağından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutun. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın. Yasaklanan teşhir. |
EPDE+PP-X / TPE/TPR / TPU karşılaştırması
| Performans | EPDM+PP-X | TPE/TPR | TPU | ||
| TPV | TPO | SBS | SEBS | ||
| Çekme Dayanımı | Δ | Ο | Ο | Ο | ◎ |
| Sıkıştırma kalıcı deformasyonu (100 derece, 168H) | ◎ | Ο | Δ | Δ | Δ |
| Çalışma sıcaklığı (derece) | -60~135 | -40~125 | -20~80 | -30~110 | -30~120 |
| Sıcak Hava Yaşlandırması | ◎ | Ο | X | Δ | X |
| (100 derece,720H) | |||||
| Yağ Direnci,3#yağ | ◎ | Δ | X | Δ | Δ |
| (125 derece,70H,3#yağ) | |||||
| Asit ve alkali direnci | ◎ | Δ | X | Δ | Δ |
| İşleme teknolojisi | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | X |
| ◎:Mükemmel Ο:İyi Δ: Sıradan Χ:Kötü | |||||
GNEE RAIL, yüksek-hızlı demiryolları, normal-hızlı demiryolları ve vinçler için çeşitli türlerde olağanüstü elastik ray yastıkları sağlar. Özellikle kauçuk, EVA, TPEE ve HDPE'den üretilen ray pedleri müşteriler tarafından oldukça beğenilmektedir. Demiryolu lastik pedlerimiz UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs vb. raylara uygundur. Üretim hatlarımızda yıllık 2000.000 adet ray pedi üretim kapasitesine ulaşabilen 130 setten fazla makinemiz bulunmaktadır. Rekabetçi fiyatlarla çok çeşitli ray pedleri ve diğer ray malzemeleri sunuyoruz.
